Moto com motor 2.0? BMW diz que sim...

A BMW R20 Concept foi oficialmente apresentada como uma "obra de arte sobre duas rodas". Se não bastasse um visual clássico e chamativo, a motocicleta ainda traz em sua base um "monstruoso" motor boxer de 2.000 cc. Isso mesmo! Um motor 2.0 feito para motocicletas.

O modelo é um dos destaques do famoso Concorso dEleganza Villa dEste 2024, na Itália, onde reconhecidamente veículos que marcam época surgem ano após ano. Dessa vez a fabricante alemã reservou a ocasião para mostrar este protótipo que pode dar luz a uma futura motocicleta da marca.

Finalmente sabemos então qual era o misterioso projeto que o CEO da BMW Motorrad, Markus Flasch, havia dado um spoiler no mês passado. "O conceito BMW R20 é uma obra-prima mecânica, com o Big Boxer no centro. Distintamente BMW Motorrad", disse Flasch.

Imagem: BMW

Moto com motor 2.0

Em sua aparência a R20 lembra uma R12 nineT "anabolizada", além de trazer também características da R18. O modelo conta com a estranha combinação de roda raiada, na dianteira, e outra de liga-leve na traseira -- ambas de 17 polegadas.

Imagem: BMW

Apesar disso, também há indicações modernas na moto com farol de LED e também painel digital. Ainda são escassas as informações técnicas da R20, mas a transmissão por cardã foi herdada da R18 mas com redução de tamanho para se enquadrar no estilo Roadster. A traseira, por sua vez, quase inesistente com apenas um monoposto.

Imagem: BMW

Não se sabe exatamente quais mudanças internas foram feitas, mas o Big Boxer já visto na R18 ficou ainda maior para chegar aos 2.000 cc de cilindrada. Isso significa que cada cilindro tem 1.000 cc. De acordo com a empresa, o conceito recebeu novas tampas de cabeçote, uma nova tampa de correia e um novo radiador de óleo, para poder montar os tubos de óleo parcialmente ocultos.

Imagem: BMW

E aí, querem que a R20 se torne um modelo de venda de fato? Comente em nossas redes sociais!

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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