Motos mais vendidas do Brasil em 2019
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2019
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Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | Honda CG 160 | 25.469 | 24.084 | 24.398 | 26.538 | 27.491 | 22.255 | 26.626 | 26.031 | 25.599 | 27.512 | 25.293 | 26.698 | 307.994 |
2º | Honda NXR 160 | 10.818 | 8.926 | 9.369 | 10.029 | 10.472 | 9.274 | 9.813 | 10.137 | 10.381 | 11.118 | 10.527 | 11.490 | 122.354 |
3º | Honda Pop 110i | 7.024 | 8.304 | 9.064 | 9.594 | 9.458 | 7.772 | 7.787 | 9.059 | 8.198 | 9.271 | 8.127 | 9.151 | 102.809 |
4º | Honda Biz 125 | 7.000 | 7.401 | 7.780 | 7.091 | 9.417 | 7.456 | 7.967 | 7.000 | 7.530 | 5.000 | 12.083 | 6.500 | 92.225 |
5º | Honda Biz 110i | 6.342 | 5.222 | 4.584 | 7.000 | 5.465 | 4.379 | 5.000 | 4.858 | 5.000 | 8.956 | 5.000 | 6.839 | 68.645 |
6º | Honda CB Twister | 3.302 | 2.812 | 2.565 | 3.088 | 2.914 | 2.652 | 3.040 | 2.930 | 2.866 | 3.843 | 3.254 | 3.099 | 36.365 |
7º | Honda PCX | 2.258 | 1.568 | 1.837 | 3.105 | 3.788 | 2.727 | 2.979 | 2.872 | 2.539 | 3.504 | 2.786 | 2.626 | 32.589 |
8º | Yamaha Fazer 250 | 1.892 | 1.626 | 1.927 | 2.109 | 2.291 | 2.041 | 2.264 | 2.162 | 2.058 | 2.308 | 2.238 | 2.413 | 25.329 |
9º | Honda XRE 300 | 1.556 | 1.415 | 1.689 | 2.342 | 2.213 | 1.801 | 2.478 | 1.980 | 2.108 | 2.842 | 2.100 | 2.196 | 24.720 |
10º | Yamaha Crosser 150 | 1.954 | 2.237 | 1.872 | 2.054 | 2.206 | 1.884 | 2.017 | 2.171 | 1.995 | 2.057 | 2.050 | 2.077 | 24.574 |
11º | Yamaha Factor 150 | 1.735 | 1.536 | 1.669 | 2.069 | 2.233 | 1.815 | 1.809 | 1.800 | 1.806 | 2.180 | 2.033 | 1.815 | 22.500 |
12º | Honda XRE 190 | 1.432 | 1.453 | 1.572 | 1.737 | 1.845 | 1.439 | 1.761 | 1.652 | 1.908 | 2.069 | 1.821 | 1.910 | 20.599 |
13º | Honda Elite 125 | 784 | 1.174 | 1.245 | 1.539 | 1.813 | 1.401 | 1.662 | 1.462 | 1.538 | 1.784 | 1.636 | 1.743 | 17.781 |
14º | Yamaha Lander | 1.023 | 1.262 | 1.307 | 1.303 | 1.520 | 1.189 | 1.292 | 1.399 | 1.411 | 1.604 | 1.580 | 1.614 | 16.504 |
15º | Yamaha NMax | 1.111 | 1.202 | 1.123 | 1.311 | 1.415 | 1.036 | 1.166 | 1.286 | 1.282 | 1.437 | 1.290 | 1.508 | 15.167 |
16º | Yamaha NEO 125 | 990 | 958 | 898 | 947 | 1.070 | 1.043 | 1.148 | 1.057 | 1.010 | 1.321 | 1.027 | 1.103 | 12.572 |
17º | Yamaha Factor 125 | 1.078 | 1.013 | 888 | 885 | 966 | 813 | 983 | 784 | 839 | 860 | 750 | 964 | 10.823 |
18º | Yamaha Fazer 150 | 866 | 860 | 865 | 915 | 1.118 | 916 | 799 | 755 | 906 | 919 | 898 | 931 | 10.748 |
19º | Shineray XY 50 | 1.988 | 1.205 | 739 | 693 | 656 | 461 | 575 | 606 | 496 | 569 | 485 | 430 | 8.903 |
20º | Yamaha MT-03 | 743 | 621 | 600 | 636 | 605 | 504 | 509 | 576 | 531 | 659 | 589 | 641 | 7.214 |
21º | Honda CB 500F | 552 | 264 | 286 | 699 | 706 | 625 | 738 | 713 | 881 | 834 | 499 | 6.797 | |
22º | Haojue DK 150 | 534 | 537 | 555 | 534 | 586 | 433 | 480 | 526 | 455 | 444 | 436 | 416 | 5.936 |
23º | Honda SH150i | 776 | 471 | 399 | 308 | 371 | 435 | 446 | 334 | 306 | 365 | 346 | 359 | 4.916 |
24º | Honda CG 125 | 123 | 1.482 | 690 | 496 | 427 | 266 | 279 | 213 | 182 | 185 | 149 | 179 | 4.671 |
25º | Honda CG 150 | 2.789 | 118 | 70 | 106 | 98 | 75 | 89 | 106 | 79 | 121 | 85 | 92 | 3.828 |
26º | Haojue Chopper Road 150 | 328 | 298 | 282 | 334 | 357 | 256 | 249 | 285 | 268 | 233 | 231 | 205 | 3.326 |
27º | Honda NC 750X | 181 | 197 | 247 | 272 | 290 | 240 | 262 | 238 | 307 | 388 | 319 | 328 | 3.269 |
28º | Triumph Tiger 800 | 163 | 252 | 184 | 228 | 423 | 196 | 273 | 212 | 227 | 199 | 193 | 316 | 2.866 |
29º | BMW G 310 GS | 249 | 182 | 187 | 212 | 277 | 184 | 193 | 215 | 225 | 210 | 247 | 176 | 2.557 |
30º | Haojue Lindy 125 | 194 | 222 | 170 | 200 | 189 | 129 | 173 | 158 | 243 | 255 | 217 | 216 | 2.366 |
31º | BMW F 850 GS | 103 | 76 | 39 | 111 | 231 | 178 | 211 | 273 | 255 | 265 | 166 | 226 | 2.134 |
32º | Honda CB 650 | 174 | 141 | 137 | 203 | 220 | 181 | 194 | 131 | 123 | 145 | 142 | 178 | 1.969 |
33º | BMW R 1250 GS | 308 | 287 | 280 | 324 | 326 | 340 | 1.865 | ||||||
34º | Dafra Citycom 300i | 192 | 177 | 131 | 80 | 145 | 126 | 140 | 132 | 126 | 187 | 172 | 151 | 1.759 |
35º | Yamaha MT-07 | 121 | 106 | 143 | 136 | 134 | 137 | 127 | 148 | 125 | 143 | 135 | 141 | 1.596 |
36º | Suzuki GSX-S750 | 123 | 110 | 132 | 81 | 110 | 87 | 103 | 106 | 99 | 175 | 206 | 211 | 1.543 |
37º | Avelloz AZ1 | 162 | 79 | 88 | 91 | 105 | 105 | 112 | 113 | 145 | 176 | 160 | 177 | 1.513 |
38º | Yamaha R3 | 83 | 71 | 93 | 89 | 123 | 115 | 126 | 139 | 166 | 169 | 130 | 170 | 1.474 |
39º | BMW R 1200 GS | 205 | 189 | 189 | 258 | 243 | 211 | 81 | 29 | 13 | 5 | 3 | 5 | 1.431 |
40º | Wuyang WY48Q2 | 345 | 171 | 119 | 114 | 129 | 70 | 63 | 67 | 65 | 71 | 64 | 62 | 1.340 |
41º | Harley-Davidson Fat Boy | 113 | 81 | 118 | 149 | 149 | 104 | 122 | 120 | 67 | 74 | 69 | 115 | 1.281 |
42º | Honda Pop 100 | 99 | 119 | 98 | 111 | 116 | 86 | 120 | 90 | 86 | 110 | 93 | 119 | 1.247 |
43º | Traxx Sky 50 | 167 | 107 | 88 | 103 | 100 | 85 | 105 | 110 | 71 | 100 | 87 | 69 | 1.192 |
44º | Kymco Downtown 300i | 104 | 121 | 80 | 85 | 107 | 87 | 79 | 91 | 62 | 97 | 77 | 74 | 1.064 |
45º | Kawasaki Ninja 400 | 113 | 111 | 94 | 96 | 94 | 59 | 36 | 20 | 49 | 107 | 135 | 146 | 1.060 |
46º | Bull KRC50 | 178 | 88 | 62 | 95 | 69 | 75 | 90 | 104 | 77 | 70 | 67 | 50 | 1.025 |
47º | Kawasaki Z900 | 82 | 56 | 75 | 72 | 83 | 84 | 99 | 86 | 100 | 120 | 73 | 83 | 1.013 |
48º | Yamaha MT-09 | 37 | 24 | 32 | 82 | 92 | 76 | 78 | 102 | 104 | 121 | 114 | 106 | 968 |
49º | Triumph Tiger 1200 | 75 | 57 | 66 | 100 | 110 | 73 | 91 | 85 | 50 | 71 | 62 | 77 | 917 |
50º | Suzuki V-Strom 650 | 27 | 31 | 59 | 59 | 92 | 77 | 70 | 78 | 77 | 114 | 102 | 113 | 899 |
51º | Harley-Davidson Fat Bob | 80 | 41 | 38 | 46 | 71 | 69 | 83 | 97 | 87 | 87 | 70 | 96 | 865 |
52º | Kawasaki Versys-X 300 | 58 | 60 | 62 | 90 | 75 | 50 | 98 | 70 | 25 | 52 | 89 | 129 | 858 |
53º | Kawasaki Vulcan S | 62 | 59 | 56 | 66 | 73 | 65 | 98 | 65 | 46 | 66 | 89 | 75 | 820 |
54º | Royal Enfield Himalayan | 20 | 62 | 39 | 34 | 75 | 48 | 113 | 91 | 56 | 72 | 77 | 118 | 805 |
55º | Yamaha Ténéré 250 | 384 | 198 | 200 | 782 | |||||||||
56º | Harley-Davidson Iron 883 | 54 | 52 | 99 | 85 | 56 | 38 | 32 | 21 | 24 | 59 | 134 | 91 | 745 |
57º | Honda CBR 500R | 49 | 36 | 29 | 15 | 7 | 4 | 9 | 13 | 1 | 2 | 546 | 1 | 712 |
58º | Kawasaki Z400 | 64 | 170 | 134 | 154 | 180 | 702 | |||||||
59º | BMW F 750 GS | 54 | 56 | 82 | 71 | 52 | 45 | 42 | 53 | 67 | 63 | 105 | 690 | |
60º | Kawasaki Z300 | 76 | 82 | 62 | 93 | 87 | 73 | 87 | 56 | 25 | 13 | 4 | 5 | 663 |
61º | Kawasaki Versys 650 | 42 | 45 | 56 | 52 | 58 | 46 | 69 | 41 | 13 | 64 | 84 | 82 | 652 |
62º | Honda CB 1000R | 1 | 2 | 18 | 92 | 92 | 57 | 66 | 68 | 68 | 65 | 57 | 46 | 632 |
63º | Honda CB 500X | 308 | 322 | 630 | ||||||||||
64º | BMW S 1000 R | 68 | 68 | 67 | 74 | 68 | 71 | 74 | 59 | 27 | 21 | 12 | 12 | 621 |
65º | Honda SH 300i | 61 | 47 | 38 | 42 | 48 | 39 | 42 | 52 | 60 | 103 | 51 | 34 | 617 |
66º | Suzuki GSX-S1000 | 62 | 57 | 57 | 42 | 64 | 43 | 54 | 36 | 56 | 35 | 36 | 46 | 588 |
67º | Haojue Nex 110 | 102 | 100 | 47 | 53 | 59 | 47 | 32 | 33 | 30 | 29 | 15 | 20 | 567 |
68º | Harley-Davidson 1200 Custom | 34 | 28 | 21 | 9 | 25 | 60 | 100 | 96 | 89 | 31 | 16 | 37 | 546 |
69º | Royal Enfield Classic | 60 | 37 | 37 | 33 | 45 | 49 | 56 | 49 | 36 | 49 | 43 | 43 | 537 |
70º | Honda NXR 150 | 74 | 43 | 41 | 59 | 46 | 26 | 50 | 47 | 28 | 36 | 38 | 40 | 528 |
71º | BMW G 310 R | 71 | 70 | 50 | 49 | 47 | 22 | 32 | 32 | 18 | 27 | 46 | 62 | 526 |
72º | Honda CBR 650F | 35 | 50 | 43 | 62 | 72 | 50 | 45 | 52 | 54 | 40 | 503 | ||
73º | Dafra Zig 50 | 74 | 38 | 43 | 42 | 39 | 35 | 49 | 39 | 30 | 38 | 24 | 24 | 475 |
74º | Harley-Davidson Road Glide Ultra | 42 | 39 | 48 | 44 | 38 | 37 | 38 | 52 | 48 | 32 | 14 | 9 | 441 |
75º | Honda X-ADV | 3 | 53 | 34 | 16 | 64 | 44 | 22 | 60 | 36 | 28 | 37 | 29 | 426 |
76º | Harley-Davidson Ultra Limited | 33 | 13 | 32 | 44 | 41 | 29 | 40 | 47 | 42 | 44 | 23 | 35 | 423 |
77º | Dafra Next 300 | 58 | 42 | 48 | 23 | 55 | 14 | 44 | 12 | 4 | 29 | 33 | 28 | 390 |
78º | Dafra Maxisym 400i | 31 | 12 | 1 | 28 | 39 | 48 | 40 | 43 | 33 | 46 | 34 | 33 | 388 |
79º | Triumph Bonneville | 29 | 19 | 25 | 30 | 29 | 34 | 31 | 30 | 34 | 30 | 43 | 39 | 373 |
80º | Kawasaki Ninja ZX-6R | 51 | 60 | 46 | 40 | 22 | 19 | 12 | 52 | 56 | 358 | |||
81º | Honda CRF 1000L Africa Twin | 19 | 14 | 5 | 16 | 8 | 6 | 6 | 57 | 76 | 50 | 44 | 36 | 337 |
82º | Suzuki V-Strom 1000 | 31 | 31 | 28 | 32 | 27 | 25 | 15 | 33 | 37 | 45 | 20 | 8 | 332 |
83º | Kawasaki Z650 | 48 | 38 | 35 | 39 | 28 | 19 | 22 | 25 | 23 | 15 | 20 | 10 | 322 |
84º | Triumph Street Triple | 19 | 36 | 20 | 22 | 57 | 10 | 17 | 13 | 22 | 20 | 20 | 27 | 283 |
85º | Yamaha Crypton | 27 | 23 | 27 | 19 | 26 | 20 | 23 | 22 | 19 | 26 | 24 | 25 | 281 |
86º | Dafra Super 50 | 59 | 28 | 23 | 24 | 30 | 16 | 20 | 19 | 7 | 13 | 17 | 16 | 272 |
87º | Dafra Horizon 150 | 6 | 59 | 20 | 10 | 3 | 38 | 63 | 14 | 26 | 23 | 3 | 4 | 269 |
88º | Kasinski Soft 50 | 51 | 25 | 17 | 20 | 26 | 21 | 12 | 28 | 19 | 13 | 15 | 19 | 266 |
89º | Kawasaki Z1000 | 18 | 21 | 15 | 18 | 26 | 21 | 28 | 38 | 24 | 20 | 21 | 13 | 263 |
90º | KTM 200 Duke | 30 | 52 | 36 | 43 | 26 | 20 | 14 | 16 | 9 | 3 | 12 | 261 | |
91º | Kawasaki Versys 1000 | 15 | 14 | 16 | 18 | 16 | 14 | 46 | 19 | 26 | 19 | 29 | 28 | 260 |
92º | Bravax Plus | 50 | 23 | 25 | 18 | 24 | 17 | 15 | 22 | 18 | 13 | 12 | 14 | 251 |
93º | Harley-Davidson Road King Special | 22 | 17 | 16 | 19 | 20 | 23 | 14 | 22 | 18 | 29 | 11 | 24 | 235 |
94º | Kymco People GTi 300 | 12 | 21 | 11 | 19 | 33 | 16 | 22 | 15 | 13 | 22 | 22 | 16 | 222 |
95º | Suzuki GSX-R1000 | 14 | 17 | 15 | 25 | 17 | 14 | 14 | 22 | 16 | 28 | 18 | 21 | 221 |
96º | Dafra Cityclass 200i | 36 | 25 | 6 | 6 | 7 | 12 | 23 | 20 | 15 | 30 | 14 | 24 | 218 |
97º | Shineray Fire 150 | 39 | 21 | 19 | 16 | 18 | 12 | 12 | 18 | 16 | 15 | 8 | 22 | 216 |
98º | Yamaha XJ6 | 97 | 43 | 34 | 14 | 10 | 9 | 4 | 2 | 1 | 1 | 215 | ||
99º | Kawasaki Ninja ZX-10R | 10 | 7 | 19 | 14 | 14 | 14 | 19 | 22 | 32 | 21 | 19 | 20 | 211 |
100º | Yamaha Super Ténéré 1200 | 17 | 19 | 19 | 27 | 15 | 5 | 21 | 16 | 24 | 10 | 23 | 14 | 210 |
101º | Triumph Bonneville Bobber | 16 | 16 | 17 | 29 | 27 | 22 | 25 | 11 | 10 | 7 | 14 | 9 | 203 |
102º | BMW S 1000 XR | 20 | 21 | 11 | 23 | 21 | 12 | 21 | 13 | 19 | 20 | 6 | 13 | 200 |
103º | Ducati Monster 797 | 21 | 22 | 26 | 13 | 5 | 10 | 16 | 17 | 24 | 16 | 24 | 194 | |
104º | Honda CBR 1000RR | 23 | 16 | 20 | 11 | 19 | 12 | 20 | 14 | 11 | 20 | 12 | 14 | 192 |
105º | Harley-Davidson Sport Glide | 45 | 41 | 41 | 33 | 10 | 10 | 180 | ||||||
106º | Harley-Davidson Softail Street Bob | 24 | 15 | 22 | 11 | 7 | 6 | 11 | 5 | 28 | 38 | 1 | 4 | 172 |
107º | Bull LIV 125 | 19 | 18 | 23 | 25 | 11 | 3 | 9 | 2 | 2 | 7 | 23 | 23 | 165 |
108º | Harley-Davidson FXDR 114 | 34 | 23 | 9 | 17 | 25 | 26 | 26 | 160 | |||||
109º | Honda GL 1800 Gold Wing | 44 | 3 | 34 | 23 | 11 | 11 | 12 | 9 | 9 | 3 | 159 | ||
110º | Harley-Davidson Breakout | 14 | 18 | 16 | 14 | 14 | 14 | 11 | 4 | 7 | 20 | 18 | 9 | 159 |
111º | Harley-Davidson Street Glide | 7 | 4 | 10 | 10 | 14 | 14 | 14 | 15 | 14 | 11 | 17 | 19 | 149 |
112º | Harley-Davidson Softail Deluxe | 7 | 6 | 7 | 12 | 15 | 9 | 8 | 7 | 14 | 27 | 20 | 13 | 145 |
113º | Kawasaki Ninja 1000 | 9 | 12 | 11 | 12 | 15 | 12 | 8 | 20 | 10 | 13 | 6 | 128 | |
114º | Harley-Davidson Softail Slim | 5 | 1 | 8 | 5 | 12 | 16 | 21 | 3 | 9 | 28 | 14 | 5 | 127 |
115º | Triumph Street Twin | 23 | 25 | 24 | 25 | 24 | 1 | 1 | 1 | 124 | ||||
116º | Honda NXR 125 | 15 | 15 | 6 | 14 | 14 | 7 | 12 | 8 | 10 | 5 | 8 | 7 | 121 |
117º | Honda CB 300R | 9 | 21 | 9 | 20 | 9 | 10 | 6 | 9 | 5 | 6 | 5 | 6 | 115 |
118º | Triumph Bonneville Street Scrambler | 9 | 2 | 6 | 4 | 9 | 16 | 13 | 13 | 3 | 13 | 12 | 12 | 112 |
119º | Shineray Jet 125 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 2 | 4 | 6 | 27 | 26 | 18 | 109 |
120º | Ducati Multistrada 1200 | 15 | 15 | 9 | 9 | 6 | 5 | 8 | 13 | 11 | 7 | 4 | 6 | 108 |
121º | Honda CB 650F | 52 | 54 | 106 | ||||||||||
122º | Ducati XDiavel | 13 | 10 | 11 | 11 | 11 | 6 | 14 | 8 | 5 | 5 | 2 | 3 | 99 |
123º | Suzuki Hayabusa GSX1300 | 3 | 12 | 7 | 6 | 7 | 3 | 6 | 12 | 12 | 9 | 9 | 7 | 93 |
124º | Royal Enfield Bullet | 3 | 6 | 10 | 4 | 4 | 1 | 6 | 1 | 4 | 52 | 91 | ||
125º | Bull Maxx KRC50 | 7 | 9 | 5 | 7 | 6 | 2 | 10 | 16 | 11 | 6 | 6 | 5 | 90 |
126º | Suzuki Burgman i | 28 | 17 | 7 | 7 | 5 | 8 | 3 | 2 | 7 | 1 | 1 | 3 | 89 |
127º | Bull Now 125 | 33 | 11 | 9 | 4 | 8 | 2 | 5 | 5 | 3 | 4 | 2 | 2 | 88 |
128º | Ducati Multistrada 1260 | 8 | 11 | 14 | 16 | 19 | 19 | 87 | ||||||
129º | Kawasaki Ninja 650 | 10 | 15 | 8 | 11 | 14 | 7 | 5 | 8 | 4 | 4 | 1 | 87 | |
130º | Dafra Apache RTR 200 | 1 | 1 | 15 | 47 | 18 | 82 | |||||||
131º | Ducati 959 Panigale | 3 | 7 | 15 | 15 | 11 | 6 | 4 | 5 | 4 | 8 | 2 | 80 | |
132º | Ducati Scrambler | 9 | 6 | 18 | 10 | 5 | 6 | 4 | 5 | 5 | 6 | 2 | 1 | 77 |
133º | BRP Spyder | 8 | 11 | 6 | 7 | 4 | 7 | 6 | 9 | 7 | 3 | 4 | 3 | 75 |
134º | Ducati 1299 Panigale | 7 | 5 | 4 | 15 | 4 | 6 | 10 | 11 | 3 | 5 | 1 | 1 | 72 |
135º | Ducati Monster 1200 | 8 | 8 | 7 | 6 | 13 | 3 | 5 | 8 | 4 | 3 | 3 | 4 | 72 |
136º | Avelloz Free | 6 | 5 | 5 | 4 | 10 | 6 | 3 | 7 | 3 | 5 | 5 | 7 | 66 |
137º | Jonny Hype 50 | 14 | 5 | 3 | 7 | 5 | 10 | 2 | 7 | 2 | 7 | 2 | 64 | |
138º | KTM 390 Duke | 7 | 2 | 2 | 39 | 5 | 4 | 1 | 4 | 64 | ||||
139º | Suzuki SV 650A | 2 | 28 | 13 | 6 | 5 | 4 | 3 | 1 | 1 | 63 | |||
140º | Honda Lead 110 | 7 | 5 | 6 | 6 | 5 | 2 | 7 | 7 | 4 | 5 | 4 | 5 | 63 |
141º | Ducati Multistrada 950 | 6 | 6 | 12 | 16 | 11 | 4 | 5 | 60 | |||||
142º | Suzuki Burgman 650 | 9 | 10 | 3 | 8 | 6 | 4 | 6 | 2 | 4 | 2 | 4 | 1 | 59 |
143º | Suzuki Boulevard M1800R | 6 | 4 | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 7 | 2 | 4 | 4 | 4 | 52 |
144º | Vespa Classic VXL 150 | 10 | 7 | 5 | 4 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 6 | 3 | 3 | 51 |
145º | Yamaha XTZ 125 | 3 | 1 | 1 | 4 | 8 | 5 | 2 | 4 | 4 | 5 | 6 | 8 | 51 |
146º | Ducati Diavel | 6 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 9 | 18 | 50 | |
147º | Triumph Thruxton | 7 | 4 | 4 | 8 | 5 | 2 | 7 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 46 |
148º | BMW K 1600 GTL | 4 | 2 | 4 | 8 | 7 | 5 | 7 | 3 | 40 | ||||
149º | Kawasaki Ninja 300 | 17 | 7 | 4 | 3 | 5 | 3 | 1 | 40 | |||||
150º | Suzuki GS120 | 8 | 5 | 1 | 4 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 4 | 3 | 39 | |
151º | Dayang 150 Eagle | 6 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 1 | 4 | 5 | 1 | 2 | 36 | |
152º | Shineray Explorer 150 | 4 | 1 | 6 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 6 | 3 | 4 | 35 |
153º | Yamaha MT-09 Tracer | 17 | 17 | 34 | ||||||||||
154º | Motocar MCF 200 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 16 | 1 | 2 | 27 | |||
155º | Harley-Davidson Heritage Classic | 13 | 5 | 6 | 2 | 1 | 27 | |||||||
156º | Shineray Discover 250 | 2 | 1 | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 26 | |
157º | Traxx Sky 125 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 23 | |
158º | Motocar MTX 150 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 21 | ||||
159º | Dafra Zig+ | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 17 | ||||
160º | Dafra Riva 150 | 2 | 2 | 6 | 3 | 1 | 1 | 15 | ||||||
161º | Traxx JH 250 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 15 | ||
162º | Suzuki GSR125 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 14 | |||||
163º | Dafra Speed 150 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 14 | |||||
164º | Dayang DY-200 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 5 | 14 | |||||
165º | Ducati Supersport S | 5 | 6 | 11 | ||||||||||
166º | Suzuki GSR150 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 11 | |||||
167º | Suzuki Intruder 125 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 | |||||
168º | Traxx Fly 150 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 9 | |||||||
169º | Triumph Tiger Sport | 7 | 2 | 9 | ||||||||||
170º | Harley-Davidson Road King Classic | 5 | 3 | 1 | 9 | |||||||||
171º | Triumph Speed Triple | 3 | 3 | 1 | 1 | 8 | ||||||||
172º | Kasinski Prima 150 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | ||||||
173º | Kasinski Win 110 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | |||||
174º | Kasinski Mirage 150 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | ||||||
175º | Kasinski Comet 150 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 | |||||||
176º | Yamaha R1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | ||||||
177º | Kasinski Comet 650R | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | ||||||
178º | Dafra Fiddle III | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 7 | ||||||
179º | Dafra Super 100 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 7 | |||||||
180º | Dafra Kansas 150 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 7 | |||||||
181º | Dayang DY-125 Sporter | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||
182º | Harley-Davidson Road King | 1 | 4 | 1 | 6 | |||||||||
183º | Motocar MCA 200 | 1 | 2 | 1 | 2 | 6 | ||||||||
184º | Kasinski CRZ 150 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||
185º | Honda CBR 250R | 3 | 2 | 5 | ||||||||||
186º | Yamaha XT660 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||||||
187º | Dafra Next 250 | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||
188º | Bravax BVX Trail | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||
189º | Dafra Smart 125 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
190º | Kawasaki Z800 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
191º | Kawasaki ER-6N | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
192º | Triumph Tiger Explorer | 3 | 3 | |||||||||||
193º | Traxx Fly 125 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
194º | Traxx JL 110 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
195º | KTM 1290 Super Duke R | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
196º | Ducati 1199 Panigale | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
197º | Yamaha Ténéré 660 | 2 | 2 | |||||||||||
198º | Dayang DY-110 | 1 | 1 | |||||||||||
199º | BMW G 650 GS | 1 | 1 | |||||||||||
200º | BMW F 800 GS Adventure | 1 | 1 | |||||||||||
201º | Harley-Davidson Road Glide | 1 | 1 | |||||||||||
202º | Ducati Hypermotard | 1 | 1 | |||||||||||
203º | Shineray Bolt 250 | 1 | 1 | |||||||||||
204º | Suzuki Inazuma | 1 | 1 | |||||||||||
205º | Iros Action 100 | 1 | 1 | |||||||||||
206º | Husqvarna Vitpilen 701 | 1 | 1 | |||||||||||
207º | Indian Scout | 1 | 1 |