Motos mais vendidas do Brasil em 2022
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2022
- Compartilhe
Ranking anual
Ranking de categorias
Ranking mensal
Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | Honda CG 160 | 23.938 | 18.967 | 29.741 | 31.163 | 39.601 | 34.515 | 31.080 | 32.761 | 35.515 | 33.501 | 35.278 | 36.744 | 382.804 |
2º | Honda NXR 160 | 9.350 | 8.178 | 9.459 | 9.771 | 13.428 | 14.205 | 11.308 | 12.496 | 14.143 | 13.211 | 13.516 | 13.403 | 142.468 |
3º | Honda Biz 125 | 8.587 | 6.212 | 10.991 | 10.262 | 13.769 | 12.226 | 10.202 | 11.598 | 12.592 | 12.798 | 12.230 | 12.619 | 134.086 |
4º | Honda Pop 110i | 9.585 | 7.406 | 10.961 | 11.332 | 12.637 | 11.419 | 8.802 | 9.905 | 11.042 | 12.011 | 11.167 | 11.884 | 128.151 |
5º | Honda Biz 110i | 3.953 | 3.250 | 4.929 | 4.907 | 5.699 | 4.954 | 4.516 | 5.361 | 5.992 | 5.555 | 5.651 | 6.257 | 61.024 |
6º | Honda CB Twister | 3.008 | 2.212 | 3.393 | 3.410 | 4.351 | 3.966 | 3.574 | 4.108 | 3.851 | 3.957 | 3.576 | 3.296 | 42.702 |
7º | Yamaha Factor 150 | 3.510 | 1.958 | 3.135 | 2.915 | 3.790 | 3.346 | 3.099 | 2.928 | 2.712 | 2.854 | 3.218 | 3.680 | 37.145 |
8º | Yamaha Fazer 250 | 2.378 | 2.112 | 3.135 | 1.991 | 2.037 | 2.559 | 2.783 | 3.551 | 3.246 | 3.222 | 3.339 | 3.572 | 33.925 |
9º | Honda PCX 150 | 1.589 | 2.722 | 3.724 | 3.229 | 3.739 | 3.379 | 3.311 | 2.983 | 2.816 | 1.313 | 502 | 325 | 29.632 |
10º | Honda XRE 300 | 2.078 | 1.589 | 2.364 | 2.668 | 3.562 | 2.886 | 1.950 | 2.109 | 2.496 | 2.294 | 2.194 | 2.815 | 29.005 |
11º | Yamaha Lander | 1.346 | 1.049 | 1.917 | 1.707 | 1.907 | 1.396 | 2.050 | 2.019 | 3.217 | 2.971 | 3.230 | 3.723 | 26.532 |
12º | Yamaha Crosser 150 | 1.237 | 1.980 | 2.986 | 1.912 | 3.390 | 2.819 | 3.061 | 2.824 | 1.827 | 1.267 | 1.321 | 1.788 | 26.412 |
13º | Honda XRE 190 | 1.429 | 1.025 | 1.971 | 1.968 | 2.021 | 2.257 | 1.959 | 2.648 | 2.190 | 2.256 | 2.368 | 3.092 | 25.184 |
14º | Honda Elite 125 | 1.358 | 1.161 | 2.386 | 2.271 | 2.278 | 1.928 | 1.937 | 2.566 | 2.039 | 1.601 | 1.812 | 1.977 | 23.314 |
15º | Yamaha Fazer 150 | 1.892 | 1.817 | 2.916 | 1.974 | 2.119 | 1.494 | 1.375 | 1.449 | 1.580 | 1.730 | 1.671 | 1.860 | 21.877 |
16º | Yamaha NMax | 3.195 | 2.284 | 1.679 | 1.636 | 926 | 1.016 | 721 | 1.347 | 1.155 | 1.060 | 1.101 | 1.293 | 17.413 |
17º | Honda ADV 150 | 857 | 962 | 1.266 | 817 | 1.202 | 1.210 | 1.102 | 1.055 | 1.142 | 992 | 891 | 824 | 12.320 |
18º | Shineray XY 50 | 809 | 736 | 1.108 | 1.067 | 1.328 | 1.014 | 1.085 | 1.183 | 1.052 | 927 | 871 | 780 | 11.960 |
19º | Yamaha Factor 125 | 1.184 | 562 | 1.183 | 1.074 | 1.252 | 1.245 | 1.065 | 898 | 1.089 | 840 | 643 | 812 | 11.847 |
20º | Mottu Sport 110i | 1 | 2 | 163 | 876 | 1.317 | 1.226 | 1.591 | 2.531 | 3.548 | 11.255 | |||
21º | Yamaha NEO 125 | 770 | 745 | 714 | 1.176 | 1.157 | 882 | 424 | 796 | 899 | 985 | 1.216 | 1.328 | 11.092 |
22º | Shineray Jet 125 | 520 | 488 | 686 | 696 | 883 | 921 | 821 | 819 | 657 | 660 | 651 | 680 | 8.482 |
23º | Yamaha Fluo | 891 | 1.519 | 1.101 | 921 | 998 | 708 | 748 | 787 | 796 | 8.469 | |||
24º | Yamaha Fazer FZ15 | 10 | 673 | 1.803 | 2.319 | 3.156 | 7.961 | |||||||
25º | Avelloz AZ1 | 363 | 465 | 673 | 744 | 964 | 717 | 634 | 676 | 583 | 682 | 641 | 609 | 7.751 |
26º | Yamaha MT-03 | 637 | 571 | 547 | 582 | 634 | 883 | 514 | 853 | 683 | 528 | 594 | 644 | 7.670 |
27º | Yamaha XMAX | 457 | 412 | 785 | 582 | 593 | 361 | 321 | 406 | 448 | 587 | 609 | 587 | 6.148 |
28º | BMW R 1250 GS | 254 | 396 | 416 | 311 | 483 | 571 | 662 | 686 | 487 | 362 | 438 | 273 | 5.339 |
29º | Royal Enfield Meteor 350 | 172 | 237 | 341 | 386 | 673 | 425 | 492 | 548 | 443 | 335 | 315 | 310 | 4.677 |
30º | Honda PCX 160 | 627 | 1.830 | 2.071 | 4.528 | |||||||||
31º | Honda CB 650R | 275 | 210 | 307 | 349 | 409 | 382 | 361 | 301 | 210 | 212 | 152 | 133 | 3.301 |
32º | Honda CB 500X | 284 | 184 | 255 | 323 | 108 | 250 | 268 | 406 | 367 | 276 | 218 | 233 | 3.172 |
33º | Triumph Tiger 900 | 255 | 239 | 324 | 289 | 326 | 283 | 243 | 271 | 182 | 203 | 233 | 292 | 3.140 |
34º | Voltz EV1 | 232 | 465 | 449 | 383 | 349 | 118 | 89 | 176 | 390 | 227 | 55 | 52 | 2.985 |
35º | BMW F 850 GS | 41 | 99 | 202 | 238 | 378 | 263 | 174 | 299 | 270 | 351 | 363 | 198 | 2.876 |
36º | Honda NC 750X | 101 | 43 | 139 | 209 | 340 | 299 | 301 | 337 | 272 | 318 | 216 | 223 | 2.798 |
37º | Honda CB 500F | 373 | 274 | 188 | 138 | 62 | 174 | 283 | 293 | 248 | 247 | 243 | 266 | 2.789 |
38º | Royal Enfield Himalayan | 212 | 197 | 272 | 209 | 325 | 276 | 250 | 291 | 190 | 196 | 161 | 171 | 2.750 |
39º | Haojue DK 150 | 110 | 141 | 198 | 174 | 161 | 170 | 197 | 263 | 200 | 258 | 275 | 211 | 2.358 |
40º | BMW G 310 GS | 154 | 120 | 197 | 199 | 187 | 205 | 169 | 142 | 214 | 183 | 286 | 179 | 2.235 |
41º | Dafra NH 190 | 79 | 134 | 179 | 217 | 305 | 257 | 249 | 171 | 111 | 127 | 136 | 141 | 2.106 |
42º | Yamaha MT-09 | 107 | 121 | 108 | 62 | 154 | 192 | 185 | 239 | 205 | 198 | 219 | 218 | 2.008 |
43º | Yamaha R3 | 110 | 76 | 137 | 107 | 143 | 226 | 209 | 172 | 122 | 158 | 164 | 198 | 1.822 |
44º | Haojue DR 160 | 11 | 3 | 126 | 160 | 211 | 229 | 219 | 197 | 198 | 179 | 134 | 133 | 1.800 |
45º | Yamaha MT-07 | 114 | 95 | 105 | 65 | 114 | 144 | 124 | 202 | 195 | 176 | 176 | 187 | 1.697 |
46º | Voltz EVS | 89 | 57 | 65 | 88 | 262 | 182 | 144 | 85 | 41 | 18 | 86 | 436 | 1.553 |
47º | Haojue Chopper Road 150 | 89 | 102 | 132 | 112 | 161 | 120 | 107 | 118 | 94 | 130 | 147 | 150 | 1.462 |
48º | Kawasaki Z900 | 31 | 128 | 126 | 94 | 106 | 81 | 135 | 123 | 126 | 128 | 162 | 198 | 1.438 |
49º | Kawasaki Z400 | 91 | 82 | 128 | 131 | 114 | 96 | 120 | 117 | 93 | 110 | 113 | 196 | 1.391 |
50º | Kawasaki Ninja 400 | 92 | 113 | 112 | 92 | 163 | 120 | 120 | 151 | 110 | 125 | 107 | 68 | 1.373 |
51º | Royal Enfield Interceptor 650 | 57 | 86 | 135 | 102 | 114 | 84 | 109 | 146 | 119 | 87 | 75 | 77 | 1.191 |
52º | Dafra Apache RTR 200 | 45 | 27 | 28 | 100 | 138 | 103 | 134 | 171 | 121 | 100 | 102 | 111 | 1.180 |
53º | Kawasaki Versys 300 | 65 | 76 | 94 | 78 | 104 | 79 | 110 | 102 | 108 | 101 | 87 | 79 | 1.083 |
54º | Haojue Master Ride 150 | 47 | 32 | 115 | 74 | 56 | 109 | 109 | 158 | 63 | 67 | 117 | 134 | 1.081 |
55º | Kawasaki Vulcan S | 63 | 78 | 88 | 100 | 132 | 141 | 110 | 100 | 75 | 67 | 35 | 75 | 1.064 |
56º | BMW S 1000 RR | 73 | 88 | 104 | 92 | 96 | 82 | 75 | 59 | 99 | 61 | 80 | 118 | 1.027 |
57º | Royal Enfield Classic | 167 | 344 | 243 | 232 | 986 | ||||||||
58º | Triumph Tiger 1200 | 8 | 4 | 1 | 24 | 152 | 194 | 121 | 151 | 73 | 104 | 90 | 922 | |
59º | Honda Pop 100 | 226 | 87 | 124 | 51 | 61 | 57 | 52 | 58 | 55 | 33 | 42 | 59 | 905 |
60º | Honda CRF 1100L Africa Twin | 69 | 62 | 73 | 143 | 84 | 73 | 76 | 90 | 68 | 52 | 37 | 42 | 869 |
61º | Dafra Citycom 300i | 45 | 50 | 114 | 106 | 154 | 66 | 75 | 49 | 87 | 32 | 44 | 41 | 863 |
62º | Haojue Lindy 125 | 40 | 40 | 95 | 78 | 102 | 53 | 50 | 87 | 47 | 54 | 79 | 83 | 808 |
63º | Dafra Cruisym 150 | 47 | 71 | 149 | 136 | 104 | 80 | 46 | 10 | 31 | 32 | 43 | 48 | 797 |
64º | Haojue NK 150 | 20 | 69 | 67 | 83 | 78 | 87 | 107 | 108 | 108 | 727 | |||
65º | Honda CG 150 | 162 | 56 | 86 | 47 | 57 | 56 | 43 | 59 | 38 | 27 | 37 | 46 | 714 |
66º | Honda CG 125 | 78 | 44 | 73 | 44 | 45 | 41 | 34 | 56 | 52 | 40 | 45 | 39 | 591 |
67º | BMW F 750 GS | 7 | 15 | 28 | 40 | 61 | 53 | 40 | 44 | 58 | 60 | 68 | 67 | 541 |
68º | Honda CB 1000R | 5 | 3 | 17 | 62 | 77 | 49 | 61 | 65 | 52 | 69 | 57 | 517 | |
69º | Royal Enfield Continental GT | 30 | 17 | 45 | 32 | 55 | 51 | 50 | 62 | 46 | 47 | 33 | 45 | 513 |
70º | Kawasaki Ninja ZX-6R | 34 | 32 | 46 | 42 | 54 | 46 | 59 | 56 | 36 | 46 | 25 | 34 | 510 |
71º | Kawasaki Versys 650 | 57 | 53 | 95 | 49 | 29 | 12 | 18 | 2 | 89 | 70 | 35 | 509 | |
72º | Bull KRC50 | 19 | 23 | 33 | 34 | 88 | 93 | 86 | 43 | 32 | 6 | 37 | 494 | |
73º | Suzuki GSX-S750 | 26 | 23 | 27 | 23 | 39 | 48 | 45 | 40 | 55 | 39 | 27 | 44 | 436 |
74º | Kawasaki Z650 | 23 | 15 | 25 | 26 | 31 | 36 | 27 | 54 | 50 | 43 | 38 | 59 | 427 |
75º | BMW G 310 R | 13 | 3 | 34 | 20 | 17 | 24 | 15 | 36 | 52 | 70 | 84 | 58 | 426 |
76º | Suzuki V-Strom 650 | 6 | 19 | 93 | 46 | 43 | 38 | 34 | 27 | 13 | 24 | 25 | 29 | 397 |
77º | Amazon Mottu-E | 139 | 195 | 42 | 6 | 382 | ||||||||
78º | Dafra Maxisym 400i | 41 | 21 | 61 | 18 | 57 | 50 | 41 | 6 | 27 | 3 | 37 | 19 | 381 |
79º | Shineray Fire 150 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 33 | 80 | 96 | 60 | 58 | 337 | |
80º | Harley-Davidson Fat Boy | 31 | 30 | 33 | 35 | 29 | 26 | 32 | 25 | 27 | 19 | 15 | 28 | 330 |
81º | Kawasaki Z1000 | 44 | 23 | 16 | 17 | 29 | 5 | 16 | 62 | 29 | 20 | 32 | 23 | 316 |
82º | Harley-Davidson Fat Bob | 32 | 24 | 33 | 42 | 42 | 33 | 24 | 20 | 16 | 14 | 11 | 11 | 302 |
83º | Haojue DK160 | 47 | 106 | 147 | 300 | |||||||||
84º | Triumph Tiger Sport 660 | 26 | 95 | 54 | 23 | 5 | 21 | 9 | 14 | 52 | 299 | |||
85º | Honda NXR 150 | 66 | 19 | 45 | 11 | 29 | 21 | 9 | 22 | 13 | 13 | 12 | 16 | 276 |
86º | Harley-Davidson Road Glide Limited | 17 | 8 | 15 | 16 | 29 | 28 | 23 | 23 | 23 | 27 | 19 | 18 | 246 |
87º | Traxx Sky 50 | 17 | 30 | 26 | 22 | 26 | 27 | 19 | 17 | 21 | 10 | 14 | 14 | 243 |
88º | Kawasaki Versys 1000 | 22 | 30 | 23 | 20 | 18 | 17 | 13 | 19 | 33 | 15 | 11 | 19 | 240 |
89º | Bull Spirit S50 | 18 | 18 | 24 | 26 | 21 | 19 | 26 | 18 | 22 | 13 | 14 | 13 | 232 |
90º | Sousa AS 110 | 22 | 15 | 30 | 20 | 22 | 25 | 23 | 11 | 19 | 24 | 10 | 10 | 231 |
91º | Kawasaki Ninja 650 | 24 | 14 | 18 | 18 | 23 | 23 | 18 | 19 | 13 | 16 | 21 | 14 | 221 |
92º | Harley-Davidson Ultra Limited | 17 | 15 | 22 | 18 | 15 | 16 | 23 | 13 | 24 | 16 | 12 | 13 | 204 |
93º | Haojue Nex 115 | 20 | 18 | 21 | 20 | 31 | 13 | 12 | 15 | 6 | 2 | 9 | 30 | 197 |
94º | Haojue VR 150 | 14 | 9 | 18 | 22 | 12 | 18 | 22 | 18 | 10 | 19 | 17 | 10 | 189 |
95º | Kawasaki Ninja ZX-10R | 13 | 11 | 20 | 24 | 15 | 13 | 12 | 23 | 9 | 10 | 7 | 16 | 173 |
96º | Honda Biz 100 | 31 | 20 | 22 | 15 | 6 | 15 | 10 | 10 | 15 | 10 | 5 | 6 | 165 |
97º | Sousa AS 150 | 10 | 20 | 18 | 5 | 12 | 13 | 16 | 17 | 13 | 13 | 11 | 11 | 159 |
98º | Triumph Rocket | 5 | 12 | 24 | 13 | 5 | 18 | 8 | 2 | 9 | 43 | 16 | 2 | 157 |
99º | Harley-Davidson Heritage Classic | 7 | 2 | 9 | 15 | 25 | 14 | 22 | 23 | 12 | 6 | 10 | 6 | 151 |
100º | Ducati Panigale V4 | 10 | 5 | 18 | 7 | 11 | 8 | 18 | 10 | 10 | 14 | 12 | 18 | 141 |
101º | Kymco Downtown 300i | 16 | 16 | 23 | 17 | 20 | 12 | 12 | 10 | 4 | 2 | 4 | 136 | |
102º | Ducati Diavel | 11 | 6 | 18 | 8 | 12 | 11 | 15 | 12 | 6 | 12 | 9 | 7 | 127 |
103º | Honda X-ADV | 2 | 1 | 23 | 42 | 31 | 3 | 17 | 5 | 124 | ||||
104º | Dafra Zig 50 | 4 | 7 | 13 | 13 | 10 | 10 | 13 | 11 | 13 | 8 | 15 | 5 | 122 |
105º | Ducati Multistrada 950 | 7 | 7 | 11 | 14 | 10 | 12 | 18 | 11 | 11 | 11 | 4 | 6 | 122 |
106º | Harley-Davidson Sport Glide | 13 | 6 | 21 | 20 | 14 | 12 | 15 | 5 | 4 | 7 | 1 | 4 | 122 |
107º | Ducati Scrambler | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 12 | 14 | 11 | 6 | 11 | 9 | 10 | 116 |
108º | Ducati Multistrada V4 S | 2 | 43 | 11 | 37 | 20 | 113 | |||||||
109º | KTM 390 Duke | 10 | 10 | 7 | 7 | 13 | 8 | 13 | 9 | 16 | 6 | 9 | 5 | 113 |
110º | Triumph Speed Twin | 2 | 1 | 8 | 17 | 23 | 28 | 21 | 12 | 112 | ||||
111º | Harley-Davidson Road King Special | 8 | 2 | 8 | 12 | 5 | 14 | 11 | 12 | 9 | 9 | 8 | 8 | 106 |
112º | Yamaha Crypton | 13 | 12 | 15 | 7 | 10 | 9 | 2 | 12 | 10 | 5 | 5 | 5 | 105 |
113º | Harley-Davidson Street Glide | 4 | 2 | 5 | 13 | 13 | 8 | 9 | 9 | 13 | 11 | 7 | 11 | 105 |
114º | Suzuki GSX-S1000 | 7 | 2 | 4 | 6 | 15 | 12 | 12 | 12 | 7 | 4 | 9 | 13 | 103 |
115º | Vespa Classic VXL 150 | 16 | 4 | 14 | 13 | 10 | 11 | 7 | 15 | 4 | 2 | 1 | 2 | 99 |
116º | Suzuki Hayabusa | 2 | 24 | 34 | 18 | 12 | 8 | 98 | ||||||
117º | Harley-Davidson Breakout | 12 | 9 | 14 | 8 | 8 | 7 | 3 | 12 | 10 | 8 | 4 | 3 | 98 |
118º | Wuyang WY48Q2 | 27 | 15 | 15 | 11 | 17 | 9 | 94 | ||||||
119º | Ducati Streetfighter V4 S | 20 | 10 | 17 | 11 | 13 | 13 | 10 | 94 | |||||
120º | Harley-Davidson Road Glide | 8 | 6 | 9 | 11 | 8 | 5 | 9 | 6 | 7 | 8 | 6 | 8 | 91 |
121º | Triumph Scrambler 1200 | 1 | 19 | 3 | 3 | 12 | 12 | 4 | 9 | 20 | 6 | 89 | ||
122º | Triumph Bonneville Bobber | 3 | 26 | 17 | 7 | 5 | 2 | 1 | 16 | 10 | 87 | |||
123º | Motorino Cappuccino | 7 | 1 | 3 | 1 | 6 | 13 | 31 | 23 | 85 | ||||
124º | Triumph Street Triple | 24 | 10 | 6 | 2 | 2 | 19 | 9 | 2 | 1 | 75 | |||
125º | Triumph Bonneville | 24 | 14 | 2 | 3 | 12 | 7 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 73 | |
126º | Shineray SHE 3000 | 28 | 28 | 16 | 72 | |||||||||
127º | Harley-Davidson Low Rider S | 1 | 10 | 4 | 2 | 3 | 9 | 17 | 3 | 5 | 6 | 7 | 67 | |
128º | Kawasaki Z900RS | 16 | 7 | 6 | 3 | 9 | 22 | 63 | ||||||
129º | Honda CBR 1000RR | 63 | 63 | |||||||||||
130º | Shineray PT3 | 3 | 26 | 21 | 13 | 63 | ||||||||
131º | Kymco People GTi 300 | 5 | 9 | 12 | 8 | 4 | 10 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 63 | |
132º | Ducati Multistrada 1260 | 11 | 9 | 11 | 10 | 5 | 3 | 3 | 6 | 1 | 1 | 2 | 62 | |
133º | Triumph Street Twin | 4 | 9 | 5 | 21 | 11 | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 60 | ||
134º | Triumph Bonneville Street Scrambler | 6 | 11 | 5 | 13 | 19 | 4 | 2 | 60 | |||||
135º | Honda SH150i | 11 | 6 | 4 | 9 | 4 | 1 | 5 | 7 | 2 | 4 | 2 | 4 | 59 |
136º | Suzuki V-Strom 1050 | 9 | 8 | 9 | 9 | 9 | 3 | 11 | 58 | |||||
137º | Dafra Super 50 | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 54 | |
138º | Honda NXR 125 | 12 | 2 | 5 | 4 | 3 | 6 | 3 | 4 | 2 | 3 | 8 | 52 | |
139º | Vmoto VS1 | 1 | 21 | 29 | 51 | |||||||||
140º | Shineray SE1 | 1 | 23 | 17 | 9 | 50 | ||||||||
141º | Honda CBR 650R | 49 | 49 | |||||||||||
142º | Ducati XDiavel | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 7 | 5 | 4 | 5 | 1 | 48 |
143º | Shineray PT2 | 2 | 16 | 19 | 5 | 42 | ||||||||
144º | Shineray SHI 175 | 42 | 42 | |||||||||||
145º | Honda SH 300i | 14 | 8 | 6 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 41 | ||
146º | Triumph Trident 660 | 33 | 4 | 4 | 41 | |||||||||
147º | Sousa CR 150 | 9 | 5 | 5 | 6 | 8 | 7 | 40 | ||||||
148º | Suzuki GSX-R1000 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 6 | 3 | 5 | 4 | 1 | 1 | 5 | 40 |
149º | Ducati Monster | 20 | 14 | 4 | 38 | |||||||||
150º | Bull F5 Plus | 28 | 28 | |||||||||||
151º | Kymco Agility | 8 | 9 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 28 | |||||
152º | Shineray SE2 | 3 | 6 | 10 | 8 | 27 | ||||||||
153º | Shineray SE3 | 10 | 6 | 8 | 24 | |||||||||
154º | Shineray PT4 | 1 | 11 | 7 | 3 | 22 | ||||||||
155º | Honda GL 1800 Gold Wing | 12 | 3 | 1 | 6 | 22 | ||||||||
156º | Kawasaki Z650RS | 22 | 22 | |||||||||||
157º | Yamaha XTZ 125 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 21 | ||
158º | Sousa AS 50 | 4 | 4 | 4 | 7 | 1 | 20 | |||||||
159º | Bull Maxx KRC50 | 18 | 1 | 1 | 20 | |||||||||
160º | Suzuki V-Strom 1000 | 3 | 2 | 3 | 1 | 6 | 1 | 3 | 19 | |||||
161º | Bajaj Dominar 400 | 16 | 16 | |||||||||||
162º | BMW K 1600 GTL | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 1 | 15 | |||||
163º | Ducati Monster 1200 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 12 | |||||
164º | Honda CBR 1000RR-R | 3 | 4 | 2 | 9 | |||||||||
165º | KTM 200 Duke | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 9 | |||||
166º | Kymco AK 550i | 1 | 7 | 8 | ||||||||||
167º | Bajaj Dominar 200 | 7 | 7 | |||||||||||
168º | Honda Forza 350 | 7 | 7 | |||||||||||
169º | Royal Enfield Bullet | 3 | 1 | 2 | 1 | 7 | ||||||||
170º | Dafra Horizon 150 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||
171º | Vmoto TC Max | 3 | 1 | 1 | 5 | |||||||||
172º | Vmoto TC | 3 | 2 | 5 | ||||||||||
173º | Vmoto TSX | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | ||||||||
174º | BMW S 1000 R | 1 | 2 | 2 | 5 | |||||||||
175º | Avelloz Free | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
176º | Shineray Explorer 150 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
177º | Vmoto Cu | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
178º | Vmoto CUX | 2 | 2 | |||||||||||
179º | Bull LIV 125 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
180º | Shineray Bolt 250 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
181º | Bajaj Dominar 160 | 2 | 2 | |||||||||||
182º | Motocar MCF 200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
183º | Bull BM-T180 | 1 | 1 | |||||||||||
184º | Motocar MCA 200 | 1 | 1 | |||||||||||
185º | Shineray XY 110 | 1 | 1 |