Triumph Speed Twin 1200 2025 oficialmente lançada: preço e fotos
Esportiva retrô chega ao Brasil nas versões base e RS; veja os detalhes
A Triumph lançou no Brasil a nova Speed Twin 1200 2025, que havia sido lançada na Europa em setembro do ano passado, mas que finalmente desembarca por aqui em suas duas versões, a base e a esportiva RS.
Entre as mudanças estão atualizações de chassi, incluindo novos garfos dianteiros e suspensão traseira dupla, ambos da marca Marzocchi. O estilo também recebeu mudanças, principalmente na versão RS que não apenas ganhou grafismos exclusivos como também uma ergonomia diferenciada.
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Tem, por exemplo, guidão mais baixo e pedaleiras elevadas, para deixar o piloto “em posição de ataque”, segundo palavras da própria Triumph. A versão esportiva ainda tem garfos ajustáveis e suspensão traseira da Öhlins, pinças de freio Brembo Stylema e pneus Metzeler Racetec RR K3. Além disso, a troca de marchas na versão RS dispensa o uso da embreagem.
Preços
- Triumph Speed Twin 1200: R$ 69.990
- Triumph Speed Twin 1200 RS: R$ 82.990
Novo visual
No visual, a Triumph afirma que a dupla de motocicletas ganhou um tanque mais esculpido, com linhas inclinadas e recortes frontais profundos, além de uma nova tampa de enchimento flip-up. Os painéis laterais agora apresentam um design mais simples e estilizado, para melhor integração com as novas tampas do corpo do acelerador, que possuem acabamento em alumínio escovado.
As carcaças do motor foram revestidas com pó preto, e os silenciadores estão mais compactos, muitos detalhes foram refinados e modernizados com inspiração em motos clássicas. O farol redondo agora é de LED e tem uma nova assinatura de luz DRL, com moldura de alumínio escovado e acabamentos em alumínio fundido.
O banco de uma peça foi redesenhado, ficando mais raso e estreito na frente para combinar com o estilo esportivo e facilitar a acomodação dos pés do piloto. O assento da versão RS tem acabamento esportivo com detalhes de costura.
As rodas de alumínio fundido também são novas com sete pares de raios finos angulados em um padrão de turbina. Cada versão está disponível em duas cores de tanque. A tela TFT foi encaixada em um mostrador redondo para manter o estilo clássico e entregar a tecnologia atual.
Motorização
O motor segue o mesmo bicilíndrico da geração anterior com 1.200 cm³ de 105 cv de potência e 11,4 kgfm de torque. O câmbio tem seis velocidades com embreagem na Speed Twin e com quickshift na RS.
O tanque da moto tem capacidade para 14,6 litros. Em ordem de marcha, a moto pesa 216 kg com seus 79,2 cm de largura, 1,14 m de altura e 1,41 m de distância entre-eixos. O assento fica a 80,5 cm de altura.
