Bajaj Dominar 160 e 200 evoluem na Índia (depois do Brasil)

As Bajaj Dominar 160 e 200 estão evoluindo no mercado indiano com melhoria já presente no Brasil. Por lá, as motos são chamadas de Pulsar NS160 e NS200. Os modelos passam a contar com suspensão invertida na dianteira, de acordo com informações do site "Autocar India".

Quando desembarcou no país no final de 2022, a gigante do mundo das motos realizou mudanças nas motos, incluindo a alteração de nomes. As motocicletas 160 e 200 foram lançadas em nosso país juntamente com a Dominar 400, então a marca decidiu por padronizar a denominação destes modelos.

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Imagem: Bajaj

Desse modo, a evolução de Pulsar NS160 e NS200 fizeram estreia no Brasil antes mesmo de chegar à terra natal da montadora. Uma diferença vista na Índia, no entanto, é a presença de ABS de dois canais de série nas motos por lá, enquanto em nosso país Dominar 160 e Dominar 200 são oferecidas com ABS somente na roda dianteira. 

Outra novidade está nas rodas das motos, que são as mesmas da Pulsar 250, mais leves que as anteriores. Aparentemente são as mesmas já vistas também no mercado brasileiro.

Imagem: Bajaj

Motor segue o mesmo

Nos lançamentos das novas NS160 e NS200 feitas na Índia não foram realizadas alterações no motor. Para o mercado brasileiro, a Dominar 160 está equipada com o motor monocilíndrico, de 160,3 cc, com 4 válvulas, que rende 17 cavalos a 9.000 rpm e 1,48 kgfm de torque a 7.250 rpm, trabalhando com câmbio de 5 marchas.

No caso da Dominar 200 brasileira, a Bajaj a equipou com propulsor de 1 cilindro, de 199,5 cc, com arrefecimento líquido, que rende 24,5 cavalos de potência a 9.750 rpm e 1,88 kgfm de torque a 8.000 rpm - com câmbio de 6 marchas.

Imagem: Bajaj

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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