Suzuki V-Strom 250 SX: pequena aventureira expande territórios
Moto conta com motor monocilíndrico de 26,5 cavalos e painel digital com conectividade. Depois de ser lançada na Índia, modelo chega ao Japão
A Suzuki V-Strom 250 SX, uma pequena aventureira fabricada na Índia, está expandindo seus territórios. Depois de ser lançada em certos mercados asiáticos, o modelo está desembarcando também no Japão. Isso demonstra que a motocicleta tem potencial para estar em mais mercados globalmente.
Não há nenhuma informação oficial sobre uma possível venda da V-Strom 250 S no Brasil. Caso viesse, a moto seria uma opção para quem procura pequenas aventureiras, como BMW G 310 GS, ou mesmo modelos mais tradicionais como uma Honda XRE 300 e Yamaha Lander 250, além da novata Dafra NH 300.
No Japão, a moto desembarca por 569.800 ienes, o que dá cerca de R$ 20,3 mil. Vale sempre lembrar que a conversão é sempre apenas ilustrativa, afinal, trazer o modelo importado da Índia ou realizar todo o processo para a produção nacional afetaria o valor.
Motor e atributos técnicos
A Suzuki já chegou a ter uma V-Strom 250, vendida inclusive na Europa, mas a SX parece ser, a princípio, um modelo desenvolvido para os mercados asiáticos. Seu motor é um monocilíndrico de 249 cc e 26,5 cavalos de potência (veja mais detalhes na ficha técnica no final da reportagem).
O modelo chama atenção por seu visual limpo e bem equilibrado, dando impressão de uma aventureira de maior cilindrada, inclusive, impossível não lembrar das suas irmãs V-Strom 650, V-Strom 800 e 1050. Um grande destaque é a presença do sistema Suzuki Ride Connect Edition, com conectividade bluetooth.
Este dispositivo permite, entre outras ações, monitorar alertas de chamadas e mensagens no smartphone (incluindo WhatsApp), além de navegação "turn-by-turn", que indica no painel LCD o caminho para o destino previamente selecionado. Com certeza, seria um pacote interessante para se ver no Brasil.
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Ficha técnica da Suzuki V-Strom SX 250
| MOTOR | 1 cilindro, refrigeração a ar, 249 cc |
| POTÊNCIA | 26,5 cavalos a 9.300 rpm |
| TORQUE | 22 Nm a 7.300 rpm |
| DIÂMETRO X CURSO | 76 mm x 54,9 mm |
| CÂMBIO | 6 marchas |
| COMPRIMENTO | 2.180 mm |
| LARGURA | 880 mm |
| ALTURA | 1.355 mm |
| ENTRE-EIXOS | 1.440 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 205 mm |
| ALTURA DO ASSENTO | 835 mm |
| PESO | 167 kg |
| TANQUE | 12 litros |
| FREIO DIANTEIRO | Disco simples |
| FREIO TRASEIRO | Disco simples |
| PNEU DIANTEIRO | 100/90-19M/C 57S, tubeless |
| PNEU TRASEIRO | 140/70-17M/C 66S, tubeless |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Telescópica |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Braço oscilante |
| PREÇO | Não definido |
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