Kawasaki Z H2 (de 200 cv) lançada no Brasil por R$ 120 mil
Moto conta com poderoso motor de 4 cilindros com supercharger, além de conjunto de alta performance
A Kawasaki Z H2 2025 foi oficialmente apresentada no Brasil. O lançamento foi anunciado em conjunto com a Z900 atualizada, expandindo a linha de nakeds esportivas da marca japonesa no Brasil. Considerada uma "irmã sem carenagens" da Ninja H2R, a Z H2 se destaca por seu motor com supercharger de 200 cavalos.
O preço da Z H2 2025 é de R$ 119.990, com frete já incluso. Disponível na cor verde, o modelo está previsto para desembarcar nas concessionárias no segundo trimestre de 2025. Vamos conhecer mais detalhes de potência, motor, desempenho, tecnologia e mais sobre esta motocicleta na reportagem.
Motorização e desempenho
O motor de quatro cilindros em linha, com 998 cm³, refrigeração líquida e comando duplo no cabeçote (DOHC), mantém a essência da Ninja H2. Utilizando sistema de ar comprimido (supercharger), o moto rende 200 cavalos de potência a 10.500 rpm e 14 kgfm de torque a 8.500 rpm.
Este motor tetracilíndrico trabalha em conjunto com câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante. Este sistema evita o travamento da roda traseira em reduções mais bruscas, além de deixar o acionamento da embreagem mais leve.
Tecnologia e eletrônica
A Z H2 2023 vem equipada com uma série de recursos eletrônicos. O acelerador eletrônico permite o uso de controle de cruzeiro e 4 modos de pilotagem (Sport, Road, Rain e Rider). De série, o modelo também tem o Kawasaki Quick Shifter (KQS) possibilita trocas de marcha sem o uso da embreagem em acelerações e reduções.
A motocicleta possui uma Unidade de Medição Inercial (IMU) da Bosch, que fornece dados em tempo real sobre a inclinação e movimentação da moto. Esse sistema interage com o controle de tração (KTRC), gerenciamento de curvas (KCMF) e freios ABS inteligentes (KIBS) para oferecer maior segurança e precisão.
Chassi, suspensão e freios
O quadro treliça de aço de alta resistência é projetado para manter a leveza e rigidez estrutural, diz a empresa. A suspensão dianteira Showa SFF-BP, com ajustes de compressão, retorno e pré-carga, trabalha em conjunto com a traseira Uni-Trak monoamortecida.
Nos freios, a Kawasaki Z H2 utiliza discos duplos de 320 mm na dianteira, com pinças radiais de quatro pistões, e um disco de 260 mm na traseira. O sistema ABS tem calibração para curvas.
Painel e conectividade
O painel TFT colorido permite configuração de exibição e conectividade via Bluetooth pelo aplicativo Kawasaki. A interface possibilita acessar informações como status do veículo, registro de pilotagem e notificações de chamadas.
| KAWASAKI Z H2 | MODELO 2025 |
| PREÇO | R$ 119.990 |
| MOTOR | 4 cilindros, 998 cc, supercharged |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica |
| COMBUSTÍVEL | Gasolina |
| POTÊNCIA | 200 cavalos / 210 cv com RAM AIR |
| TORQUE | 14 kgfm a 8.500 rpm |
| CONSUMO | Não divulgado |
| TOP SPEED | N/D |
| DIÂMETRO x CURSO | 76 x 55 mm |
| CÂMBIO | 6 marchas com quickshifter |
| CHASSI | Treliça de aço |
| COMPRIMENTO | 2.085 mm |
| LARGURA | 810 mm |
| ALTURA | 1.130 mm |
| ENTRE-EIXOS | 1.455 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 140 mm |
| ALTURA DO ASSENTO | 830 mm |
| PESO | 240 kg |
| TANQUE | 19 litros |
| FREIOS | ABS com atuação em curvas |
| FREIO DIANTEIRO | Duplo disco de 320 mm |
| FREIO TRASEIRO | Disco de 250 mm |
| PNEU DIANTEIRO | 120/70ZR17 M/C (58 W) |
| PNEU TRASEIRO | 190/55ZR17 M/C (75 W) |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Garfo USD, 43 mm de diâmetro |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Monoamortecedor UNI-TRAK |
| COR | Verde |
