Motos mais vendidas do Brasil em 2021
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2021
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Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | Honda CG 160 | 25.011 | 14.805 | 16.197 | 27.616 | 30.685 | 25.373 | 30.633 | 28.035 | 29.063 | 27.687 | 28.597 | 31.459 | 315.161 |
2º | Honda Biz 110i | 12.335 | 7.288 | 7.685 | 11.253 | 14.591 | 15.635 | 16.935 | 13.623 | 14.383 | 14.297 | 14.713 | 16.806 | 159.544 |
3º | Honda NXR 160 | 9.012 | 5.411 | 6.242 | 11.095 | 13.381 | 14.118 | 10.302 | 10.188 | 12.355 | 11.837 | 11.920 | 12.433 | 128.294 |
4º | Honda Pop 110i | 6.836 | 5.506 | 4.534 | 8.562 | 10.147 | 9.719 | 10.622 | 9.864 | 9.524 | 9.081 | 10.616 | 10.892 | 105.903 |
5º | Honda CB Twister | 2.591 | 1.266 | 2.082 | 3.111 | 4.019 | 4.219 | 4.177 | 3.504 | 4.134 | 3.862 | 4.346 | 3.621 | 40.932 |
6º | Yamaha Crosser 150 | 2.311 | 1.445 | 2.063 | 2.917 | 3.454 | 2.864 | 3.071 | 2.839 | 3.417 | 2.189 | 3.432 | 2.257 | 32.259 |
7º | Yamaha Factor 150 | 2.012 | 1.491 | 2.013 | 2.637 | 3.162 | 2.879 | 3.477 | 3.182 | 3.337 | 2.206 | 2.883 | 2.834 | 32.113 |
8º | Yamaha Fazer 250 | 2.542 | 1.977 | 2.172 | 2.967 | 3.123 | 2.842 | 2.975 | 2.612 | 3.163 | 1.147 | 2.181 | 3.926 | 31.627 |
9º | Honda XRE 300 | 1.603 | 1.364 | 872 | 2.060 | 2.897 | 3.455 | 3.653 | 2.704 | 2.832 | 3.285 | 3.425 | 2.801 | 30.951 |
10º | Honda PCX | 2.513 | 1.595 | 1.403 | 2.112 | 2.469 | 2.771 | 2.989 | 2.661 | 2.857 | 2.268 | 2.244 | 2.260 | 28.142 |
11º | Honda XRE 190 | 1.731 | 1.284 | 1.326 | 2.299 | 2.190 | 2.059 | 2.161 | 1.711 | 1.841 | 1.697 | 1.664 | 1.996 | 21.959 |
12º | Honda Elite 125 | 1.570 | 954 | 422 | 802 | 1.720 | 2.169 | 2.408 | 2.155 | 2.640 | 2.438 | 2.252 | 2.271 | 21.801 |
13º | Yamaha Lander | 1.517 | 1.362 | 1.289 | 1.686 | 1.639 | 1.751 | 1.882 | 2.218 | 2.189 | 1.136 | 1.670 | 1.862 | 20.201 |
14º | Yamaha NMax | 2.348 | 1.364 | 1.789 | 1.847 | 1.954 | 1.392 | 1.491 | 1.567 | 1.679 | 865 | 2.059 | 1.603 | 19.958 |
15º | Yamaha Fazer 150 | 1.117 | 1.006 | 1.051 | 1.409 | 1.626 | 1.661 | 1.583 | 1.488 | 1.584 | 1.060 | 1.456 | 1.622 | 16.663 |
16º | Yamaha NEO 125 | 1.068 | 1.017 | 1.135 | 1.048 | 1.189 | 1.271 | 1.416 | 1.132 | 911 | 621 | 1.243 | 1.304 | 13.355 |
17º | Yamaha Factor 125 | 797 | 680 | 698 | 1.162 | 1.193 | 1.071 | 1.131 | 1.168 | 1.624 | 1.324 | 1.326 | 1.140 | 13.314 |
18º | Honda ADV 150 | 474 | 371 | 1.330 | 1.682 | 1.180 | 1.076 | 1.025 | 872 | 823 | 669 | 525 | 1.073 | 11.100 |
19º | Yamaha MT-03 | 754 | 667 | 656 | 726 | 743 | 881 | 961 | 1.009 | 1.045 | 795 | 953 | 963 | 10.153 |
20º | Shineray XY 50 | 637 | 588 | 600 | 615 | 719 | 834 | 1.030 | 1.032 | 967 | 897 | 795 | 816 | 9.530 |
21º | Honda CB 500F | 507 | 237 | 343 | 510 | 539 | 639 | 713 | 642 | 294 | 326 | 331 | 430 | 5.511 |
22º | Yamaha XMAX | 575 | 412 | 480 | 481 | 492 | 537 | 349 | 383 | 303 | 179 | 588 | 581 | 5.360 |
23º | BMW R 1250 GS | 270 | 289 | 273 | 252 | 582 | 563 | 467 | 589 | 336 | 311 | 312 | 349 | 4.593 |
24º | Shineray Jet 125 | 130 | 167 | 187 | 227 | 276 | 263 | 285 | 408 | 534 | 493 | 529 | 539 | 4.038 |
25º | Triumph Tiger 900 | 106 | 104 | 326 | 270 | 365 | 349 | 312 | 292 | 322 | 324 | 400 | 368 | 3.538 |
26º | Haojue DK 150 | 278 | 377 | 419 | 308 | 290 | 287 | 264 | 183 | 229 | 181 | 190 | 137 | 3.143 |
27º | Avelloz AZ1 | 174 | 192 | 175 | 217 | 211 | 227 | 269 | 304 | 226 | 311 | 346 | 326 | 2.978 |
28º | Honda CB 650F | 217 | 101 | 161 | 234 | 237 | 189 | 164 | 297 | 406 | 281 | 266 | 193 | 2.746 |
29º | BMW G 310 GS | 176 | 186 | 213 | 213 | 187 | 179 | 146 | 250 | 292 | 188 | 274 | 275 | 2.579 |
30º | BMW F 850 GS | 160 | 158 | 146 | 128 | 177 | 255 | 221 | 201 | 324 | 243 | 151 | 137 | 2.301 |
31º | Yamaha MT-09 | 136 | 124 | 167 | 196 | 228 | 259 | 266 | 194 | 219 | 174 | 166 | 141 | 2.270 |
32º | Royal Enfield Meteor 350 | 110 | 721 | 466 | 372 | 250 | 294 | 2.213 | ||||||
33º | Yamaha R3 | 162 | 149 | 158 | 166 | 192 | 178 | 204 | 234 | 227 | 181 | 142 | 168 | 2.161 |
34º | Honda SH150i | 430 | 374 | 281 | 214 | 315 | 213 | 129 | 109 | 46 | 18 | 16 | 14 | 2.159 |
35º | Royal Enfield Himalayan | 130 | 111 | 89 | 194 | 188 | 203 | 211 | 136 | 124 | 197 | 187 | 264 | 2.034 |
36º | Honda NC 750X | 197 | 95 | 76 | 113 | 227 | 272 | 253 | 213 | 181 | 131 | 112 | 130 | 2.000 |
37º | Yamaha MT-07 | 110 | 119 | 151 | 167 | 174 | 155 | 198 | 190 | 192 | 155 | 162 | 177 | 1.950 |
38º | Haojue Chopper Road 150 | 180 | 174 | 126 | 182 | 195 | 181 | 187 | 197 | 140 | 121 | 103 | 121 | 1.907 |
39º | Dafra NH 190 | 116 | 114 | 155 | 143 | 166 | 188 | 173 | 217 | 160 | 86 | 119 | 159 | 1.796 |
40º | Kawasaki Z900 | 96 | 61 | 119 | 87 | 111 | 113 | 118 | 135 | 95 | 161 | 226 | 142 | 1.464 |
41º | Kawasaki Z400 | 114 | 101 | 147 | 114 | 138 | 112 | 110 | 111 | 107 | 139 | 114 | 53 | 1.360 |
42º | Royal Enfield Interceptor 650 | 130 | 142 | 176 | 140 | 126 | 103 | 144 | 103 | 78 | 47 | 72 | 93 | 1.354 |
43º | Kawasaki Ninja 400 | 100 | 122 | 107 | 121 | 112 | 120 | 113 | 79 | 136 | 139 | 80 | 45 | 1.274 |
44º | Honda CB 500X | 244 | 165 | 360 | 469 | 1.238 | ||||||||
45º | BMW S 1000 RR | 66 | 59 | 75 | 77 | 93 | 93 | 87 | 97 | 98 | 86 | 119 | 141 | 1.091 |
46º | Haojue Lindy 125 | 27 | 74 | 115 | 116 | 117 | 106 | 83 | 84 | 93 | 96 | 75 | 64 | 1.050 |
47º | Kawasaki Versys 300 | 68 | 47 | 82 | 84 | 72 | 85 | 115 | 104 | 113 | 94 | 77 | 105 | 1.046 |
48º | Dafra Citycom 300i | 94 | 78 | 116 | 50 | 86 | 79 | 74 | 111 | 122 | 70 | 115 | 47 | 1.042 |
49º | Kawasaki Versys 650 | 59 | 33 | 58 | 88 | 117 | 95 | 127 | 109 | 65 | 51 | 94 | 74 | 970 |
50º | Honda Pop 100 | 62 | 60 | 61 | 66 | 64 | 64 | 81 | 57 | 56 | 107 | 114 | 149 | 941 |
51º | Kawasaki Vulcan S | 18 | 54 | 61 | 47 | 110 | 84 | 102 | 139 | 120 | 87 | 62 | 54 | 938 |
52º | Honda CG 150 | 56 | 51 | 43 | 45 | 74 | 96 | 120 | 83 | 63 | 79 | 66 | 111 | 887 |
53º | Honda CG 125 | 58 | 55 | 42 | 68 | 65 | 69 | 67 | 57 | 58 | 72 | 78 | 112 | 801 |
54º | Honda CRF 1100L Africa Twin | 6 | 66 | 95 | 73 | 120 | 109 | 100 | 99 | 668 | ||||
55º | Dafra Apache RTR 200 | 49 | 66 | 42 | 13 | 83 | 79 | 89 | 43 | 39 | 115 | 37 | 8 | 663 |
56º | Kawasaki Ninja ZX-6R | 47 | 21 | 48 | 73 | 85 | 47 | 43 | 58 | 48 | 56 | 60 | 18 | 604 |
57º | BMW F 750 GS | 29 | 38 | 28 | 59 | 58 | 81 | 68 | 63 | 58 | 38 | 46 | 22 | 588 |
58º | Royal Enfield Continental GT | 49 | 47 | 58 | 53 | 63 | 70 | 63 | 53 | 33 | 29 | 25 | 39 | 582 |
59º | BMW G 310 R | 21 | 31 | 42 | 20 | 45 | 70 | 78 | 106 | 49 | 40 | 38 | 28 | 568 |
60º | Voltz EV1 | 54 | 53 | 12 | 13 | 12 | 84 | 194 | 52 | 26 | 17 | 25 | 20 | 562 |
61º | Suzuki GSX-S750 | 40 | 40 | 22 | 54 | 54 | 64 | 67 | 49 | 36 | 46 | 30 | 34 | 536 |
62º | Harley-Davidson Fat Boy | 38 | 26 | 36 | 44 | 44 | 41 | 35 | 43 | 53 | 48 | 45 | 55 | 508 |
63º | Suzuki V-Strom 650 | 27 | 26 | 24 | 31 | 50 | 59 | 85 | 75 | 52 | 38 | 10 | 7 | 484 |
64º | Honda CB 1000R | 63 | 50 | 59 | 67 | 70 | 63 | 34 | 26 | 17 | 5 | 4 | 5 | 463 |
65º | Dafra Maxisym 400i | 44 | 47 | 48 | 29 | 45 | 38 | 45 | 63 | 29 | 31 | 5 | 37 | 461 |
66º | Haojue Master Ride 150 | 74 | 186 | 115 | 79 | 454 | ||||||||
67º | Dafra Horizon 150 | 65 | 18 | 44 | 44 | 53 | 63 | 44 | 12 | 78 | 14 | 1 | 1 | 437 |
68º | Honda SH 300i | 122 | 34 | 24 | 27 | 21 | 37 | 23 | 32 | 32 | 20 | 19 | 19 | 410 |
69º | Voltz EVS | 3 | 3 | 30 | 32 | 60 | 130 | 147 | 405 | |||||
70º | Bull Spirit S50 | 34 | 28 | 21 | 43 | 37 | 35 | 36 | 24 | 26 | 23 | 22 | 20 | 349 |
71º | Haojue DR 160 | 59 | 19 | 35 | 53 | 24 | 27 | 56 | 34 | 15 | 9 | 11 | 7 | 349 |
72º | Kawasaki Z650 | 39 | 32 | 40 | 31 | 29 | 45 | 43 | 20 | 10 | 12 | 14 | 31 | 346 |
73º | Traxx Sky 50 | 36 | 18 | 26 | 35 | 23 | 23 | 30 | 30 | 33 | 30 | 38 | 21 | 343 |
74º | Kawasaki Z1000 | 33 | 36 | 36 | 47 | 38 | 28 | 15 | 35 | 13 | 8 | 6 | 42 | 337 |
75º | Haojue VR 150 | 26 | 39 | 31 | 30 | 29 | 28 | 22 | 22 | 26 | 15 | 19 | 19 | 306 |
76º | Wuyang WY48Q2 | 22 | 25 | 23 | 37 | 33 | 26 | 30 | 25 | 18 | 28 | 21 | 15 | 303 |
77º | Harley-Davidson Ultra Limited | 22 | 13 | 11 | 9 | 23 | 37 | 23 | 38 | 37 | 23 | 26 | 37 | 299 |
78º | Haojue Nex 110 | 74 | 19 | 17 | 19 | 27 | 18 | 21 | 17 | 12 | 21 | 28 | 24 | 297 |
79º | Royal Enfield Classic | 18 | 10 | 2 | 1 | 65 | 111 | 60 | 25 | 2 | 3 | 297 | ||
80º | Kawasaki Ninja ZX-10R | 26 | 17 | 20 | 11 | 14 | 11 | 81 | 33 | 27 | 17 | 18 | 21 | 296 |
81º | Kymco Downtown 300i | 13 | 9 | 5 | 30 | 31 | 35 | 37 | 37 | 25 | 21 | 28 | 18 | 289 |
82º | Harley-Davidson Fat Bob | 15 | 11 | 13 | 14 | 18 | 19 | 31 | 33 | 40 | 27 | 30 | 38 | 289 |
83º | Triumph Rocket | 2 | 16 | 34 | 21 | 24 | 48 | 34 | 21 | 6 | 13 | 36 | 17 | 272 |
84º | Bull KRC50 | 16 | 14 | 18 | 20 | 14 | 14 | 26 | 36 | 28 | 29 | 13 | 36 | 264 |
85º | Honda NXR 150 | 12 | 15 | 10 | 15 | 19 | 31 | 23 | 10 | 20 | 30 | 25 | 51 | 261 |
86º | Harley-Davidson Road Glide Limited | 3 | 5 | 10 | 19 | 26 | 29 | 33 | 29 | 29 | 28 | 28 | 17 | 256 |
87º | Dafra Cruisym 150 | 1 | 3 | 3 | 38 | 65 | 55 | 39 | 39 | 243 | ||||
88º | KTM 390 Duke | 21 | 20 | 23 | 19 | 17 | 19 | 22 | 33 | 24 | 19 | 12 | 14 | 243 |
89º | Triumph Bonneville | 13 | 5 | 7 | 12 | 26 | 27 | 24 | 26 | 15 | 6 | 32 | 40 | 233 |
90º | Kawasaki Versys 1000 | 10 | 17 | 3 | 9 | 2 | 4 | 10 | 49 | 30 | 33 | 25 | 40 | 232 |
91º | Sousa AS 110 | 20 | 25 | 14 | 27 | 15 | 21 | 25 | 19 | 14 | 21 | 18 | 10 | 229 |
92º | Triumph Tiger 1200 | 40 | 15 | 14 | 46 | 30 | 33 | 10 | 15 | 9 | 3 | 1 | 216 | |
93º | Suzuki GSX-S1000 | 17 | 14 | 19 | 12 | 12 | 19 | 18 | 21 | 30 | 11 | 18 | 11 | 202 |
94º | Ducati Multistrada 1260 | 21 | 10 | 15 | 13 | 11 | 19 | 21 | 13 | 19 | 17 | 18 | 20 | 197 |
95º | Kawasaki Ninja 650 | 21 | 17 | 23 | 15 | 17 | 16 | 20 | 13 | 12 | 3 | 10 | 28 | 195 |
96º | Harley-Davidson Heritage Classic | 7 | 5 | 9 | 20 | 21 | 20 | 21 | 23 | 17 | 17 | 13 | 11 | 184 |
97º | Yamaha Crypton | 11 | 12 | 11 | 11 | 10 | 10 | 13 | 11 | 8 | 17 | 53 | 17 | 184 |
98º | Ducati Multistrada 950 | 4 | 6 | 7 | 14 | 17 | 23 | 25 | 19 | 12 | 16 | 14 | 22 | 179 |
99º | Ducati Panigale V4 | 9 | 22 | 8 | 11 | 14 | 17 | 14 | 13 | 12 | 17 | 13 | 14 | 164 |
100º | Dafra Zig 50 | 16 | 9 | 13 | 11 | 16 | 16 | 12 | 19 | 10 | 18 | 13 | 8 | 161 |
101º | Harley-Davidson Sport Glide | 16 | 11 | 21 | 18 | 14 | 14 | 10 | 7 | 12 | 12 | 11 | 14 | 160 |
102º | Honda X-ADV | 24 | 20 | 15 | 13 | 27 | 12 | 14 | 15 | 8 | 3 | 5 | 4 | 160 |
103º | Suzuki V-Strom 1000 | 14 | 8 | 9 | 11 | 12 | 18 | 22 | 12 | 11 | 14 | 8 | 5 | 144 |
104º | Vespa Classic VXL 150 | 1 | 5 | 12 | 15 | 12 | 4 | 17 | 8 | 11 | 21 | 22 | 14 | 142 |
105º | Harley-Davidson Road King Special | 2 | 5 | 7 | 14 | 13 | 17 | 15 | 16 | 16 | 12 | 11 | 10 | 138 |
106º | Triumph Street Twin | 21 | 11 | 19 | 9 | 26 | 18 | 10 | 6 | 9 | 1 | 2 | 132 | |
107º | Triumph Speed Twin | 20 | 18 | 22 | 11 | 8 | 15 | 12 | 10 | 8 | 3 | 1 | 128 | |
108º | Ducati XDiavel | 14 | 7 | 10 | 5 | 8 | 11 | 15 | 12 | 12 | 12 | 10 | 12 | 128 |
109º | Sousa AS 150 | 21 | 10 | 8 | 11 | 8 | 9 | 13 | 9 | 15 | 7 | 8 | 9 | 128 |
110º | Ducati Diavel | 8 | 4 | 7 | 10 | 17 | 9 | 3 | 17 | 14 | 11 | 11 | 16 | 127 |
111º | Triumph Street Triple | 23 | 14 | 1 | 2 | 1 | 2 | 10 | 33 | 12 | 21 | 119 | ||
112º | Harley-Davidson Street Glide | 4 | 6 | 4 | 9 | 10 | 8 | 10 | 8 | 14 | 14 | 9 | 14 | 110 |
113º | KTM 200 Duke | 15 | 6 | 6 | 8 | 2 | 13 | 9 | 16 | 9 | 14 | 8 | 4 | 110 |
114º | Kymco Agility | 15 | 11 | 7 | 10 | 13 | 8 | 15 | 14 | 5 | 5 | 4 | 3 | 110 |
115º | Triumph Bonneville Bobber | 19 | 14 | 24 | 10 | 14 | 8 | 9 | 3 | 1 | 1 | 1 | 104 | |
116º | Harley-Davidson Breakout | 4 | 2 | 5 | 14 | 7 | 5 | 9 | 3 | 13 | 9 | 18 | 10 | 99 |
117º | Harley-Davidson Road Glide | 4 | 3 | 3 | 9 | 3 | 7 | 4 | 11 | 11 | 13 | 11 | 14 | 93 |
118º | Suzuki GSX-R1000 | 4 | 3 | 4 | 11 | 5 | 9 | 17 | 12 | 7 | 2 | 10 | 9 | 93 |
119º | BMW S 1000 R | 4 | 6 | 5 | 7 | 12 | 8 | 8 | 10 | 9 | 9 | 5 | 1 | 84 |
120º | Dafra Super 50 | 2 | 2 | 2 | 5 | 9 | 10 | 13 | 11 | 6 | 6 | 7 | 5 | 78 |
121º | Honda CRF 1000L Africa Twin | 52 | 10 | 5 | 4 | 3 | 3 | 77 | ||||||
122º | Triumph Bonneville Street Scrambler | 24 | 8 | 12 | 11 | 9 | 8 | 1 | 73 | |||||
123º | Bravax Plus | 5 | 7 | 4 | 4 | 5 | 12 | 7 | 10 | 6 | 3 | 3 | 5 | 71 |
124º | Honda NXR 125 | 6 | 2 | 4 | 8 | 6 | 5 | 5 | 1 | 9 | 2 | 4 | 9 | 61 |
125º | Kymco People GTi 300 | 2 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 8 | 7 | 4 | 61 |
126º | Honda CBR 1000RR | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 25 | 24 | 6 | 60 | ||||
127º | Honda CB 300R | 2 | 5 | 3 | 3 | 6 | 20 | 6 | 3 | 2 | 5 | 4 | 59 | |
128º | Ducati Monster 1200 | 6 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 7 | 12 | 5 | 7 | 59 | ||
129º | Suzuki Hayabusa | 6 | 9 | 3 | 6 | 9 | 12 | 8 | 2 | 1 | 2 | 1 | 59 | |
130º | Ducati Monster 797 | 10 | 6 | 5 | 7 | 13 | 8 | 2 | 4 | 2 | 1 | 58 | ||
131º | Royal Enfield Bullet | 1 | 34 | 17 | 52 | |||||||||
132º | Yamaha Super Ténéré 1200 | 20 | 15 | 7 | 2 | 5 | 1 | 50 | ||||||
133º | Honda Lead 110 | 2 | 4 | 4 | 6 | 2 | 1 | 5 | 6 | 2 | 7 | 2 | 41 | |
134º | Yamaha XTZ 125 | 2 | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 2 | 6 | 5 | 37 | ||
135º | Shineray Fire 150 | 2 | 7 | 2 | 5 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 35 | |
136º | Harley-Davidson Low Rider S | 16 | 11 | 5 | 1 | 33 | ||||||||
137º | Harley-Davidson Iron 883 | 14 | 7 | 3 | 2 | 2 | 28 | |||||||
138º | Honda GL 1800 Gold Wing | 5 | 4 | 3 | 5 | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 27 | |||
139º | Triumph Tiger 800 | 11 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 23 | ||||
140º | Suzuki Burgman i | 2 | 1 | 6 | 3 | 3 | 2 | 1 | 18 | |||||
141º | Bull Maxx KRC50 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 17 | |||
142º | Suzuki GS120 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 17 | |||
143º | Bull LIV 125 | 3 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 15 | |||||
144º | Harley-Davidson 1200 Custom | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 14 | ||||||
145º | Suzuki Intruder 125 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 14 | |||
146º | BMW K 1600 GTL | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 12 | |||||
147º | Dafra Speed 150 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10 | |||||||
148º | Dafra Riva 150 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10 | |||||
149º | Harley-Davidson FXDR 114 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 10 | |||||||
150º | Harley-Davidson Softail Deluxe | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 10 | ||||||
151º | Dafra Zig+ | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 9 | |||||||
152º | Avelloz Free | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 | |||||
153º | BRP Spyder | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | |||||||
154º | Shineray Explorer 150 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 9 | ||||
155º | Dafra Smart 125 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | ||||||
156º | Traxx Fly 125 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | ||||
157º | Traxx Sky 125 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | |||||
158º | Triumph Speed Triple | 7 | 1 | 8 | ||||||||||
159º | Suzuki GSR150 | 1 | 3 | 2 | 1 | 7 | ||||||||
160º | Honda CBR 500R | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | |||||
161º | Honda CBR 650F | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | |||||||
162º | Iros Moving 125 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | |||||||
163º | Dayang 150 Eagle | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | ||||||||
164º | Dayang DY-200 | 3 | 2 | 1 | 6 | |||||||||
165º | Suzuki GSR125 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | |||||||
166º | Yamaha XJ6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 6 | |||||||
167º | Triumph Thruxton | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||
168º | Traxx JH 250 | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||
169º | Dafra Cityclass 200i | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
170º | Ducati Multistrada 1200 | 4 | 4 | |||||||||||
171º | Motocar MCA 200 | 1 | 1 | 2 | 4 | |||||||||
172º | Motocar MCF 200 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
173º | Bull Now 125 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||
174º | Dafra Next 300 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
175º | Triumph Scrambler 1200 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
176º | Suzuki GSX-S1000F | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
177º | BMW F 800 GS | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
178º | Shineray Discover 250 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
179º | Iros Action 100 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
180º | Kawasaki Ninja 300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
181º | Suzuki Boulevard M1800R | 1 | 1 | |||||||||||
182º | BMW G 650 GS | 1 | 1 | |||||||||||
183º | BMW R 1200 RS | 1 | 1 | |||||||||||
184º | BMW R 1200 GS | 1 | 1 | |||||||||||
185º | Ducati 1299 Panigale | 1 | 1 | |||||||||||
186º | Dayang DY-125 Sporter | 1 | 1 | |||||||||||
187º | Traxx Fly 150 | 1 | 1 | |||||||||||
188º | Traxx JL 110 | 1 | 1 | |||||||||||
189º | Yamaha XT660 | 1 | 1 | |||||||||||
190º | Yamaha R1 | 1 | 1 |