Honda CL500 tem preço menor para competir com Royal Enfield
Retrô de estilo scrambler está chegando ao mercado europeu. Nova integrante da família 500 conta com motor de 47 cavalos; conheça os detalhes
A Honda CL500 2023 teve o seu preço oficial definido. Apresentada no último EICMA, como o MOTOO mostrou diretamente da Itália, o modelo possui estilo retrô com uma pegada scrambler. No Reino Unido, onde as vendas começam em breve por preço de 5.999 libras, nas cores azul, preto, verde e laranja, o modelo ficou mais barato que as Royal Enfield 650.
Por lá, a Interceptor 650 parte de 6.039 libras, ou seja, a Honda posiciona a CL500 bem próxima à rival também de estilo clássico. Claro que Interceptor 650, assim como a Continental GT 650, são bem diferentes da CL500, mas podem atrair o mesmo público que procura uma moto de estilo retrô. Apesar de diferença nos tamanhos dos motores, tanto Honda como Royal trabalham na faixa dos 47 cavalos com suas motos.
Inclusive, rumores indicam que a Royal Enfield também trabalha em uma variante mais scrambler para sua linha 650. É aguardar para ver!
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Nova integrante da família 500
A CL500 é a mais nova participante da "família 500" da Honda, se juntando a CB500X, CB500F, CBR500R e Rebel 500, estas duas não presentes no Brasil. A mais próxima do estilo da CL é a Rebel, inclusive, com um chassi mais similar. No caso da scrambler CL, foi adotado um novo quadro de aço do tipo diamante, suspensões de maior curso e conjunto de rodas de 19 (dianteira) e 17 (traseira) polegadas.
Como manda a proposta, mas que nem sempre é seguido pelas montadoras, esta CL500 conta com o tradicional escapamento alto, indicando o uso off-road. Para a CL500, a Honda adotou uma iluminação toda de LED, mostrador LCD e 4 opções de pintura. Com ABS de série, a moto também conta com o sistema ESS, que liga os piscas traseiros em caso de frenagens de emergência. Além disso, há tomada 12V disponível.
Consumo de 27,7 km/l
A CL500 é impulsionada pelo bicilíndrico de 471 cc de cilindrada, com 8 válvulas e arrefecimento líquido, que rende 47 cavalos de potência a 8.500 rpm e 43,4 Nm de torque a 6.250 rpm (especificações da Europa). Com tanque de 12 litros e consumo médio de 27,7 km/l, o modelo possui autonomia estimada de mais de 300 km.
De acordo com a empresa, o motor passou por revisões nos mapas de injeção de combustível e recebeu novas configurações na admissão e no escape.
CL500 vendida no Brasil?
Não há nenhuma previsão da chegada da CL500 no Brasil por enquanto. Porém, com o sucesso de modelos similares vendidos pela Royal Enfield, talvez o modelo possa desembarcar no país futuramente.
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