Keanu Reeves testa 'Harley mais potente de todos o tempos'
Reconhecido fã de motos, ator pilotou a novíssima CVO Road Glide RR de 150 cavalos
Keanu Reeves pilotando a Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 | Imagem: Harley-Davidson
A paixão de Keanu Reeves pelas motos é notória. Não por acaso, a ator canadense tem sua própria marca de motos: a Arch Motorcycle, especializada em modelos custom. O astro da franquia Matrix, no entanto, sempre que pode está testando modelos diversos de outras fabricantes.
Dessa vez, Reeves foi visto acelerando a novíssima Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025, considerada a moto mais potente de rua já feita pela marca estadunidense. Não se sabe ao certo a opinião do ator sobre o modelo, mas ele parecia empolgado em levar essa máquina para a pista durante o Daytona Bike Week 2025, nos Estados Unidos.
Como é a Harley que Reeves pilotou?
Com uma tiragem limitada a 131 unidades, o a CVO Road Glide RR se destaca também pelo preço elevado, sendo comercializado nos Estados Unidos por US$ 110 mil, valor que equivale a aproximadamente R$ 640 mil na conversão direta, sem incluir impostos e taxas de importação.
Até o momento, não há confirmação sobre a disponibilidade da motocicleta em outros mercados, como o Brasil.
Desenvolvida com inspiração nas motos de competição da série King of the Baggers (KOTB), a CVO Road Glide RR incorpora soluções técnicas de alto desempenho. O motor é um V2 Screamin Eagle 131ci de 2.146 cm³, capaz de gerar 153 cv a 5.750 rpm e torque de 20,75 kgfm a 4.750 rpm. O sistema de alimentação é por injeção eletrônica sequencial, enquanto o escapamento Akrapovič de titânio segue o formato dois-em-um.
Ciclistíca de competição
A parte ciclística reforça a vocação esportiva do modelo. A suspensão dianteira utiliza garfos FGR totalmente ajustáveis da Öhlins, enquanto a traseira conta com amortecedores de reservatório remoto da mesma fabricante. O sistema de frenagem é equipado com pinças monobloco da Brembo e discos flutuantes T-drive.
Outro elemento que remete às competições é o balança traseiro em alumínio usinado em uma única peça, similar ao utilizado nas motos da KOTB. No aspecto eletrônico, o modelo inclui ABS com atuação em curvas, controle de tração, assistente de rampas e controle de torque, ampliando a segurança e estabilidade durante a pilotagem.
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