Suzuki V-Strom 160 2025: uma pequena crossover econômica
Moto foi oficialmente apresentada na Colômbia com motor de 14,9 cavalos; conheça
A Suzuki V-Strom 160 2025 teve seu lançamento oficial realizado na Colômbia. O modelo de visual aventureiro, mas rodas de 17 polegadas, surge como uma nova opção crossover na baixa cilindrada. Sua base é a mesma que vimos na Haojue DL 160 oferecida na China.
O preço da V-Strom 160 2025 ainda não foi divulgado em um primeiro momento. O modelo mantém o design que remete a linha V-Strom de maior cilindrada, mas agora em uma cilindrada mais acessível.
Vamos conhecer mais sobre motor, potência e configurações da Suzuki V-Strom 160 2025, além de analisar uma possível vinda ao Brasil.
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Motor e potência
A V-Strom 160 está equipada como motor monocilíndrico, de 162 cc, que gera 14,9 cv a 8.000 rpm e torque de 14 Nm, superando os 12,7 Nm da DL 150. O câmbio, por sua vez, é de 5 marchas.
Consumo e autonomia
O consumo estimado é de 50,7 km/l, garantindo uma autonomia superior a 650 km graças ao tanque de 13 litros.
Visual aventureiro
Apesar do visual aventureiro, a DL 160 não é uma aventureira de verdade. As rodas de 17 polegadas reforçam a proposta crossover, voltada mais para o asfalto. A suspensão dianteira é do tipo telescópica, enquanto o monoamortecedor traseiro KYB possui 7 níveis de ajustes.
Pacote e configuração
A venda da Suzuki V-Strom 160 2025 não está confirmada para o Brasil. O modelo seria uma opção interessante na baixa cilindrada. Não sabemos também se a moto viria como um modelo Suzuki ou dentro da linha Haojue como as demais motos de baixa cc oferecidas pela representante das marcas no país.
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