Royal Enfield Meteor 350 em novas cores; veja fotos

Pequena clássica recebe novo pacote de pintura na Índia, mas ainda não há informações sobre disponibilidade no Brasil. Descubra qual é a sua favorita
Royal Enfield Meteor 350 Fireball Matt Green

Royal Enfield Meteor 350 Fireball Matt Green | Imagem: Royal Enfield

Lançada no Brasil em 2021, a Royal Enfield Meteor 350 chegou com a difícil missão de substituir os antigos modelos 500 da marca. Os resultados têm sido positivo com cerca de 3 mil unidades vendidas desde julho do ano passado, e já é a moto mais vendida da marca no país. A pequena clássica, no entanto, segue em movimento e ganhou novas opções de cores anunciadas na Índia.

O modelo conta agora com as pinturas Fireball Blue, Fireball Matt Green e Supernova Red. As pinturas seguem estilo mais chapado, no caso das versões "Fireball", enquanto conta com combinações de cores na Supernova Red, no caso, com tanque vermelho e fixa preta embaixo. A nova Matt Green traz um pegada mais militar à Meteor 350, enquanto a Fireball Blue é descolada e a Supernova Red vai para um lado mais elegante.

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Ainda não há informações sobre a chegada dessas variantes de cores para a Meteor 350 no Brasil

Motor e estrutura seguem os mesmos

Para a estrutura e mecânica da moto não há alterações. A Meteor 350 segue com propulsor monocilíndrico com arrefecimento a ar. Com 349 cc, ele oferece 20,2 cv a 6.100 rpm e 27 Nm de torque a 4.000 rpm. A transmissão é manual de cinco velocidades.

Todas versões são equipadas com rodas de liga leve e pneus sem câmara de 100/90 com aro 19 na parte dianteira e um 140/70 com aro 17 na traseira. Os freios a disco de 270 mm possuem ABS de dois canais.

Segundo a marca, a Meteor 350 oferece condução suave e confortável graças ao eixo de contrabalanço e o chassi de alta rigidez torcional. A posição de dirigir é mais baixa, com altura de assento de 76 cm. A moto também traz iluminação por LED a despeito do visual retrô. No Brasil a Meteor 350 custa a partir de R$ 19.990.

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Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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