Honda CG 160 0km pronta para encarar as pistas

Moto mais vendida do Brasil tem novidades para a participação na Junior Cup do Superbike Brasil em 2023; veja fotos do modelo
Honda CG 160 da Junior Cup do Superbike Brasil

Honda CG 160 da Junior Cup do Superbike Brasil | Imagem: Superbike Brasil

A Honda CG 160 é a moto líder de vendas no Brasil com ampla vantagem sobre as rivais, como sempre mostramos no ranking MOTOO de vendas. Em 2023, por mais uma vez, a motocicleta também estará presente nas pistas na categoria Honda Jr. Cup do Superbike Brasil. A novidade para esta temporada é que as motos são 0km.

A categoria é voltada para crianças e adolescentes, de 8 a 16 anos. De acordo com a organização, as unidades da CG mudaram desde as carenagens até as pedaleiras para este ano. Como base, a categoria utiliza a versão Titan da CG, mas com nítidas mudanças para poder ser utilizada somente em circuito, como a adoção das carenagens para efeito aerodinâmico.

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Honda CG 160 da Junior Cup do Superbike Brasil
Imagem: Superbike Brasil

Tanque e guidão também estão entre as alterações em relação ao modelo de rua. Seu motor é o monocilíndrico, de 162,7 cc, que rende 15,1 cavalos a 8.000 rpm e 1,54 kgfm de torque, no modelo oferecido nas lojas do país. A Honda CG 160 Titan 2023 tem preço sugerido de R$ 15.810.

O Superbike Brasil também apresentou novidades para sua categoria 400: ela passa a se chamar Suhai 400 Cup. Também com motos padronizadas, como acontece com a Jr. Cup. A primeira corrida está programada para 26 de fevereiro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Na ocasião, a organização vai sortear uma scooter Honda Elite 0km para o público. A entrada para a arquibancada é gratuita.

Esta reportagem foi originalmente publicada em www.motoo.com.br e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.

Suhai Cup 400
Suhai Cup 400
Imagem: Superbike Brasil

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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