Uma Honda 150 'retrô-moderna'! Conheça a CB150R 2024

Com visual semelhante ao de CB650R e CB1000R, moto foi atualizada na Tailândia. Modelo conta com suspensão invertida e motor com refrigeração líquida
Honda CB150R 2024

Honda CB150R 2024 | Imagem: Honda

A Honda CB150R 2024 foi oficialmente apresentada para uma nova temporada. O modelo de baixa cilindrada com estilo que mistura retrô e moderno surgiu com novidades na Tailândia. Esta moto faz parte da mesma linha Neo Sports Cafe vista em CB300R, CB650R e a CB1000R.

O modelo traz a mesma base da CB125R, vendida em mercados como Europa e Japão, mas com motorização superior. Além de visual interessante, esta 150 conta com suspensão dianteira Show do tipo invertido, um diferencial para o segmento. O preço da CB150R 2024 é de 113.000 bahts.

Em conversão direta, a moto custa então o equivalente a R$ 15,6 mil (cotação do dia), sem considerar outras taxas ou custos. Não há nenhuma indicação de que a CB150R possa ser vendida no Brasil, ao menos por enquanto.

Honda CB150R 2024
Honda CB150R 2024
Imagem: Honda

Para o modelo 2024, a CB150R traz como novidades as novas combinações de cores: uma com branco, azul e vermelho, e outra com preto, cinza e vermelho. 

Uma nova Honda 150

A CB150R está equipada com motor monocilíndrico, de 149 cc, com refrigeração líquida, o que é mais um avanço para a baixa cilindrada. Seu desempenho de potência e torque não foram divulgados no site da montadora por lá. 

Honda CB150R 2024
Honda CB150R 2024
Imagem: Honda

O câmbio, por sua vez, é de 6 marchas, enquanto o tanque de combustível comporta 8,5 litros -- considerado pequeno para os padrões brasileiros. Além da suspensão USD de 41 mm de diâmetro na dianteira, a CB150R possui monoamortecedor na parte traseira. 

Honda CB150R 2024
Honda CB150R 2024
Imagem: Honda

Com freio ABS na dianteira, a moto está equipada com disco de 296 mm (frente) e 220 mm (trás). Seu painel é digital de LCD, enquanto o sistema de iluminação é todo de LED. 

Honda CB150R 2024
Honda CB150R 2024
Imagem: Honda

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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