Hero Xpulse 200 no Brasil? Trail 'misteriosa' é flagrada

Moto de uso misto na baixa cilindrada foi pega rodando em testes. Saiba os detalhes
Hero Xpulse 200 é possível moto flagrada no Brasil

Hero Xpulse 200 é possível moto flagrada no Brasil | Imagem: Reprodução/Canal Bill Motoka

Uma trail de baixa cilindrada "misteriosa" foi flagrada em testes no Brasil. Seria essa a aguardada Hero Xpulse 200? A resposta ainda é incerta, mas analisando as imagens do modelo podemo ver uma motocicleta de uso misto bastanta parecida com a referida moto da gigante indiana, mais uma arca que está a caminho do Brasil. 

A motocicleta camuflada foi captada por Artur Jr., inscrito do Canal Bill Motoka, que nos cedeu gentilmente as imagens. Aproveite e dê uma olhada lá na página do Bill! Se olharmos as fotos podemos ver muita semelhança com a traseira da Xpulse, além também do bico na dianteira.

Como mostramos aqui no MOTOO, a Hero anunciou para seus investidores que vai ter fábrica própria no Brasil, porém, a maior parte dos detalhes são escassos. Além da Xpulse, outros modelos como a Mavrick 440 são aguardados por aqui

Hero Xpulse 200 2024
Hero Xpulse 200 2024
Imagem: Hero

Como é a Xpulse 200?

A Hero XPulse 200 2025 se destaca para o público brasileiro, especialmente para quem procura comprar uma moto trail. Equipado com um motor monocilíndrico de 199,6 cc, refrigerado a ar, o modelo entrega 18,9 cavalos de potência a 8.500 rpm e 17,35 Nm de torque, oferecendo conjunto tanto para terra como quanto para o asfalto.

Será essa a Hero Xpulse 200?
Será essa a Hero Xpulse 200?
Imagem: Reprodução/Canal Bill Motoka

A XPulse 200 conta com uma suspensão traseira monoshock e um garfo dianteiro ajustável na versão topo de linha. As rodas raiadas, com 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, são ideais para enfrentar terrenos irregulares, reforçando o estilo "trail raiz" da moto. 

Hero Xpulse 200 2024
Hero Xpulse 200 2024
Imagem: Hero

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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