Brasileiras Bros e Lander chamam atenção em feira na Índia

Motos de Honda e Yamaha foram expostas com destaque na Bharat Mobility 2025
Honda Bros 160 e Yamaha Lander 250 Bharat Mobility 2025

Honda Bros 160 e Yamaha Lander 250 Bharat Mobility 2025 | Imagem: Reprodução

Honda e Yamaha possuem um portfólio de motos de baixa cilindrada desenvolvido no Brasil. Modelos como CG 160 e Factor 150, por exemplo, são feitos especialmente para o mercado nacional. Durante a Bharat Mobility 2025, maior feira automotiva do país, duas motos "brasileiras" chamaram atenção por lá.

Yamaha Fazer 250 e Honda Bros 160 foram expostas no evento, despertando interesse do público local. Não é a primeira vez que motocicletas feitas no Brasil são apresentadas por lá. Em outras ocasiões, por exemplo, já apareceu por lá, mas nunca chegou de fato a desembarcar no mercado indiano. 

Lander 250 na Índia

Algo interessante a se ressaltar é que a Lander 250 antiga foi o modelo mostrado pela Yamaha por lá, e não versão 2025 já atualizada vista no Brasil. A moto foi exposta em posição de destaque no estande da empresa, juntamente com a Ténéré 700. No entanto, a empresa não confirmou a venda da Lander por lá. 

Yamaha Lander 250 e Ténéré 700 na Bharat  Mobility 2025
Yamaha Lander 250 e Ténéré 700 na Bharat Mobility 2025
Imagem: Yamaha

Bros opção flex

Como é de conhecimento geral, as empresas estão desenvolvendo motos flex também para a Índia. A própria Honda já lançou por lá a CB 300F, por exemplo, com este tipo de tecnologia. Ao que parece, a NXR 160 Bros foi mostrada no evento como um exemplo de moto com tecenologia flex em uma ala destinada à tecnologia por lá. Por ora também não há indicação oficial da venda da trail por lá.

Honda Bros 160 Bharat Mobility 2025
Honda Bros 160 Bharat Mobility 2025
Imagem: Reprodução

Tanto Bros como Lander acabaram atraindo os olhares da mídia indiana, que aguarda o lançamento das motos por lá. 

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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