BMW R 1250 GS edição limitada 'Brasil' custa R$ 123.500; veja fotos

Apenas 300 unidades com grafismos e pacote especiais serão produzidas para comemorar 5 anos da fábrica de motos no Brasil
BMW R 1250 GS edição especial Brasil

BMW R 1250 GS edição especial Brasil | Imagem: BMW

A BMW R 1250 GS acaba de ganhar uma edição especial para o mercado brasileiro em homenagem aos 5 anos da fábrica da empresa alemã em Manaus. Com grafismos especiais, a GS "Brasil" é limitada a 300 unidades R$ 123.500

O modelo utiliza como base a R 1250 GS Rallye, que custa a partir de R$ 109.500, mas recebeu detalhes especiais para se diferenciar. Em alusão às cores da bandeira nacional, a aventureira recebeu detalhes sutis em verde amarelo. Outras características são o farol auxiliar e malas laterais Vario de série, além do pacote Option 719 Billet Pack Classic.

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Esse código 719 é uma referência à divisão na fábrica da BMW Motorrad de Berlim, onde eram fabricados os modelos especiais com produção limitada. Essa linha de acessórios inclui acessórios e peças com detalhes usinados, pintados e alguns deles feitos à mão. 

BMW R 1250 GS edição especial Brasil é limitada a 300 unidades
BMW R 1250 GS edição especial Brasil é limitada a 300 unidades
Imagem: BMW

Motor segue o mesmo

Na parte mecânica, a GS não sofreu alterações para essa edição limitada. Seu motor boxer de 2 cilindros e 1.254 cc rende 136 cavalos de potência a 7.750rpm e 143Nm de torque a 6.250 rpm, sempre trabalhando em conjunto com o câmbio de 6 velocidades. 

BMW R 1250 GS edição especial tem cores verde e amarelo em detalhes
BMW R 1250 GS edição especial tem cores verde e amarelo em detalhes
Imagem: BMW

Veja alguns dos itens de série da R 1250 GS Edição Especial: 

  • Modos de Pilotagem Pro.
  • Ajuste eletrônico de suspensão (D-ESA), que regula automaticamente o amortecedor traseiro de acordo com as condições de pilotagem.
  • Preparação para GPS, que permite instalar o BMW Navigator e controlar o sistema por meio do Multi-Controler (botão giratório no punho esquerdo da moto).
  • Assistente de Troca de Marchas Pro, que permite aumentar e reduzir marchas em quase qualquer situação sem uso do manete da embreagem.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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