Guerrilla 450: 5 fatos essenciais sobre a nova Royal Enfield
Saiba detalhes de preço, desempenho, ficha técnica, motor, equipamentos da nova rival da Triumph Speed 400. Descubra quando modelo deve chegar ao Brasil
A Royal Enfield Guerrilla 450 2024 foi finalmente revelada ao mundo. Nova rival global da Triumph Speed 400, esta motocicleta tem chamado atenção por ser uma das mais modernas da centenária marca, justamente ao lado da Himalayan 450, modelo com o qual compartilha base e motor.
O lançamento mundial da Guerrilla acabou de acontecer na Europa. As vendas globais começa neste sábado, 17 de julho, enquanto as primeiras unidades estão previstas para chegar às ruas em agosto -- Europa e Índia.
A moto também está confirmada para o mercado brasileiro. Para saber quando chega por aqui, além de conferir detalhes de desenpenho, ficha técnica, motor e mais, aqui estão cinco pontos essenciais sobre esta roadster de estilo clássico. Saiba mais em vídeo:
1. Lançamento no Brasil da Royal Enfield Guerrilla 450
A chegada da Royal Enfield Guerrilla 450 ao Brasil está prevista para o primeiro semestre de 2025, de acordo com informações do MOTOO. No entanto, ainda falta a fabricante "bater o martelo" sobre uma data mais precisa. Como sabemos, o processo de homologação sempre pode acarretar em algum atraso. Antes da Guerrilla 450, a Royal Enfield trará ao Brasil os modelos Shotgun 650 e Himalayan 450.
2. Preço da Royal Enfield Guerrilla 450
Na Índia, o preço da Royal Enfield Guerrilla 450 2024 começa em 239.000 rúpias (cerca de R$ 15,5 mil) e pode chegar até 254.000 rúpias (aproximadamente R$ 16,5 mil) nas versões mais completas. Esses valores podem sofrer alterações quando o modelo chegar ao Brasil, devido a impostos e taxas locais.
3. Versões e cores da Royal Enfield Guerrilla 450
Embora os preços e versões específicas para o Brasil ainda não estejam disponíveis, na Índia a Royal Enfield Guerrilla 450 é oferecida em três versões:
- Analogue: pintura de um tom, 239.000 rúpias.
- Dash: pintura em dois tons e painel TFT, 249.000 rúpias.
- Flash: pintura especial e painel TFT, 254.000 rúpias.
A Royal Enfield Guerrilla 450 está disponível em seis cores: Brava Blue, Yellow Ribbon, Gold Dip, Playa Black e Smoke.
4. Desempenho e especificações da Royal Enfield Guerrilla 450
A Royal Enfield Guerrilla 450 é equipada com o motor Sherpa 450 de 452cc com refrigeração líquida, compartilhado com a Himalayan 450. Este motor entrega 40,02 cv de potência e 4,07 kgfm de torque, acompanhado de um câmbio de 6 marchas e embreagem assistida e deslizante. A moto possui rodas de 17 polegadas, peso de 185 kg e um tanque de combustível de 11 litros, com o assento a uma altura de 780 mm.
5. Chassi e equipamentos da Royal Enfield Guerrilla 450
O sistema de freios da Royal Enfield Guerrilla 450 inclui ABS de dois canais, com discos de 310 mm na dianteira e 270 mm na traseira. A suspensão dianteira utiliza um garfo telescópico de 43 mm com 140 mm de curso, enquanto a traseira possui um monoamortecedor com 150 mm de curso.
Em termos de tecnologia, a Guerrilla 450 oferece modos de pilotagem, luzes de LED e entrada USB tipo C. A versão de entrada conta com um painel misto digital e analógico, e as versões topo de linha apresentam um painel TFT com navegação desenvolvida pelo Google.
| FICHA TÉCNICA - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 |
| PREÇO | A partir 239.000 rúpias |
| MOTOR | 1 cilindro, DOHC, 452 cc |
| ARREFECIMENTO | Líquido |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica |
| COMBUSTÍVEL | Gasolina |
| POTÊNCIA ETANOL | 40,02 cavalos a 8.000 rpm |
| TORQUE ETANOL | 40 nm a 5.500 rpm |
| CONSUMO | Não divulgado |
| TOP SPEED | Não divulgado |
| DIÂMETRO x CURSO | 84 x 81,5 mm |
| CÂMBIO | 6 marchas |
| CHASSI | Tubular de aço |
| COMPRIMENTO | 2.090 mm |
| LARGURA | 833 mm |
| ALTURA | 1.125 mm |
| ENTRE-EIXOS | 1.440 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 169 mm |
| ALTURA DO ASSENTO | 780 mm |
| PESO SECO | 185 kg (kerb) |
| TANQUE | 11 litros |
| FREIOS | ABS |
| FREIO DIANTEIRO | Disco de 310 mm |
| FREIO TRASEIRO | Disco de 270 mm |
| PNEU DIANTEIRO | 120/70 R17 |
| PNEU TRASEIRO | 160/60 R17 |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Garfo telescópico de 140 mm |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Monoamortecedor de 150 mm com ajuste de pré-carga |
| CORES | Azul, Amarelo, Dourado, Preto e Branco |
