Honda apresenta a nova CRF 450R 2021

A linha de motos CRF da Honda é uma velha conhecida dos praticantes de off-road e das competições no fora-de-estrada. Na Europa, a marca apresentou uma nova geração para a CRF 450R, que será oferecida como linha 2021. Até o momento, ainda não há preços divulgados ou confirmação da chegada dessa novidade ao mercado brasileiro.

De acordo com a Honda, da CRF 450R 2020 sobraram apenas as rodas - de 21 polegadas na dianteira e 19 polegadas na traseira, alguns componentes eletrônicos e os principais componentes do motor. Todo o restante da Honda CRF 2021 foi modificado para melhorar o desempenho em curvas e o rendimento em baixas e médias rotações do propulsor.

Estruturalmente, a CRF 450R ganhou novos quadro e braço oscilante da suspensão traseira. Já a suspensão, da Showa , traz garfos telescópicos invertidos com curso mais longo na dianteira. O conjunto foi recalibrado na traseira para melhorar a absorção de impactos. As molas também passaram a ser feitas com uma liga de aço mais leve, com o objetivo de economizar peso.

No conjunto mecânico, além de criar uma nova tampa de válvulas em magnésio para o motor, a Honda adotou novos corpo de borboleta, descompressor, caixa de filtro de ar de maior capacidade e um escapamento com saída simples. O ângulo do injetor de combustível também foi alterado de 30° para 60°. O propulsor permanece sendo monocilíndrico de 449,7 cm³ com arrefecimento a líquido.

A moto também passou a adotar um sistema de embreagem hidráulico para tornar o acionamento 10% mais leve. Com as mudanças, o entre-eixos da Honda CRF 450R 2021 foi ligeiramente encurtado, enquanto a altura livre para o solo aumentou 8 mm para 336 mm. Após as alterações, a Honda alcançou uma economia de 2 kg e agora a moto tem um peso seco de 105,8 kg.

Imagem: Divulgação