A cinquentinha Honda que faz mais de 100 km por litro
Super Cub 50 é moto acessível e econômica com motor de 3,7 cavalos de potência. Vendida no Japão, tem preço equivalente a R$ 8,4 mil
A Honda Super Cub 50 2023 é um ciclomotor de estilo clássico que atrai por sua grande economia de combustível. Esta cinquentinha pode superar os 100 km com apenas 1 litro de gasolina, segundo dados divulgados pela montadora. O modelo carrega o legado da moto de maior sucesso da história da marca, a Super Cub original, dos anos 50.
O preço da Super Cub 50 é a partir de 247.500 de ienes, o que dá cerca de R$ 8,4 mil em conversão direta (cotação do dia), sem considerar outros gastos ou custos. Sua comercialização é feita no Japão, mas não há expectativa sobre uma possível venda deste ciclomotor no Brasil.
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Por aqui, temos as motos Pop 110i, Biz 110 e Biz 125, que trazem em seu DNA esta herança de conceito da Super Cub, assim como a antiga C100 Dream. Para saber mais sobre a Super Cub 50, vamos elencar informações de potência, desempenho, consumo e mais sobre a ficha técnica deste modelo.
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Além da Super Cub 50 mais clássicas, esta mesma base conta com a versão Cross Cub, esta mais adaptada para enfrentar o off-road.
Motor e consumo
O modelo, em suas variações, conta com motor de 49 cc de cilindrada, que rende 3,7 cavalos a 7.500 rpm e 0,39 kgfm de torque a 5.500 rpm. A transmissão é semi-automática, de 4 marchas, como a da Biz. O que chama bastante atenção na Super Cub 50 2023 é o seu baixo consumo de gasolina.
A cinquentinha tem consumo médio de 69,4 km/l, o que já é um marco interessante. Porém, em certas situações, esta valor pode ultrapassar os 100 km/l. Rodando a velocidade constante de 30 km/h, o modelo é capaz de fazer até 105 km/l, segundo divulga a Honda.
O tanque, por sua vez, é de apenas 4,3 litros, mas ainda garante autonomia de centenas de quilômetros para este veículos
Conjunto clássico e básico
A Super Cub 50 é uma moto econômica também em seu pacote, com capacidade de levar apenas 1 ocupante (nada de garupa!). Os freios, por exemplo, ainda são a tambor na frente e na traseira. Para os mais nostálgicos, a moto também conta com aquele tradicional sistema de partida a pedal.
Suas rodas são raiadas, ambas com 17 polegadas. A motocicleta também é bem levinha, variando de 96 kg a 108 kg, dependendo da versão e acabamentos.
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