Yamaha R3 2025 é revelada com novo visual!
Apresentada no exterior, pequena esportiva ganhou avanços, mas manteve a mesma base
A Yamaha R3 2025 foi oficialmente apresentada no exterior com evoluções técnicas e também no visual. Seguindo demais modelos da linha mundial, como a recém-lançada R9, o modelo recebeu no estética que a deixou mais esportiva, incluindo a chegada o projetor de LED na dianteira.
O preço da R3 2025 é de 5.499 dólares nos Estados Unidos, ou seja, cerca de R$ 30,5 mil em conversão direta. Vale destacar que a Yamaha R3 já é vendida no modelo 2025 no Brasil, mas sem estas atualizações vistas fora do país. Por aqui, o modelo tem valor de R$ 34.190 ainda na versão desatualizada.
Como é a R3 2025 de EUA e Europa
A R3 2025 mantém o motor bicilíndrico paralelo de 321 cc, que entrega 42 cv a 10.750 rpm e torque máximo de 29,5 Nm a 9.000 rpm. Embora a configuração do propulsor não tenha sofrido alterações significativas, a motocicleta agora é equipada com uma embreagem assistida e antideslizante.
Essa nova embreagem reduz em 17% o esforço necessário nas trocas de marcha, disse a empresa. A alavanca da embreagem também foi reposicionada 5 mm mais próxima do guidão. Além disso, o modelo oferece a opção de quickshifter para a transmissão de seis velocidades.
Novo visual da R3
A nova carenagem incorpora faróis full LED, lembrando R7 e R9, por exemplo, além do famoso projeto na dianteira já famosa da marca -- que acaba de chegar na Lander 250 no Brasil. Seu desenho de carenagem também foi refeito para melhorar a aerodinâmica.
O banco, 6 mm mais estreito em comparação ao modelo anterior, e as laterais, 13 mm mais finas. A altura do assento foi ajustada para 780 mm, enquanto o peso total é de 169 kg com tanque cheio (capacidade de 14 litros).
Freios e suspensões
O sistema de frenagem inclui um disco dianteiro de 298 mm e rodas de 17 polegadas, com pneus 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira. A R3 2025 preserva o chassi em estrutura de aço tipo diamante. Na dianteira, a motocicleta conta com garfo invertido (USD) com tubos de 37 mm de diâmetro e 130 mm de curso.
Já na traseira, o sistema de amortecimento é composto por um monoamortecedor progressivo com pré-carga ajustável, oferecendo 125 mm de curso na roda.
Tecnologia e conectividade embarcadas
A nova R3 traz um painel digital LCD atualizado, que agora oferece conectividade com smartphones por meio do aplicativo Yamaha Motorcycle Connect (MyRide). Além disso, o modelo conta com uma entrada USB tipo A.
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