Honda CG 160 já dispara para mais um ano na liderança; veja top 20

No primeiro bimestre de 2023, motocicleta emplacou 57.495 unidades, com alta de 34% sobre o mesmo período de 2022
Honda CG 160 2023

Honda CG 160 2023 | Imagem: Honda

A Honda CG 160 já se encaminha para mais um ano na liderança nas vendas de motos no Brasil. Em apenas 2 meses de 2023, o já alcançou 57.495 unidades, mostrando desempenho superior ao de 2022 no mesmo período.

Entre janeiro e fevereiro de 2022, a moto havia alcançado 42.905 motos. Assim, houve um crescimento de 34% nas vendas de um ano para outro. Com o resultado até então, a CG 160 já abre grande vantagem sobre a Honda Bros 160, a 2ª colocada, com 19.578 unidades emplacadas no primeiro bimestre do ano.

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Honda CG 160 2023
Honda CG 160 2023
Imagem: Honda

Veja o top 20 de janeiro e fevereiro no Brasil:
(em unidades)

  1. Honda CG 160: 57.495
  2. Honda Bros 160: 19.758
  3. Honda Biz 125: 17.758
  4. Honda Pop 110i: 17.026
  5. Honda Biz 110: 9.370
  6. Mottu Sport 110i: 8.076
  7. Yamaha Lander 250: 6.453
  8. Yamaha Factor 150: 6.395
  9. Yamaha Fazer 250: 5.768
  10. Honda XRE 190: 4.796
  11. Yamaha Fazer FZ15: 4.725
  12. Honda PCX 160: 4.594
  13. Honda XRE 300: 3.585
  14. Yamaha Fazer 150: 3.477
  15. Honda Elite 125: 3.470
  16. Yamaha Crosser 150: 3.459
  17. Honda CB 250F Twister: 2.660
  18. Yamaha Neo 125: 2.526
  19. Yamaha NMax 160: 2.470
  20. Honda CB 300F Twister: 2.127

Mais de 14 milhões de CG

Desde o início da produção nacional em 1976, mais de 14 milhões de CGs já foram feitas, passando por diversas gerações, incluindo motorizações de 125 e 150, até chegar a 160 atual. O modelo atual é oferecido nas opções Start, Fan, Titan e Cargo. O preço parte de R$ 13.280.

Honda CG 160 2023
Honda CG 160 2023
Imagem: Honda

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Esta reportagem foi originalmente publicada em www.motoo.com.br e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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