Honda XRE 300 2022 chega às lojas a partir de R$ 20,4 mil
Trail de média cilindrada manteve o pacote técnico da versão anterior
A Honda lançou nesta segunda-feira, 14, a linha 2022 da XRE 300, trail de média cilindrada. As novidades se resumem a novos grafismos e cores. Valores começam em R$ 20.390.
A moto continua a ser oferecida nas versões XRE 300 ABS (cinza metálico), XRE 300 Adventure (cinza fosco) e XRE 300 Rally, esta em vermelho.
Mantendo a aposta numa receita que ainda tem funcionado no mercado, motor, câmbio e suspensão permanecem os mesmos de anos anteriores.
O motor monocilíndrico de 291,3 cm³, a ar, possui potência de 25,6 cv e torque de 2,8 kgfm a 7.500 rpm abastecido com etanol e 25,4 cv e 2,76 kgfm a 6.000 rpm utilizando gasolina.
a XRE 300 tem rodas de 21 e 18 polegadas de diâmetro aliadas as suspensões com curso de 245 mm e 225 mm, na dianteira e traseira, respectivamente.
A trail é equipada com sistema ABS (Antilock Brake System), comandado por sistema hidráulico, que age no disco dianteiro de 256 mm por meio de um cáliper (a popular pinça de freio) de pistão duplo, e no disco traseiro de 220 mm por um cáliper de pistão simples.
Os preços públicos sugeridos, com base no Distrito Federal, sem incluir despesas de frete e seguro são os seguintes:
XRE 300 ABS - R$ 20.390,00
XRE Adventure – R$ 20.890,00
XRE 300 Rally - R$ 20.890,00
Em 2021, a XRE 300 segue na liderança entre as trails de média cilindrada. A moto da Honda acumulava até maio 8.796 unidades emplacadas contra 7.493 unidades da Yamaha Lander.
A trail é produzida desde 2009 quando substituiu a XR 250 Tornado.
