CG 160 'vende como água': recorde com quase 40 mil motos em março

A Honda CG 160 bateu seu recorde de vendas em março de 2023. Com quase 40 mil unidades no mês, este foi o melhor desempenho para a moto desde o seu lançamento em 2015 para substituir a 150. No total, a moto mais vendida do Brasil alcançou 39.754 unidades, superando o recorde anterior.

Em maio de 2022, a motocicleta alcançou 39.601 emplacamentos, seu auge até então. As vendas da CG 160 no mês também foram as melhores para uma moto no Brasil desde dezembro de 2011, quando a CG 150 atingiu 46.031 unidades vendidas. Este levantamento realizado pelo MOTOO (veja aqui o ranking completo) tem como base os registros de motocicletas do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

Em apenas 3 meses, a CG 160 soma 97.246 unidades vendidas em 2023 no Brasil. 

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Imagem: Honda

Motos em alta no Brasil

As vendas de motos no mercado brasileiro iniciaram 2023 em alta. Entre janeiro e março, o total de 357.062 unidades foram emplacadas, o que representa crescimento de 29,97% sobre o mesmo período de 2022, quando 274.721 motos foram comercializadas. Em março, as vendas foram "aceleradas" com 145.945 unidades, o melhor desempenho em muito tempo para o setor, com alta anual de 32,6% sobre março de 2022. 

Líder absoluta

Há 7 anos a CG 160 segue como moto mais vendida carregando o legado deixado pela CG 150. O modelo é vendido em 4 versões, veja os preços:

• CG 160 Start: R$ 13.280
• CG 160 Fan: R$ 14.570 
• CG 160 Cargo: R$ 14.760
• CG 160 Titan: R$ 15.870

A CG 160 Start é a mais básica, enquanto a Fan é uma intermediária e a Titan a top de linha. Ainda há a variante Cargo com itens especiais para motofretistas, como bagageiro traseiro. Todas têm como base o motor flex, de 1 cilindro e 162,7 cc de cilindrada, que rende 15,1 cavalos a 8.000 rpm e 1,54 kgm de torque a 7.000 rpm. Seu câmbio é manual de 5 marchas e os freios do tipo CBS (combinados).  

Imagem: Honda

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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