XRE 300 Sahara: Honda já pediu registro do nome no Brasil

XRE 300 Sahara? Um documento mostra que a Honda já solicitou o registro deste nome no Brasil, o que faz crescer a possibilidade do mesmo ser utilizado em uma atualização ou mesmo nova geração da trail. O pedido foi realizado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial especificamente junto ao modelo XRE 300, apesar de a empresa já possuir o nome Sahara desde 1993. 

Esta informação foi publicada primeiramente pelo jornalista Arthur Caldeira, da Infomoto, no UOL. Em nossa apuração, também conseguimos confirmar a existência do pedido de registro para esta nova marca XRE 300 Sahara. A solicitação ocorreu em abril de 2021 e ainda está em andamento.

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Como mostramos recentemente no MOTOO, a Honda não confirma se haverá alguma mudança no modelo, mas há uma certa expectativa para novidades na trail, sobretudo após o lançamento da CB 300F Twister. 

Imagem: Honda

Outro fator de importância neste contexto são as vendas da XRE 300 no país. O modelo tem perdido espaço para a Yamaha Lander 250, moto que assumiu a liderança em emplacamentos na categoria trail de 250/300 no início de 2023. 

Imagem: Divulgação

Registro do nome XRE 300 Sahara

A solicitação inicial para a marca XRE 300 Sahara foi realizada há quase dois anos. Ainda no final de 2021, houve um indeferimento ao pedido indicando que o nome seria "irregistrável". Em março de 2022, a Honda fez um pedido de recurso no caso, segundo documento do Inpi. Desde então, não há nova publicação sobre o caso no sistema do órgão de patentes. 

Caso retorne, o nome Sahara se juntará a outros nomes de sucesso do passado da Honda que também voltaram, como os casos de CB 500 e Africa Twin vendidas no Brasil, e mesmo o caso das novas gerações de Hornet e Transalp, que já fizeram suas estreias no exterior. 

Esta reportagem foi originalmente publicada em www.motoo.com.br e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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