Uma rara Honda 450 nacional dos anos 80 com preço acessível
Clássica CB 450 E Nelson Piquet é oferecida por R$ 35 mil. Série foi de produção limitada
Para colecionadores e entusiastas, edições comemorativas são motivo de grande orgulho. No segmento de motocicletas, a Honda marcou presença com a raríssima CB 450 Nelson Piquet, lançada na década de 1980. Com pouco mais de 315 unidades produzidas, todas numeradas, o modelo se tornou altamente desejado.
Recentemente, foi anunciada uma Honda CB 450 Nelson Piquet 1986 original no site Armazém do Vovô, plataforma especializada na compra e venda de veículos antigos.
De acordo com o anúncio, a esportiva pertenceu a um único dono nesses quase 40 anos desde sua fabricação. Embora não seja uma moto completamente preservada em estado de fábrica, a quilometragem limitada é impressionante: apenas 86 mil km rodados.
O estado geral da motocicleta chama atenção pelos detalhes, como o assento sem rasgos, o painel com lente de proteção cristalina e componentes como manetes, guidões, roldanas e manoplas bem cuidados, sem sinais de desgaste. As pedaleiras e as borrachas do estribo também estão aparentemente sem desgaste.
O motor é o mesmo das CB 450 convencionais, um bicilíndrico de 447 cm³, quatro tempos, refrigerado a ar (com radiador de óleo), OHC, que gera 43,3 cv a 8.500 rpm e torque de 4,3 kgfm a 8.500 giros. Esse motor é famoso pelo ronco característico que encanta os saudosistas.
Disponível por R$ 35 mil no site Armazém do Vovô, o valor é equivalente ao preço de duas CG 160 Start novas. Para quem busca uma motocicleta especial e original, essa CB 450 chama atenção.
A Honda CB 450 Nelson Piquet
A Honda CB 450 Nelson Piquet foi baseada na CB 450 E, lançada em 1983 e amplamente popular entre os entusiastas. A série especial, produzida por apenas dois meses em 1986, homenageava o piloto brasileiro Nelson Piquet, então campeão mundial de Fórmula 1 pela equipe Williams-Honda.
O modelo recebeu as cores da equipe Williams de Fórmula 1 — branco, amarelo e azul — e trazia a assinatura do piloto na tampa lateral. Além da pintura temática, o motor, as rodas e as suspensões receberam acabamento em preto semi-fosco. O conjunto era complementado por um capacete com design combinando com a motocicleta.
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