Bajaj pode surpreender com a Dominar 400 no Brasil; conheça modelo

Há algum tempo aguardamos ansiosos a chegada da Bajaj no Brasil. Desde 2020 há um projeto para o início de uma subsidiária da empresa indiana no país, inclusive, com intenção de fabricar modelos por aqui. Enquanto o lançamento oficial da marca não é anunciado, existe grande expectativa sobre quais serão as motos Bajaj vendidas no mercado brasileiro. 

O MOTOO obteve informações de que a Dominar 400 teve seu desenho registrado no Inpi, o Instituto Nacional de Propriedade Industrial, nesta terça-feira (5). Isso não garante que o modelo seja de fato lançado, mas é uma maneira de a empresa se resguardar quanto a possíveis cópias de design. 

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Imagem: Inpi

Porém, este registro de patente pode ser um indício dos planos de trazer a Dominar 400 ao país, o que poderia muito bem ao mercado nacional ainda carente de modelos nesta faixa de cilindrada. Com uma proposta levemente aventureira, o modelo pode ser considerado uma pequena touring.

Apesar da base geral que lembra uma naked, a Dominar 400 tem todo um conjunto de acessórios que a tornam mais apta a viagens. Eles vão desde bolha dianteira alta, protetores de mão, suporte para celular e protetor de motor, entre outros. 

Imagem: Bajaj

Pacote interessante

Há também itens vistos em motos de maior cilindrada, como embreagem deslizante (slipper clutch), suspensões dianteiras invertidas e painel LCD. Os freios são ABS de dois canais e as luzes de LED. Por sua vez, o motor é um interessante monocilíndrico de 373,3 cc, com refrigeração líquida, que rende 40 cavalos de potência a 8.800 rpm e 35 Nm de torque a 6.500 rpm. 

Imagem: Bajaj

Por enquanto, não temos mais detalhes sobre o projeto de vinda da Bajaj ao Brasil e nenhuma confirmação se realmente a Dominar 400 chegará ao mercado nacional.

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Imagem: Bajaj

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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