5 milhões de Apaches vendidas: agora é hora da RTR 310?

Linha da indiana TVS atinge marca histórica em 13 anos no mercado. Rumores indicam que nova versão, originária da BMW G 310 R, está a caminho
Linha Apache da TVS

Linha Apache da TVS | Imagem: TVS

A linha de motos Apache atingiu a marca de 5 milhões de unidades vendidas. Vendida no Brasil no modelo RTR 200 pela Dafra, a gama é desenvolvida e fabricada pela gigante indiana TVS. No mercado da Índia, há uma ampla opção de motocicletas Apache, incluindo RTR 160, 180 e até a RR 310, que é uma esportiva "irmã" da BMW G 310 RR.

Há uma expectativa de que a linha Apache cresça por aqui em breve com a possível chegada da RTR 160. A primeira Apache surgiu em 2005 ainda na versão Apache 150, inclusive, esta foi a primeira a desembarcar em nosso país.

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Imagem: TVS

 No Brasil, a Dafra Apache 150 surgiu em 2010 como uma rival para a Honda CG. Depois de alguns anos, a empresa nacional mudou de estratégia e começou a comercializar a RTR Apache 200, um modelo de patamar superior. A última atualização da moto foi recente com a chegada da versão topo de linha com ABS. Ela sai por R$ 18.490.

Seu motor segue o mesmo monocilíndrico, de 197,75 cc, que rende 20,8 cavalos a 9.000 rpm e 1,76 kgfm de torque a 7.250 rpm - o câmbio é de 5 marchas.

Dafra Apache RTR 200 ABS  2023
Dafra Apache RTR 200 ABS 2023
Imagem: Dafra

Apache RTR 310?

Além do marco significativo de vendas, a linha Apache tem sido alvo de rumores na mídia indiana. Segundo diversas publicações, como o jornal "Times of India", a TVS trabalha em uma versão sem carenagens da RR 310: a Apache RTR 310. Desse modo, a moto também utilizará a base desenvolvida para a BMW G 310 R - fruto de parceria entre a marca alemã e a TVS.

Faria então uso do motor monocilíndrico, de 312 cc, que rende 33,5 cavalos de potência e 27,3 nm de torque, em dados divulgados para a TVS RR 310 na Índia.

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Esta reportagem foi originalmente publicada em www.motoo.com.br e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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