Motos mais vendidas do Brasil em 2016
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2016
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Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | Honda CG 160 | 15.050 | 13.376 | 16.666 | 18.861 | 19.911 | 19.930 | 21.077 | 22.540 | 19.019 | 17.412 | 18.589 | 21.790 | 224.221 |
2º | Honda NXR 160 | 10.174 | 9.997 | 12.638 | 12.136 | 12.364 | 10.926 | 10.422 | 10.115 | 8.968 | 8.893 | 9.676 | 10.897 | 127.206 |
3º | Honda Biz 110i | 10.420 | 10.221 | 11.529 | 10.678 | 6.410 | 9.339 | 9.784 | 10.310 | 9.201 | 8.294 | 9.196 | 10.418 | 115.800 |
4º | Honda Pop 110i | 6.472 | 5.818 | 6.727 | 6.596 | 7.147 | 6.810 | 6.690 | 6.621 | 5.994 | 5.760 | 6.682 | 9.080 | 80.397 |
5º | Shineray XY 50 | 9.416 | 6.252 | 7.029 | 6.181 | 4.488 | 3.635 | 2.240 | 1.890 | 1.437 | 1.185 | 2.380 | 1.649 | 47.782 |
6º | Honda CG 125 | 3.138 | 2.984 | 3.572 | 3.249 | 2.931 | 3.433 | 2.987 | 3.161 | 2.679 | 2.653 | 2.675 | 3.093 | 36.555 |
7º | Honda CG 150 | 7.516 | 7.175 | 7.914 | 3.616 | 2.026 | 1.259 | 853 | 708 | 547 | 510 | 463 | 813 | 33.400 |
8º | Honda CB Twister | 1.978 | 1.963 | 2.456 | 2.313 | 2.065 | 2.001 | 2.063 | 2.024 | 1.750 | 1.698 | 1.989 | 2.304 | 24.604 |
9º | Honda PCX | 1.800 | 1.807 | 2.171 | 1.830 | 1.737 | 1.507 | 1.639 | 1.766 | 1.622 | 1.713 | 2.406 | 2.544 | 22.542 |
10º | Yamaha Factor 150 | 1.438 | 1.462 | 1.793 | 1.993 | 2.184 | 1.878 | 2.010 | 1.888 | 1.708 | 1.571 | 1.711 | 2.250 | 21.886 |
11º | Traxx Sky 50 | 1.735 | 1.384 | 5.036 | 4.034 | 2.157 | 1.555 | 996 | 773 | 622 | 482 | 1.107 | 716 | 20.597 |
12º | Honda XRE 300 | 1.595 | 1.746 | 1.804 | 2.148 | 1.758 | 1.878 | 1.814 | 1.618 | 1.523 | 1.568 | 1.351 | 1.780 | 20.583 |
13º | Wuyang WY48Q2 | 3.133 | 2.116 | 2.286 | 2.051 | 1.638 | 1.246 | 760 | 704 | 474 | 326 | 553 | 324 | 15.611 |
14º | Yamaha Factor 125 | 2.196 | 2.033 | 1.833 | 1.168 | 722 | 452 | 675 | 970 | 791 | 748 | 901 | 966 | 13.455 |
15º | Yamaha Fazer 150 | 16 | 1.713 | 1.881 | 1.647 | 1.393 | 1.071 | 1.044 | 1.035 | 845 | 797 | 770 | 935 | 13.147 |
16º | Yamaha Fazer 250 | 1.038 | 1.036 | 1.105 | 957 | 927 | 735 | 868 | 853 | 780 | 824 | 817 | 951 | 10.891 |
17º | Yamaha Lander | 998 | 881 | 1.041 | 1.010 | 865 | 791 | 811 | 901 | 781 | 770 | 808 | 919 | 10.576 |
18º | Yamaha Crosser 150 | 1.021 | 1.009 | 1.091 | 728 | 515 | 495 | 743 | 708 | 617 | 642 | 789 | 963 | 9.321 |
19º | Honda XRE 190 | 838 | 1.192 | 1.433 | 1.245 | 1.273 | 1.528 | 1.731 | 9.240 | |||||
20º | Honda Pop 100 | 1.104 | 862 | 933 | 668 | 590 | 501 | 441 | 444 | 316 | 287 | 353 | 670 | 7.169 |
21º | Yamaha Crypton | 778 | 779 | 837 | 780 | 600 | 483 | 405 | 357 | 222 | 162 | 132 | 144 | 5.679 |
22º | Yamaha NMax | 496 | 739 | 774 | 764 | 714 | 603 | 790 | 725 | 5.605 | ||||
23º | Dafra Zig 50 | 765 | 700 | 727 | 448 | 415 | 405 | 310 | 280 | 236 | 202 | 249 | 197 | 4.934 |
24º | Yamaha MT-03 | 1 | 220 | 531 | 572 | 720 | 602 | 619 | 576 | 674 | 4.515 | |||
25º | Honda NXR 125 | 495 | 499 | 532 | 527 | 517 | 401 | 369 | 308 | 187 | 131 | 122 | 114 | 4.202 |
26º | Bravax Plus | 862 | 611 | 416 | 257 | 272 | 242 | 164 | 152 | 121 | 112 | 224 | 163 | 3.596 |
27º | Honda CB 500F | 424 | 319 | 352 | 267 | 254 | 160 | 165 | 243 | 178 | 248 | 328 | 317 | 3.255 |
28º | Jonny Hype 50 | 385 | 323 | 300 | 205 | 477 | 403 | 292 | 191 | 141 | 109 | 138 | 115 | 3.079 |
29º | Honda NXR 150 | 202 | 172 | 189 | 162 | 157 | 131 | 1.112 | 120 | 90 | 76 | 88 | 163 | 2.662 |
30º | BMW R 1200 GS | 148 | 182 | 206 | 199 | 302 | 244 | 215 | 287 | 242 | 194 | 228 | 205 | 2.652 |
31º | Kasinski Soft 50 | 296 | 276 | 403 | 398 | 376 | 241 | 140 | 128 | 87 | 70 | 87 | 59 | 2.561 |
32º | Suzuki GSR125 | 464 | 442 | 488 | 300 | 174 | 138 | 95 | 99 | 42 | 79 | 80 | 92 | 2.493 |
33º | Shineray XY 150 | 272 | 327 | 382 | 292 | 189 | 149 | 149 | 167 | 142 | 107 | 127 | 175 | 2.478 |
34º | Honda Lead 110 | 475 | 480 | 505 | 388 | 143 | 71 | 59 | 83 | 80 | 56 | 55 | 60 | 2.455 |
35º | Triumph Tiger 800 | 185 | 222 | 258 | 252 | 183 | 128 | 178 | 177 | 156 | 163 | 141 | 210 | 2.253 |
36º | Yamaha XTZ 125 | 238 | 261 | 272 | 253 | 280 | 242 | 248 | 180 | 108 | 53 | 49 | 51 | 2.235 |
37º | Yamaha R3 | 222 | 203 | 215 | 211 | 213 | 134 | 173 | 143 | 135 | 148 | 143 | 135 | 2.075 |
38º | BMW F 800 GS | 173 | 155 | 269 | 130 | 156 | 168 | 168 | 157 | 147 | 71 | 78 | 134 | 1.806 |
39º | Honda CB 300R | 383 | 296 | 281 | 173 | 138 | 99 | 91 | 106 | 61 | 41 | 37 | 53 | 1.759 |
40º | Dafra Super 50 | 241 | 178 | 216 | 143 | 134 | 169 | 86 | 110 | 104 | 66 | 120 | 76 | 1.643 |
41º | Yamaha MT-07 | 121 | 140 | 118 | 147 | 170 | 146 | 156 | 157 | 123 | 117 | 107 | 124 | 1.626 |
42º | Honda CB 1000R | 162 | 211 | 234 | 225 | 179 | 184 | 190 | 68 | 28 | 13 | 10 | 5 | 1.509 |
43º | Yamaha XT660 | 97 | 62 | 88 | 75 | 227 | 66 | 67 | 77 | 374 | 185 | 82 | 85 | 1.485 |
44º | Suzuki GS120 | 32 | 30 | 51 | 49 | 97 | 75 | 117 | 148 | 448 | 129 | 100 | 133 | 1.409 |
45º | Honda CB 650 | 235 | 202 | 207 | 196 | 122 | 69 | 41 | 65 | 51 | 87 | 66 | 1.341 | |
46º | Dafra Citycom 300i | 115 | 117 | 179 | 47 | 91 | 111 | 120 | 111 | 130 | 102 | 101 | 95 | 1.319 |
47º | Kawasaki Z300 | 79 | 91 | 92 | 91 | 127 | 114 | 114 | 122 | 98 | 102 | 91 | 118 | 1.239 |
48º | Shineray XY 125 | 215 | 189 | 214 | 126 | 98 | 68 | 64 | 80 | 44 | 40 | 49 | 47 | 1.234 |
49º | Yamaha NEO 125 | 6 | 118 | 448 | 619 | 1.191 | ||||||||
50º | Kawasaki Ninja 300 | 111 | 122 | 185 | 127 | 101 | 90 | 63 | 66 | 49 | 59 | 80 | 118 | 1.171 |
51º | Suzuki Burgman i | 106 | 124 | 176 | 121 | 115 | 96 | 88 | 83 | 70 | 41 | 51 | 43 | 1.114 |
52º | Suzuki Intruder 125 | 61 | 69 | 91 | 76 | 110 | 91 | 106 | 102 | 85 | 75 | 93 | 85 | 1.044 |
53º | Yamaha MT-09 | 38 | 53 | 111 | 77 | 72 | 88 | 112 | 85 | 112 | 97 | 92 | 90 | 1.027 |
54º | Yamaha XJ6 | 82 | 90 | 63 | 71 | 90 | 82 | 91 | 99 | 96 | 78 | 59 | 115 | 1.016 |
55º | Honda NC 750X | 135 | 111 | 105 | 58 | 32 | 74 | 99 | 96 | 58 | 66 | 73 | 59 | 966 |
56º | Dafra Cityclass 200i | 64 | 68 | 77 | 139 | 121 | 89 | 76 | 62 | 74 | 46 | 60 | 51 | 927 |
57º | Honda CBR 500R | 90 | 72 | 83 | 117 | 108 | 105 | 94 | 41 | 37 | 32 | 45 | 59 | 883 |
58º | Suzuki GSX-S1000 | 30 | 40 | 93 | 80 | 66 | 82 | 93 | 88 | 89 | 76 | 80 | 64 | 881 |
59º | Harley-Davidson Iron 883 | 41 | 36 | 64 | 93 | 104 | 112 | 103 | 69 | 39 | 50 | 85 | 60 | 856 |
60º | Suzuki V-Strom 650 | 39 | 19 | 93 | 81 | 49 | 77 | 112 | 83 | 53 | 60 | 102 | 78 | 846 |
61º | Traxx Sky 125 | 111 | 86 | 99 | 68 | 62 | 46 | 77 | 70 | 54 | 46 | 56 | 67 | 842 |
62º | BMW S 1000 R | 83 | 65 | 73 | 84 | 77 | 75 | 65 | 85 | 68 | 55 | 46 | 42 | 818 |
63º | Kawasaki Vulcan S | 65 | 54 | 60 | 65 | 54 | 84 | 76 | 97 | 43 | 44 | 52 | 75 | 769 |
64º | Avelloz AZ1 | 152 | 101 | 67 | 78 | 52 | 44 | 42 | 41 | 42 | 22 | 34 | 43 | 718 |
65º | Honda CBR 650F | 82 | 52 | 84 | 60 | 47 | 25 | 26 | 121 | 58 | 46 | 59 | 57 | 717 |
66º | Suzuki GSR150 | 59 | 69 | 61 | 34 | 52 | 47 | 42 | 87 | 73 | 60 | 60 | 64 | 708 |
67º | Dafra Riva 150 | 72 | 57 | 83 | 58 | 67 | 66 | 64 | 49 | 51 | 39 | 49 | 49 | 704 |
68º | Harley-Davidson 1200 Custom | 82 | 57 | 48 | 46 | 39 | 36 | 43 | 79 | 89 | 52 | 63 | 59 | 693 |
69º | Harley-Davidson Fat Boy | 36 | 31 | 29 | 49 | 75 | 50 | 54 | 49 | 79 | 82 | 78 | 76 | 688 |
70º | Kawasaki Z800 | 47 | 43 | 59 | 65 | 53 | 59 | 85 | 64 | 42 | 32 | 33 | 36 | 618 |
71º | Dafra Horizon 150 | 82 | 57 | 16 | 27 | 38 | 67 | 84 | 63 | 48 | 63 | 67 | 612 | |
72º | Suzuki V-Strom 1000 | 18 | 18 | 66 | 37 | 52 | 51 | 67 | 63 | 76 | 65 | 62 | 30 | 605 |
73º | KTM 200 Duke | 35 | 65 | 75 | 58 | 66 | 54 | 49 | 31 | 44 | 41 | 33 | 47 | 598 |
74º | Harley-Davidson Breakout | 39 | 25 | 29 | 40 | 41 | 34 | 61 | 38 | 43 | 57 | 64 | 80 | 551 |
75º | BMW S 1000 XR | 90 | 56 | 37 | 48 | 43 | 54 | 35 | 28 | 43 | 31 | 39 | 37 | 541 |
76º | Traxx Fly 150 | 41 | 31 | 43 | 46 | 55 | 52 | 44 | 39 | 48 | 35 | 38 | 46 | 518 |
77º | Harley-Davidson Ultra Limited | 27 | 28 | 32 | 47 | 51 | 58 | 50 | 42 | 29 | 36 | 40 | 55 | 495 |
78º | Traxx JH 250 | 49 | 47 | 43 | 37 | 44 | 36 | 38 | 42 | 31 | 31 | 37 | 47 | 482 |
79º | Kawasaki Versys 650 | 16 | 15 | 26 | 36 | 73 | 77 | 87 | 42 | 25 | 11 | 16 | 24 | 448 |
80º | Kawasaki ER-6N | 32 | 40 | 58 | 46 | 42 | 31 | 41 | 62 | 34 | 28 | 16 | 16 | 446 |
81º | Triumph Tiger Explorer | 69 | 74 | 88 | 45 | 37 | 64 | 63 | 440 | |||||
82º | Shineray XY 250 | 99 | 68 | 48 | 44 | 17 | 28 | 24 | 25 | 27 | 15 | 16 | 19 | 430 |
83º | Suzuki GSR750 | 20 | 29 | 43 | 47 | 42 | 15 | 66 | 17 | 43 | 53 | 18 | 8 | 401 |
84º | Suzuki GSX-R1000 | 11 | 16 | 43 | 42 | 32 | 39 | 57 | 36 | 32 | 28 | 20 | 14 | 370 |
85º | Dafra Maxisym 400i | 18 | 13 | 24 | 66 | 56 | 27 | 23 | 16 | 18 | 23 | 50 | 34 | 368 |
86º | BMW G 650 GS | 115 | 71 | 62 | 41 | 30 | 6 | 8 | 9 | 9 | 10 | 2 | 4 | 367 |
87º | Triumph Street Triple | 23 | 23 | 22 | 27 | 18 | 36 | 28 | 20 | 25 | 56 | 24 | 60 | 362 |
88º | Suzuki Inazuma | 13 | 10 | 8 | 7 | 10 | 6 | 34 | 63 | 65 | 44 | 40 | 51 | 351 |
89º | Honda SH 300i | 71 | 40 | 34 | 45 | 42 | 47 | 38 | 33 | 350 | ||||
90º | Iros Moving 125 | 143 | 71 | 43 | 31 | 12 | 14 | 10 | 8 | 4 | 3 | 4 | 3 | 346 |
91º | Dafra Zig+ | 37 | 38 | 47 | 37 | 38 | 22 | 24 | 24 | 19 | 17 | 11 | 17 | 331 |
92º | Suzuki GSX-R750 | 8 | 17 | 17 | 22 | 20 | 72 | 23 | 50 | 14 | 17 | 25 | 41 | 326 |
93º | Ducati Multistrada 1200 | 10 | 27 | 32 | 44 | 45 | 33 | 26 | 24 | 9 | 13 | 28 | 32 | 323 |
94º | Kawasaki Ninja ZX-10R | 28 | 26 | 29 | 21 | 35 | 18 | 34 | 28 | 22 | 26 | 23 | 32 | 322 |
95º | KTM 390 Duke | 22 | 42 | 45 | 45 | 22 | 21 | 20 | 15 | 22 | 18 | 16 | 20 | 308 |
96º | Kawasaki Z1000 | 11 | 7 | 10 | 38 | 51 | 45 | 52 | 20 | 13 | 21 | 16 | 22 | 306 |
97º | Dafra Next 250 | 30 | 27 | 31 | 28 | 32 | 25 | 27 | 19 | 8 | 13 | 18 | 18 | 276 |
98º | Ducati Scrambler | 27 | 24 | 24 | 18 | 17 | 17 | 31 | 14 | 22 | 21 | 22 | 24 | 261 |
99º | Indian Scout | 33 | 23 | 23 | 16 | 23 | 16 | 24 | 25 | 13 | 22 | 26 | 13 | 257 |
100º | Harley-Davidson Heritage Softail Classic | 13 | 14 | 22 | 15 | 35 | 29 | 31 | 30 | 9 | 12 | 26 | 236 | |
101º | Yamaha Super Ténéré 1200 | 11 | 12 | 26 | 21 | 12 | 19 | 22 | 17 | 29 | 19 | 18 | 29 | 235 |
102º | Suzuki YES SE | 37 | 33 | 27 | 30 | 21 | 11 | 18 | 6 | 12 | 6 | 17 | 7 | 225 |
103º | Dafra Horizon 250 | 13 | 17 | 13 | 15 | 12 | 64 | 14 | 21 | 10 | 14 | 13 | 19 | 225 |
104º | Harley-Davidson Softail Deluxe | 17 | 11 | 16 | 7 | 5 | 7 | 18 | 25 | 34 | 23 | 29 | 24 | 216 |
105º | Dayang 150 Eagle | 16 | 19 | 29 | 17 | 18 | 18 | 20 | 21 | 16 | 13 | 8 | 9 | 204 |
106º | Suzuki Gladius | 2 | 6 | 19 | 22 | 16 | 28 | 19 | 29 | 17 | 13 | 11 | 7 | 189 |
107º | Kawasaki Versys 1000 | 12 | 3 | 11 | 12 | 10 | 9 | 17 | 23 | 24 | 21 | 22 | 22 | 186 |
108º | Harley-Davidson Street Glide | 8 | 9 | 8 | 6 | 24 | 31 | 18 | 23 | 8 | 24 | 7 | 11 | 177 |
109º | Triumph Street Twin | 27 | 32 | 35 | 24 | 32 | 19 | 169 | ||||||
110º | Traxx Fly 125 | 36 | 30 | 23 | 10 | 14 | 9 | 12 | 6 | 7 | 10 | 6 | 6 | 169 |
111º | Triumph Bonneville | 16 | 9 | 17 | 19 | 15 | 9 | 3 | 10 | 8 | 17 | 16 | 28 | 167 |
112º | Yamaha Midnight Star | 14 | 19 | 32 | 19 | 9 | 17 | 7 | 11 | 11 | 10 | 8 | 7 | 164 |
113º | Harley-Davidson Night Rod | 21 | 29 | 26 | 26 | 7 | 12 | 13 | 12 | 7 | 6 | 5 | 164 | |
114º | Kawasaki Ninja 650 | 5 | 11 | 14 | 19 | 16 | 21 | 25 | 15 | 11 | 12 | 5 | 7 | 161 |
115º | Suzuki Boulevard M800 | 8 | 15 | 24 | 28 | 22 | 30 | 16 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 156 |
116º | Ducati 1199 Panigale | 7 | 13 | 25 | 17 | 12 | 18 | 17 | 23 | 9 | 4 | 1 | 2 | 148 |
117º | Harley-Davidson Street Bob | 1 | 4 | 10 | 8 | 2 | 8 | 7 | 25 | 21 | 17 | 19 | 21 | 143 |
118º | Harley-Davidson V-Rod | 34 | 10 | 22 | 13 | 9 | 9 | 5 | 11 | 7 | 6 | 8 | 5 | 139 |
119º | BMW F 800 R | 37 | 20 | 23 | 17 | 11 | 7 | 4 | 7 | 4 | 3 | 2 | 3 | 138 |
120º | Harley-Davidson Road King Classic | 5 | 6 | 10 | 8 | 4 | 16 | 16 | 27 | 22 | 15 | 9 | 138 | |
121º | BMW F 700 GS | 137 | 137 | |||||||||||
122º | Triumph Daytona | 11 | 9 | 13 | 9 | 10 | 10 | 8 | 13 | 17 | 8 | 12 | 11 | 131 |
123º | Suzuki Boulevard M1800R | 6 | 5 | 10 | 12 | 9 | 7 | 15 | 15 | 11 | 16 | 6 | 14 | 126 |
124º | Suzuki GSX650 | 4 | 5 | 8 | 17 | 19 | 16 | 10 | 25 | 9 | 7 | 3 | 123 | |
125º | Ducati Monster 821 | 5 | 12 | 13 | 5 | 5 | 9 | 17 | 19 | 10 | 6 | 12 | 8 | 121 |
126º | Suzuki Hayabusa GSX1300 | 3 | 11 | 11 | 13 | 10 | 18 | 9 | 11 | 13 | 13 | 8 | 120 | |
127º | Dafra Speed 150 | 23 | 26 | 22 | 16 | 10 | 1 | 5 | 1 | 6 | 2 | 5 | 117 | |
128º | Iros One 125 | 43 | 24 | 18 | 32 | 117 | ||||||||
129º | Ducati Diavel | 8 | 6 | 12 | 8 | 12 | 8 | 8 | 13 | 12 | 7 | 8 | 7 | 109 |
130º | Honda XL 700V | 10 | 11 | 11 | 13 | 18 | 11 | 9 | 5 | 5 | 7 | 7 | 1 | 108 |
131º | Suzuki Burgman 650 | 8 | 4 | 18 | 11 | 8 | 6 | 6 | 16 | 8 | 9 | 6 | 8 | 108 |
132º | Honda CBR 1000RR | 23 | 11 | 14 | 8 | 8 | 7 | 7 | 2 | 3 | 4 | 8 | 8 | 103 |
133º | Triumph Thruxton | 16 | 15 | 7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 28 | 12 | 3 | 4 | 93 | |
134º | Suzuki GSX1250 | 4 | 6 | 10 | 8 | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 7 | 19 | 86 | |
135º | BRP Spyder | 10 | 8 | 9 | 4 | 13 | 7 | 5 | 3 | 6 | 6 | 9 | 6 | 86 |
136º | Harley-Davidson Fat Bob | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 8 | 15 | 12 | 11 | 12 | 11 | 81 | |
137º | Kawasaki Ninja ZX-6R | 5 | 5 | 7 | 10 | 10 | 15 | 6 | 9 | 7 | 1 | 3 | 78 | |
138º | Harley-Davidson Road King | 1 | 2 | 1 | 4 | 18 | 6 | 4 | 17 | 12 | 12 | 77 | ||
139º | Suzuki Bandit 650 | 18 | 19 | 12 | 9 | 3 | 7 | 2 | 4 | 3 | 77 | |||
140º | Ducati Hypermotard | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | 7 | 4 | 3 | 7 | 3 | 5 | 6 | 68 |
141º | Triumph Thunderbird | 11 | 9 | 9 | 8 | 6 | 9 | 2 | 3 | 5 | 1 | 63 | ||
142º | Suzuki B-King | 5 | 6 | 2 | 4 | 3 | 11 | 10 | 7 | 8 | 3 | 2 | 61 | |
143º | Kawasaki Ninja ZX-14R | 2 | 7 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 11 | 7 | 10 | 6 | 2 | 58 |
144º | Kawasaki Vulcan 900 | 8 | 4 | 8 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 6 | 4 | 4 | 3 | 52 |
145º | Kasinski Comet 650R | 3 | 5 | 2 | 10 | 12 | 7 | 6 | 4 | 2 | 1 | 52 | ||
146º | Honda CBR 250R | 7 | 4 | 4 | 10 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 51 | ||
147º | Harley-Davidson Low Rider | 10 | 7 | 9 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 51 |
148º | Dafra Super 100 | 4 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 4 | 51 | |
149º | Yamaha R1 | 13 | 10 | 5 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | 46 | ||
150º | Dafra Apache 150 | 7 | 6 | 1 | 6 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 6 | 45 | |
151º | Triumph Speed Triple | 16 | 7 | 4 | 2 | 8 | 2 | 4 | 43 | |||||
152º | Shineray XY 110 | 7 | 8 | 5 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 | 42 | |
153º | Kasinski Mirage 150 | 15 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | 4 | 2 | 1 | 4 | 41 | ||
154º | Kasinski Comet 150 | 4 | 1 | 6 | 5 | 6 | 1 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 38 | |
155º | Yamaha TMax | 9 | 10 | 5 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 33 | ||||
156º | Kasinski CRZ 150 | 1 | 2 | 3 | 10 | 3 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 31 | |
157º | Dayang DY-110 | 7 | 4 | 8 | 5 | 6 | 30 | |||||||
158º | Dafra Kansas 150 | 2 | 4 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 5 | 29 |
159º | Kawasaki Ninja 1000 | 9 | 3 | 6 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 29 | |||
160º | Kasinski Prima 150 | 3 | 5 | 2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 28 |
161º | Honda GL 1800 Gold Wing | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 8 | 3 | 1 | 1 | 27 | ||
162º | Kasinski Win 110 | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 26 | ||
163º | Iros Action 100 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 24 | ||
164º | Dayang DY-125 Sporter | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | 1 | 2 | 3 | 24 | ||||
165º | MV Agusta Brutale 800 | 5 | 8 | 3 | 4 | 3 | 1 | 24 | ||||||
166º | MV Agusta F4 1000 | 7 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 21 | ||||||
167º | Dayang DY-200 | 5 | 2 | 5 | 2 | 6 | 20 | |||||||
168º | BMW K 1600 GTL | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 3 | 20 | |||
169º | Dafra Smart 125 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 18 | ||
170º | Triumph Rocket | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 18 | |||
171º | Kawasaki Concours | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 2 | 17 | ||||
172º | Suzuki Burgman 400 | 4 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 16 | |||||
173º | Bravax BVX | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 16 | ||
174º | Honda Biz 100 | 16 | 16 | |||||||||||
175º | Traxx JL 110 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 13 | |||
176º | Dafra Roadwin 250R | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | ||||||||
177º | Bravax BVX Trail | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
178º | MV Agusta Brutale 800 | 4 | 4 | |||||||||||
179º | Yamaha VMax | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
180º | Ducati Monster 1200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
181º | Kahena 125 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
182º | Husqvarna FE 250 | 1 | 1 | |||||||||||
183º | Bravax AX | 1 | 1 |