Harley-Davidson Pan America fica mais bruta como CVO; FOTOS

Aventureira da marca norte-americana ganhou sua própria versão "customizada de fábrica". Saiba detalhes
Harley-Davidson Pan America CVO 2024

Harley-Davidson Pan America CVO 2024 | Imagem: Harley-Davidson

A Harley-Davidson Pan America CVO 2024 teve sua apresentação oficial nesta quarta-feira, 24 de janeiro. Este versão "customizada de série" foi uma das novidades da marca para a temporada. O modelo aventureiro ficou ainda mais bruto do que já conhecido.

O preço da Pan America CVO 2024 é de 28.399 dólares, o que dá cerca de R$ 140 mil na conversão direta. Em um primeiro momento, esta versão da Pan America não está prevista para o Brasil, segundo nossa equipe apurou com a Harley-Davidson Brasil. 

Harley-Davidson Pan America CVO 2024
Harley-Davidson Pan America CVO 2024
Imagem: Harley-Davidson

Primera ADV CVO

A Pan America já havia sido a primeira aventureira do line-up da Harley, e agora se torna a primeira aventureira a ser uma CVO, o Custom Vehicle Operations, uma personalização de fábrica feita pela marca. 

Harley-Davidson Pan America CVO 2024
Harley-Davidson Pan America CVO 2024
Imagem: Harley-Davidson

O modelo mantém como base o já conhecido bicilíndrico Revolution Max que entrega 152 cv de potência a 9.000 rpm e 12,95 kgfm de torque a 6.750 rpm. O câmbio é de seis marchas e a transmissão final é feita por corrente.

Harley-Davidson Pan America CVO 2024
Harley-Davidson Pan America CVO 2024
Imagem: Harley-Davidson

Entre os diferenciais, a Pan America CVO possui uma pintura completamente nova e com visual ainda mais agressivo.O modelo traz de série itens como a suspensão Adaptive Ride Height, robustas maletas superiores e laterais de alumínio, além do quickshifter Screamin Eagle®. Por suas vez, as rodas raiadas são com pneus sem câmara, enquanto a iluminação auxiliar frontal é de LED frontal.

Harley-Davidson Pan America CVO 2024
Harley-Davidson Pan America CVO 2024
Imagem: Harley-Davidson
Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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