Uma Royal Enfield 650 esportiva limitada a 100 unidades no mundo

Versão customizada da Shotgun 650 feita em parceria com a Icon tem visual exclusivo
Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025 | Imagem: Royal Enfield

A Royal Enfield Shotgun 650 está próxima de chegar ao Brasil. O lançamento no país deve acontecer em meados de fevereiro, mas no exterior a empresa acaba de apresentar uma edição limitada da moto custom em parceria com a Icon Motorsports.

Serão produzidas apenas 100 unidades mundialmente. Desse total, 25 motocicletas estarão disponíveis para clientes no Reino Unido e na Europa. Por ora não há informações se o modelo será disponibilizado em outros mercados, além é claro da Índia. 

O preço da Shotgun Icon é de 425.000 rúpias, ou seja, cerca de R$ 28 mil, enquanto no Reino Unido o valor é de 7.399 libras (R$ 53 mil) -- em ambos os casos, valor apenas de referência em conversão direta (cotação do dia).

Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025
Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025
Imagem: Royal Enfield

Como é a Shotgun Icon?

A Shotgun 650 limitada se destaca pelo esquema de cores três tons com gráficos inspirados em competições, rodas douradas contrastantes e molas traseiras na cor azul. O modelo também conta com um assento vermelho personalizado com logotipo integrado e espelhos nas extremidades do guidão.

Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025
Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025
Imagem: Royal Enfield

A colaboração entre as marcas inclui ainda um casaco exclusivo, o Slabtown Intercept RE, desenvolvido pela Icon Motorsports e fornecido junto à compra da motocicleta.

Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025
Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025
Imagem: Royal Enfield

No aspecto mecânico, a edição limitada mantém as especificações do modelo padrão. O motor bicilíndrico paralelo de 648 cm³, arrefecido a ar, entrega 47 cv a 7.250 rpm e torque de 38 lb.ft a 5.250 rpm.

Royal  Enfield Shotgun 650 Icon 2025
Royal Enfield Shotgun 650 Icon 2025
Imagem: Royal Enfield

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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