Uma rara Honda 1500 anos 90 que é uma 'mosca branca'
Fabricado em 1994, este exemplar altamente colecionável da GL 1500 Gold Wing ostenta apenas 60.270 km; saiba detalhes
A Honda Gold Wing fez sua primeira aparição em 1975 como uma proposta inicial para oferecer ao mercado uma moto gran-turismo de luxo, especialmente nos Estados Unidos, onde a moto foi fabricada.
Inicialmente equipada com um motor boxer de 4 cilindros e 999 cc de cilindrada, gerando 80 cv de potência a 7.000 rpm e uma transmissão manual de cinco marchas, a Honda Gold Wing se destacava já pelo conforto. O projeto incluía um conjunto de suspensões com garfo telescópico de 143 mm na dianteira e braço oscilante de 86,3 mm na traseira.
A motorização passou por mudanças na segunda geração (1979-1983), com a GL1100 apresentando um aumento no diâmetro interno do cilindro para 1.085 cc de cilindrada, proporcionando 81 cv de potência e 8,9 kgfm de torque.
Em 1983, na terceira geração, surgiu a GL1200 (1.182 cc de 95,3 cv e 10,7 kgfm). Além do aumento na potência, a touring recebeu um quadro mais robusto. Em 1987, a GL 1500 Gold Wing substituiu a quarta linhagem, destacando-se pelo propulsor boxer com dois cilindros adicionais. Com 1.500 cc de cilindrada, a moto proporcionava emocionantes 101,3 cv e 15,2 kgfm de torque.
Nessa fase, a Honda incorporou mais elementos de plástico à carroceria, redimensionou os discos de freio, aumentou o para-brisa e a distância entre eixos, favorecendo o conforto a bordo. A GL 1500 Gold Wing também ganhou mais eletrônicos e acessórios, como controle de áudio do passageiro, alto-falantes traseiros, rádio CB, luzes auxiliares, entre outros itens.
Essa fase durou até 2000, sendo repre
sentada pela raríssima Honda GL Gold Wing 1500 modelo 1994, à venda na loja "The Garage", especialista em veículos raros e colecionáveis. Bem preservada, com alguns desgastes do tempo, a preciosidade na cor verde marca 37.450 milhas, o equivalente a 60.270 km.
Segundo o anúncio, "todos os sistemas estão em bom funcionamento, sem problemas com relógios, marcadores e afins, bem como os bancos em padrão original na cor preta, muito confortável e em excelente estado de conservação". Se interessou? O preço pedido é de R$ 80 mil.
Para se ter uma ideia, a atual Honda GL 1800 Gold Wing 0km passa dos R$ 300 mil.
