Efeito Tornado? Lander supera Sahara nas vendas

A disputa entre Yamaha Lander 250 e Honda Sahara 300 está acirrada em 2024 nas vendas. O modelo da Yamaha superou a rival no acumulado até o dia 30 de agosto, segundo levantamento feito pelo MOTOO.

Vale lembrar que a Tornado 300 também surgiu como uma nova opção na categoria, e teve em agosto seus primeiros números consideráveis de registros. As vendas da Lander 250 chegaram a 30.882 exemplares até o final de agosto, enquanto a Sahara 300 chegou a 30.280 -- estes números incluem também unidades da antiga geração XRE 300.

Veja como está a concorrência entre Sahara 300 e Lander 250:

Em unidades	Janeiro	Fevereiro	Março	Abril	Maio	Junho	Julho	Agosto**	Total
Lander	3.140	3.321	3.558	4.352	4.270	3.916	4.281	4.044	30.882
Sahara*	1.820	3.455	4.243	4.601	3.905	4.077	3.619	2.887	30.280
Tornado	-	-	-	-	-	-	75	835	910

*Inclui unidades da XRE 300 de antiga geração
** Até 30 de agosto

Imagem: Yamaha

Este levantamento foi feito pelo MOTOO com base em dados dos Detrans. Agradecemos ao canal "Garagem Notícias" que também nos avisou sobre o desempenho da Lander em agosto. 

Estas informações foram publicadas primeiramente no portal www.motoo.com.br e estão protegidas pela Lei de Direito Autoral. Não é permitida a reprodução.

Imagem: Honda

Efeito Tornado?

Há de se levar em consideração que a Honda acabou de lançar também a Tornado 300, uma "irmã" da Sahara, mas com características mais off-road. Agosto foi o primeiro mês com emplacamentos consideráveis da nova trail. Se somarmos já as unidades de XR 300L Tornado e XRE 300 Sahara, a Honda acaba superando a Lander 250 com o 31.190 unidades. 

Imagem: Honda

Agora é preciso esperar alguns meses para sabermos como os números de Lander, Sahara e Tornado vão se estabilizar. Também não sabemos o que esperar sobre uma possível renovação da Yamaha para a Lander 2025. Assim como as rivais, o modelo terá que se adequar à nova fase do programa de emissões brasileiro, o Promot 5.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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