Uma lenda Honda dos anos 90 que beirava os 300 km/h
Relembre a história da icônica CBR 1100XX Super Blackbird com seu 4 cilindros de 162 cavalos
Lançada em 1996, a Honda CBR 1100XX Super Blackbird representou um marco segmento das motocicletas esportivas. Em um cenário onde a velocidade máxima era o principal parâmetro de superioridade tecnológica, a fabricante japonesa apostou em um projeto que unia potência, estabilidade e conforto em longas distâncias.
Inspirada na aeronáutica
O nome do modelo foi uma homenagem direta ao Lockheed SR-71 Blackbird, avião de reconhecimento estratégico da Guerra Fria conhecido por atingir mais de 3.500 km/h e voar a altitudes superiores a 24 mil metros. A associação com a aeronave não era apenas simbólica: a CBR 1100XX se destacava por suas altas velocidades em solo, atingindo cerca de 290 km/h reais, o que a colocou, na época, como a moto de produção mais veloz do mundo.
Motor potente e aerodinâmica refinada
Sob o tanque, a Super Blackbird trazia um motor de quatro cilindros em linha, com 1.137 cm³, que entregava 162 cv de potência e 12,7 kgf.m de torque. Com peso seco de 223 kg, o modelo combinava aceleração agressiva com comportamento previsível, mesmo em altas velocidades, segundo relatos da época. Sua carenagem, desenvolvida em túnel de vento, proporcionava não só eficiência aerodinâmica, mas também estabilidade, reduzindo turbulências comuns em outras motocicletas esportivas da época.
Tecnologia de frenagem e ciclística equilibrada
Um dos diferenciais técnicos da CBR 1100XX era o sistema de freios Dual CBS (Combined Brake System), que distribuía automaticamente a força de frenagem entre rodas dianteira e traseira. Essa solução aumentava a segurança, sobretudo considerando a capacidade da moto de ultrapassar os 280 km/h com facilidade. O chassi de alumínio em dupla trave, a suspensão traseira monochoque com sistema Pro-Link e a dianteira regulável completavam um conjunto que privilegiava o equilíbrio entre desempenho esportivo e estabilidade em estrada.
Versatilidade para viagens
Apesar de seu posicionamento como esportiva de alta performance, a CBR 1100XX também conquistou espaço como motocicleta touring. Seu conforto para piloto e garupa, aliado à suavidade na condução, atraiu usuários menos interessados em velocidade extrema, mas que valorizavam uso em longas distâncias.
Legado de uma lenda da Honda
Produzida até 2007, a CBR 1100XX Super Blackbird teve cerca de 85 mil unidades fabricadas. Durante seu ciclo de vida, recebeu atualizações importantes, como a substituição dos carburadores pela injeção eletrônica PGM-FI e a adoção de painel digital. O design, no entanto, permaneceu praticamente inalterado.
Ficha Técnica — Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Informações Gerais
- Período de produção: 1996 a 2007
- Fabricante: Honda Motor Co., Ltd.
- Categoria: Sport-touring / Esportiva de alta performance
Motor
- Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigeração líquida
- Cilindrada: 1.137 cm³
- Diâmetro x curso: 79 mm x 58 mm
- Taxa de compressão: 11,0:1
- Potência máxima: 162 cv a 10.000 rpm
- Torque máximo: 12,7 kgf.m a 7.250 rpm
- Alimentação: Carburador (1996–1998) / Injeção eletrônica PGM-FI (a partir de 1999)
- Transmissão: 6 marchas
- Transmissão final: Corrente
Chassi e Suspensão
- Tipo de chassi: Alumínio, dupla trave
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 43 mm, ajustável
- Suspensão traseira: Monochoque com sistema Pro-Link, ajustável
- Curso (dianteira/traseira): Aprox. 120 mm / 120 mm
Freios e Rodas
- Freio dianteiro: Duplo disco de 310 mm, pinças de 4 pistões com CBS
- Freio traseiro: Disco simples de 256 mm, pinça de 3 pistões com CBS
- Sistema de freios: Dual CBS (Combined Brake System)
- Pneu dianteiro: 120/70 ZR17
- Pneu traseiro: 180/55 ZR17
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 2.160 mm
- Largura: 720 mm
- Altura: 1.170 mm
- Entre-eixos: 1.490 mm
- Altura do assento: 810 mm
- Peso seco: 223 kg
- Peso em ordem de marcha: Aprox. 254 kg
- Capacidade do tanque: 22 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: Aprox. 290 km/h
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