Moto elétrica de campeão da F1 bate quase meio milhão (e não é de Senna ou Hamilton)

A Verge Motorcycles é uma startup finlandesa que fabrica motos elétrica com estilo bem próprio e alta performance. Utilizando como base seu modelo TS Pro, a empresa criou a edição limitada Mika Häkkinen em uma homenagem ao bicampeão de Fórmula 1. Do mesmo modo que Ayrton Senna (Ducati) e Lewis Hamilton (MV Agusta) possuem suas próprias motos especiais, agora é a vez o finlandês. 

Projetada em conjunto com o piloto, a motocicleta é limitada a 100 unidades, com preço de 80.000 euros, o que dá algo em torno de R$ 430 mil em conversão direta.

“Sei por experiência própria o que é preciso para desenvolver um veículo que incorpore velocidade, precisão e elegância. Eu queria projetar a moto até o menor detalhe, em vez de apenas escolher a cor. Cada moto é numerada e possui uma assinatura exclusiva. Esta superbike elétrica representa o futuro da pilotagem e é uma prova de uma vida vivida ao máximo", disse Mika Häkkinen, que faz parte do conselho consultivo da Verge. 

Imagem: Verge

Por enquanto, as motocicletas da startup finlandesa são vendidas em Alemanha, França, Itália, Espanha, Finlândia (onde são fabricadas), Estônia e Mônaco. 

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Mais de 138 cavalos

A Verge Mika Häkkinen oferece 138,6 cavalos de potência e promete recarga da bateria em 35 minutos. Uma tecnologia que chama bastante atenção na linha TS é o fato do motor que está na roda traseira. Porém, ao contrário do que vemos em motos ou mesmo bicicletas elétricas com esta solução, o propulsor é construído literalmente dentro da roda, e não em um cubo central. 

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0 a 100 km/h em 3,5 segundos 

Com 1.000 nm de torque, a Verge Häkkinem pode fazer de 0 a 100 km/h em somente 3,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 200 km/h. A autonomia pode ser superior aos 350 km, segundo dados divulgados pela Verge. Entre os detalhes especiais empregados pelo piloto estão placas com a assinatura, suspensão "all-black", detalhes em fibra de carbono e revestimentos cerâmicos.

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Imagem: Verge

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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