'Hornet carenada': Honda CBR750R surge em projeção

Variante esportiva com mesmo motor de Hornet e Transalp começa a ser alvo de rumores. Japoneses criaram montagem da possível futura moto
Honda CBR750R, a Hornet carenada", em projeção feita por japoneses

Honda CBR750R, a Hornet carenada", em projeção feita por japoneses | Imagem: Reprodução / Young Machine

Depois de CB750 Hornet e XL750V Transalp, a Honda pode estar trabalhando em uma esportiva com a mesma base de motorização. Desde quando surgiu, este novo bicilíndrico vem sendo associado pela mídia internacional a uma nova família de motos 750. A revista japonesa Young Machine, como de costume, foi mais longe e criou uma projeção da possível CBR750R 2024.

Não seria surpresa se depois da naked e da aventureira, a esportiva surgisse já em 2023 nos salões mundiais. A montagem feita pelos japoneses foi publicada pelo site "Solo Moto" nos dando a oportunidade de visualizar a CBR bicilíndrica. Nas imagens podemos ver a utilização da combinação de cores branco, vermelho e preto.

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Montagem mostra suposta Honda CBR750R
Montagem mostra suposta Honda CBR750R
Imagem: Reprodução / Young Machine

Em seu visual, a exemplo do que vemos em Hornet e Transalp, não há exageros e o modelo também segue um tom sóbrio, sem perder a esportividade. Sobre o pacote, é possível esperar algo bem parecido às irmãs com controle de tração, modos de potência, suspensão invertia, suplo disco dianteiro  e ABS.

Para o bicilíndrico, a Honda poderia efetuar algumas alterações para deixar a potência máxima levente superior, ou seja, extrapolar os 92 cavalos. Ainda nã há nada de oficial sobre o modelos, por isso, fique ligado aqui no MOTOO. Se a CBR750R se tornar realidade, vamos publicar todos os detalhes por aqui.

Esta reportagem foi originalmente publicada em www.motoo.com.br e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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