Impulsionada por DR 160, DK 150 e 160, Haojue surge em 5º no ranking

No sobe e desce das fabricantes de motos no Brasil, a Haojue despontou no início de 2023 na 5ª posição de emplacamentos no país. Depois de fechar 2022 em 7º no ranking, a marca chinesa ultrapassou BMW e Royal Enfield nos dois primeiros meses do ano. O desempenho foi impulsionado por vendas de DK 150, DK 160, DR 160 e Master Ride 150.

No acumulado de 2023, a Haojue somou 1.866 unidades, ficando atrás somente de Honda, Yamaha, Mottu e Shineray. Desde o final de 2022, a Haojue vinha apresentando alta em suas vendas, inclusive, chegando a 1.006 unidades somente no mês de dezembro passado.

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Para o mercado brasileiro, a marca chinesa tem representação juntamente com a JTZ, mesma empresa brasileira que representa Suzuki, Kymco e também a novata Zontes, que está prestes a começar as vendas no país.

Imagem: Haojue

DK 160 ganha espaço

Lançamento mais recente da Haojue no Brasil, a city DK 160 vem aumentando o volume nos emplacamentos. O modelo teve 341 unidades vendidas em 2023, entre janeiro e fevereiro, ficando atrás somente da DK 150, com 371 motos. Na sequência, aparecem DR 160 (318) e Master Ride 150 (301 unidades). Logo após, aparece a trail NK 150, com suas 200 unidades.

A DK 160 Fi é oferecida nas cores vermelho, azul e preta. Seu visual lembra o da DK 150, mas com avanços que deixaram o modelo mais sóbrio e moderno. Além de grafismos mais elegantes, a moto conta com uma nova carenagem frontal. O preço da Haojue DK 160 Fi é de a partir de R$ 15.794.

Imagem: Haojue

O modelo conta com motor de 1 cilindro e 162,4 cc de cilindrada, com injeção eletrônica, que rende 15 cavalos a 8.000 rpm e 1,43 kgfm de torque a 6.500 rpm. Seu câmbio é de 5 marchas.

Esta reportagem foi originalmente publicada em www.motoo.com.br e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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