Motos mais vendidas do Brasil em 2020
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2020
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Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | Honda CG 160 | 24.915 | 22.561 | 21.621 | 7.882 | 7.449 | 12.296 | 25.995 | 29.915 | 30.727 | 29.589 | 26.040 | 30.251 | 269.241 |
2º | Honda NXR 160 | 10.519 | 8.161 | 8.049 | 3.413 | 2.881 | 3.593 | 9.036 | 11.732 | 12.419 | 10.106 | 9.715 | 11.558 | 101.182 |
3º | Honda Pop 110i | 8.793 | 6.819 | 7.314 | 2.713 | 2.380 | 2.795 | 8.272 | 10.105 | 9.788 | 8.407 | 7.401 | 8.091 | 82.878 |
4º | Honda Biz 110i | 6.500 | 6.000 | 5.983 | 2.191 | 3.000 | 2.881 | 6.000 | 4.772 | 8.000 | 7.000 | 7.426 | 7.752 | 67.505 |
5º | Honda Biz 125 | 6.619 | 6.097 | 6.000 | 3.000 | 2.276 | 2.000 | 6.012 | 10.000 | 7.153 | 7.770 | 8.000 | 64.927 | |
6º | Honda CB Twister | 3.282 | 2.773 | 2.400 | 879 | 952 | 1.455 | 2.094 | 2.354 | 2.676 | 2.999 | 3.258 | 3.511 | 28.633 |
7º | Honda PCX | 3.057 | 2.962 | 2.574 | 531 | 717 | 1.581 | 2.165 | 2.175 | 2.612 | 2.849 | 2.795 | 2.643 | 26.661 |
8º | Yamaha Fazer 250 | 2.375 | 2.136 | 1.771 | 677 | 709 | 1.738 | 2.190 | 2.512 | 2.518 | 2.548 | 2.345 | 2.137 | 23.656 |
9º | Yamaha Factor 150 | 2.047 | 1.855 | 1.613 | 661 | 820 | 1.461 | 2.038 | 2.305 | 2.477 | 2.755 | 2.440 | 2.139 | 22.611 |
10º | Yamaha Crosser 150 | 2.208 | 1.822 | 1.552 | 573 | 757 | 1.372 | 2.175 | 2.330 | 2.318 | 2.202 | 2.334 | 2.009 | 21.652 |
11º | Honda XRE 300 | 2.509 | 2.076 | 2.094 | 707 | 963 | 1.183 | 1.136 | 892 | 811 | 1.313 | 1.308 | 1.985 | 16.977 |
12º | Yamaha Lander | 1.798 | 1.324 | 1.065 | 513 | 588 | 1.354 | 1.676 | 1.132 | 1.508 | 1.438 | 1.476 | 1.520 | 15.392 |
13º | Honda Elite 125 | 1.950 | 1.721 | 1.429 | 293 | 396 | 727 | 795 | 716 | 1.230 | 1.480 | 1.482 | 1.805 | 14.024 |
14º | Honda XRE 190 | 1.942 | 1.449 | 1.200 | 606 | 657 | 606 | 875 | 884 | 686 | 1.371 | 1.472 | 1.963 | 13.711 |
15º | Yamaha NMax | 1.605 | 1.561 | 1.145 | 165 | 186 | 790 | 1.294 | 1.302 | 926 | 997 | 1.070 | 1.449 | 12.490 |
16º | Yamaha Fazer 150 | 852 | 904 | 734 | 400 | 435 | 807 | 967 | 1.135 | 1.210 | 1.286 | 1.143 | 1.137 | 11.010 |
17º | Yamaha NEO 125 | 1.129 | 1.052 | 909 | 297 | 313 | 686 | 998 | 1.042 | 1.138 | 1.120 | 1.087 | 1.076 | 10.847 |
18º | Yamaha Factor 125 | 938 | 748 | 617 | 240 | 344 | 622 | 890 | 949 | 980 | 1.055 | 936 | 910 | 9.229 |
19º | Honda Biz 100 | 7.000 | 7.000 | |||||||||||
20º | Yamaha MT-03 | 674 | 570 | 499 | 193 | 233 | 472 | 615 | 619 | 455 | 774 | 827 | 680 | 6.611 |
21º | Shineray XY 50 | 576 | 444 | 416 | 72 | 138 | 301 | 708 | 879 | 1.100 | 739 | 467 | 486 | 6.326 |
22º | Honda CB 500F | 343 | 247 | 619 | 318 | 234 | 389 | 516 | 366 | 549 | 528 | 487 | 643 | 5.239 |
23º | Haojue DK 150 | 504 | 522 | 409 | 73 | 123 | 341 | 493 | 481 | 489 | 400 | 314 | 315 | 4.464 |
24º | Honda SH150i | 423 | 315 | 236 | 42 | 129 | 215 | 391 | 436 | 412 | 414 | 389 | 403 | 3.805 |
25º | BMW R 1250 GS | 250 | 267 | 215 | 76 | 143 | 437 | 432 | 387 | 381 | 359 | 338 | 388 | 3.673 |
26º | Yamaha XMAX | 11 | 39 | 38 | 463 | 628 | 378 | 400 | 363 | 416 | 423 | 3.159 | ||
27º | BMW G 310 GS | 202 | 151 | 125 | 36 | 52 | 100 | 206 | 261 | 277 | 353 | 258 | 227 | 2.248 |
28º | BMW F 850 GS | 170 | 162 | 147 | 107 | 88 | 205 | 185 | 185 | 236 | 236 | 227 | 272 | 2.220 |
29º | Haojue Chopper Road 150 | 269 | 255 | 191 | 27 | 43 | 146 | 266 | 222 | 233 | 191 | 164 | 159 | 2.166 |
30º | Honda NC 750X | 250 | 231 | 221 | 82 | 98 | 157 | 182 | 148 | 188 | 158 | 106 | 202 | 2.023 |
31º | Avelloz AZ1 | 187 | 176 | 178 | 35 | 92 | 88 | 153 | 142 | 170 | 148 | 151 | 177 | 1.697 |
32º | Yamaha MT-09 | 125 | 134 | 125 | 57 | 65 | 138 | 155 | 170 | 179 | 181 | 187 | 159 | 1.675 |
33º | Yamaha R3 | 137 | 121 | 69 | 58 | 56 | 97 | 159 | 180 | 226 | 164 | 139 | 239 | 1.645 |
34º | Triumph Tiger 800 | 164 | 230 | 173 | 88 | 142 | 357 | 152 | 43 | 24 | 43 | 87 | 24 | 1.527 |
35º | Yamaha MT-07 | 167 | 151 | 136 | 52 | 59 | 115 | 145 | 146 | 146 | 161 | 133 | 112 | 1.523 |
36º | Haojue Lindy 125 | 242 | 212 | 135 | 10 | 20 | 73 | 173 | 105 | 143 | 110 | 100 | 72 | 1.395 |
37º | Kawasaki Z400 | 84 | 62 | 65 | 29 | 51 | 157 | 186 | 138 | 106 | 122 | 132 | 139 | 1.271 |
38º | Kawasaki Ninja 400 | 90 | 82 | 93 | 38 | 59 | 116 | 151 | 144 | 144 | 112 | 119 | 119 | 1.267 |
39º | Triumph Tiger 900 | 57 | 178 | 248 | 330 | 235 | 81 | 111 | 1.240 | |||||
40º | Honda CB 650F | 35 | 151 | 173 | 193 | 172 | 198 | 260 | 1.182 | |||||
41º | Dafra Citycom 300i | 176 | 139 | 112 | 5 | 4 | 69 | 116 | 79 | 115 | 141 | 81 | 84 | 1.121 |
42º | Kawasaki Z900 | 77 | 74 | 120 | 52 | 72 | 93 | 54 | 69 | 165 | 143 | 122 | 70 | 1.111 |
43º | Kawasaki Versys 300 | 117 | 99 | 97 | 22 | 39 | 141 | 107 | 94 | 118 | 94 | 89 | 63 | 1.080 |
44º | Honda CG 125 | 187 | 111 | 106 | 14 | 27 | 46 | 71 | 100 | 122 | 84 | 75 | 104 | 1.047 |
45º | Kawasaki Vulcan S | 60 | 60 | 46 | 30 | 40 | 102 | 190 | 160 | 156 | 107 | 69 | 17 | 1.037 |
46º | Shineray Jet 125 | 26 | 46 | 40 | 16 | 37 | 75 | 150 | 186 | 168 | 137 | 87 | 67 | 1.035 |
47º | Kawasaki Versys 650 | 67 | 41 | 61 | 21 | 37 | 112 | 160 | 130 | 119 | 120 | 81 | 26 | 975 |
48º | Suzuki GSX-S750 | 110 | 120 | 108 | 31 | 42 | 81 | 80 | 57 | 88 | 67 | 54 | 58 | 896 |
49º | Royal Enfield Himalayan | 127 | 114 | 89 | 22 | 31 | 62 | 76 | 78 | 46 | 30 | 68 | 123 | 866 |
50º | Harley-Davidson Fat Boy | 96 | 64 | 59 | 37 | 45 | 151 | 115 | 78 | 66 | 65 | 33 | 49 | 858 |
51º | Honda SH 300i | 77 | 72 | 46 | 5 | 13 | 25 | 46 | 50 | 69 | 169 | 158 | 114 | 844 |
52º | Dafra NH 190 | 27 | 42 | 70 | 15 | 22 | 71 | 120 | 84 | 105 | 71 | 82 | 100 | 809 |
53º | Royal Enfield Interceptor 650 | 63 | 38 | 21 | 19 | 48 | 64 | 69 | 119 | 138 | 131 | 94 | 804 | |
54º | Honda CB 1000R | 39 | 41 | 41 | 18 | 43 | 75 | 97 | 121 | 86 | 80 | 68 | 85 | 794 |
55º | BMW S 1000 R | 6 | 4 | 35 | 51 | 62 | 97 | 143 | 114 | 110 | 133 | 14 | 8 | 777 |
56º | Triumph Tiger 1200 | 49 | 48 | 40 | 11 | 30 | 72 | 105 | 73 | 118 | 91 | 52 | 54 | 743 |
57º | Voltz EV1 | 86 | 92 | 83 | 9 | 24 | 64 | 91 | 59 | 58 | 90 | 47 | 36 | 739 |
58º | Honda CG 150 | 67 | 68 | 52 | 11 | 14 | 32 | 71 | 80 | 77 | 82 | 71 | 71 | 696 |
59º | Honda Pop 100 | 105 | 66 | 52 | 5 | 8 | 24 | 59 | 74 | 75 | 63 | 76 | 80 | 687 |
60º | Haojue DR 160 | 35 | 31 | 119 | 103 | 133 | 43 | 79 | 50 | 78 | 671 | |||
61º | Kawasaki Ninja ZX-6R | 29 | 20 | 34 | 25 | 37 | 82 | 90 | 72 | 87 | 74 | 71 | 42 | 663 |
62º | BMW F 750 GS | 74 | 85 | 42 | 25 | 44 | 72 | 70 | 55 | 47 | 52 | 51 | 25 | 642 |
63º | Suzuki V-Strom 650 | 91 | 83 | 73 | 15 | 18 | 57 | 65 | 45 | 57 | 58 | 34 | 43 | 639 |
64º | Harley-Davidson Fat Bob | 76 | 54 | 64 | 21 | 37 | 91 | 84 | 23 | 31 | 32 | 18 | 23 | 554 |
65º | Traxx Sky 50 | 84 | 64 | 47 | 3 | 5 | 44 | 48 | 34 | 39 | 57 | 38 | 32 | 495 |
66º | BMW G 310 R | 74 | 73 | 37 | 9 | 14 | 45 | 46 | 38 | 38 | 41 | 31 | 38 | 484 |
67º | Dafra Apache RTR 200 | 36 | 52 | 26 | 7 | 10 | 25 | 57 | 50 | 67 | 60 | 56 | 24 | 470 |
68º | Honda CRF 1000L Africa Twin | 33 | 35 | 37 | 18 | 10 | 36 | 29 | 43 | 46 | 18 | 17 | 138 | 460 |
69º | Aima Volt | 86 | 92 | 83 | 9 | 24 | 64 | 91 | 449 | |||||
70º | Royal Enfield Classic | 37 | 35 | 27 | 12 | 19 | 35 | 59 | 62 | 59 | 39 | 23 | 407 | |
71º | Honda CB 650 | 164 | 100 | 84 | 22 | 28 | 398 | |||||||
72º | Harley-Davidson Iron 883 | 34 | 4 | 14 | 30 | 23 | 66 | 59 | 43 | 50 | 30 | 16 | 11 | 380 |
73º | Wuyang WY48Q2 | 61 | 44 | 44 | 4 | 10 | 25 | 26 | 48 | 59 | 29 | 23 | 373 | |
74º | Harley-Davidson Ultra Limited | 32 | 53 | 38 | 10 | 17 | 35 | 45 | 21 | 30 | 30 | 20 | 22 | 353 |
75º | KTM 390 Duke | 54 | 27 | 30 | 8 | 20 | 32 | 31 | 26 | 29 | 23 | 29 | 27 | 336 |
76º | Harley-Davidson 1200 Custom | 30 | 49 | 52 | 11 | 24 | 54 | 37 | 11 | 23 | 18 | 10 | 3 | 322 |
77º | Kawasaki Versys 1000 | 28 | 16 | 9 | 12 | 7 | 26 | 41 | 44 | 27 | 43 | 39 | 25 | 317 |
78º | Royal Enfield Bullet | 19 | 22 | 18 | 6 | 7 | 23 | 27 | 47 | 34 | 42 | 36 | 35 | 316 |
79º | Suzuki GSX-S1000 | 22 | 31 | 35 | 3 | 11 | 27 | 35 | 31 | 26 | 26 | 25 | 20 | 292 |
80º | Kawasaki Z1000 | 21 | 18 | 16 | 15 | 16 | 29 | 40 | 44 | 29 | 29 | 13 | 21 | 291 |
81º | Haojue VR 150 | 5 | 43 | 38 | 4 | 5 | 27 | 39 | 17 | 28 | 30 | 25 | 28 | 289 |
82º | Bull KRC50 | 46 | 51 | 35 | 5 | 7 | 17 | 32 | 25 | 14 | 14 | 17 | 19 | 282 |
83º | Dafra Maxisym 400i | 27 | 40 | 25 | 2 | 3 | 27 | 50 | 32 | 28 | 10 | 26 | 11 | 281 |
84º | Kymco Downtown 300i | 44 | 40 | 42 | 1 | 8 | 28 | 19 | 17 | 24 | 11 | 17 | 14 | 265 |
85º | Honda CB 650R | 102 | 72 | 89 | 263 | |||||||||
86º | Ducati Multistrada 1260 | 15 | 23 | 24 | 7 | 10 | 31 | 37 | 28 | 18 | 28 | 23 | 18 | 262 |
87º | Sousa AS 110 | 26 | 21 | 15 | 10 | 5 | 21 | 27 | 33 | 39 | 28 | 16 | 19 | 260 |
88º | BMW S 1000 RR | 136 | 116 | 252 | ||||||||||
89º | Triumph Bonneville | 23 | 19 | 15 | 11 | 1 | 17 | 29 | 28 | 37 | 26 | 24 | 20 | 250 |
90º | Haojue Nex 110 | 18 | 23 | 26 | 6 | 14 | 22 | 27 | 19 | 35 | 17 | 27 | 14 | 248 |
91º | Honda NXR 150 | 29 | 22 | 19 | 1 | 2 | 10 | 31 | 30 | 31 | 21 | 14 | 31 | 241 |
92º | Triumph Street Triple | 20 | 18 | 16 | 8 | 9 | 12 | 12 | 29 | 20 | 40 | 29 | 26 | 239 |
93º | Kawasaki Ninja ZX-10R | 15 | 17 | 22 | 7 | 15 | 21 | 36 | 36 | 19 | 10 | 13 | 26 | 237 |
94º | Yamaha Super Ténéré 1200 | 10 | 18 | 24 | 2 | 3 | 11 | 22 | 27 | 24 | 34 | 30 | 28 | 233 |
95º | Harley-Davidson Road Glide Limited | 33 | 12 | 17 | 42 | 42 | 21 | 21 | 23 | 8 | 3 | 222 | ||
96º | Triumph Speed Twin | 8 | 9 | 9 | 2 | 4 | 8 | 21 | 15 | 31 | 21 | 34 | 22 | 184 |
97º | Harley-Davidson Road King Special | 16 | 26 | 22 | 11 | 9 | 37 | 24 | 10 | 14 | 3 | 5 | 5 | 182 |
98º | Suzuki V-Strom 1000 | 17 | 12 | 8 | 3 | 6 | 12 | 18 | 23 | 27 | 15 | 24 | 13 | 178 |
99º | KTM 200 Duke | 5 | 9 | 19 | 5 | 3 | 9 | 17 | 25 | 24 | 23 | 23 | 13 | 175 |
100º | Dafra Horizon 150 | 2 | 34 | 1 | 8 | 17 | 15 | 3 | 4 | 4 | 47 | 30 | 165 | |
101º | Harley-Davidson Street Glide | 12 | 21 | 19 | 9 | 6 | 20 | 24 | 14 | 13 | 10 | 4 | 3 | 155 |
102º | Honda GL 1800 Gold Wing | 7 | 8 | 5 | 2 | 4 | 11 | 20 | 19 | 19 | 24 | 17 | 10 | 146 |
103º | Suzuki GSX-R1000 | 15 | 19 | 11 | 10 | 4 | 18 | 15 | 20 | 15 | 9 | 3 | 5 | 144 |
104º | Dafra Zig 50 | 20 | 16 | 11 | 2 | 3 | 9 | 15 | 20 | 14 | 14 | 13 | 6 | 143 |
105º | Ducati Monster 797 | 14 | 18 | 16 | 5 | 7 | 16 | 14 | 14 | 9 | 2 | 9 | 17 | 141 |
106º | Honda CBR 650F | 41 | 26 | 15 | 2 | 11 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 2 | 2 | 141 |
107º | Ducati Diavel | 7 | 8 | 9 | 2 | 2 | 16 | 16 | 16 | 18 | 19 | 12 | 12 | 137 |
108º | Honda X-ADV | 13 | 18 | 5 | 4 | 3 | 28 | 15 | 8 | 3 | 4 | 20 | 15 | 136 |
109º | Sousa AS 150 | 24 | 7 | 3 | 3 | 7 | 16 | 14 | 14 | 11 | 15 | 12 | 5 | 131 |
110º | Yamaha Crypton | 18 | 19 | 7 | 1 | 2 | 7 | 9 | 20 | 11 | 12 | 9 | 11 | 126 |
111º | Triumph Bonneville Street Scrambler | 13 | 10 | 12 | 2 | 7 | 9 | 7 | 8 | 8 | 11 | 19 | 19 | 125 |
112º | Harley-Davidson Sport Glide | 17 | 12 | 6 | 6 | 5 | 9 | 11 | 11 | 8 | 10 | 17 | 9 | 121 |
113º | Triumph Bonneville Bobber | 2 | 7 | 9 | 5 | 2 | 10 | 8 | 10 | 14 | 19 | 9 | 25 | 120 |
114º | Triumph Rocket | 3 | 34 | 27 | 13 | 7 | 19 | 14 | 117 | |||||
115º | Harley-Davidson Road Glide Ultra | 9 | 15 | 14 | 3 | 1 | 17 | 13 | 9 | 8 | 11 | 8 | 2 | 110 |
116º | Shineray Fire 150 | 17 | 11 | 19 | 5 | 3 | 11 | 6 | 8 | 9 | 7 | 6 | 6 | 108 |
117º | Triumph Scrambler 1200 | 15 | 11 | 11 | 2 | 5 | 21 | 19 | 7 | 6 | 4 | 4 | 1 | 106 |
118º | Triumph Street Twin | 26 | 19 | 19 | 20 | 21 | 105 | |||||||
119º | Kymco Agility | 20 | 5 | 14 | 14 | 12 | 10 | 8 | 5 | 15 | 103 | |||
120º | Harley-Davidson FXDR 114 | 21 | 15 | 6 | 2 | 3 | 15 | 15 | 3 | 7 | 6 | 4 | 3 | 100 |
121º | Harley-Davidson Breakout | 6 | 9 | 7 | 4 | 3 | 10 | 13 | 9 | 13 | 8 | 7 | 6 | 95 |
122º | Dafra Next 300 | 34 | 22 | 16 | 3 | 1 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | 95 | |
123º | Ducati XDiavel | 5 | 8 | 6 | 4 | 2 | 10 | 9 | 6 | 9 | 14 | 10 | 11 | 94 |
124º | Kymco People GTi 300 | 15 | 14 | 18 | 2 | 9 | 6 | 4 | 8 | 5 | 3 | 10 | 94 | |
125º | Kawasaki Z650 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 25 | 46 | 83 | ||||
126º | Bravax Plus | 15 | 12 | 5 | 1 | 1 | 2 | 7 | 7 | 7 | 10 | 7 | 8 | 82 |
127º | BMW S 1000 XR | 9 | 7 | 5 | 4 | 5 | 6 | 4 | 12 | 9 | 10 | 6 | 4 | 81 |
128º | Dafra Cityclass 200i | 25 | 34 | 12 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 79 | |||
129º | Dafra Super 50 | 9 | 11 | 12 | 3 | 1 | 5 | 11 | 8 | 9 | 6 | 4 | 79 | |
130º | Harley-Davidson Softail Deluxe | 10 | 13 | 6 | 6 | 3 | 5 | 14 | 9 | 6 | 3 | 1 | 1 | 77 |
131º | Honda CBR 1000RR | 4 | 10 | 14 | 1 | 4 | 10 | 13 | 4 | 6 | 5 | 2 | 2 | 75 |
132º | Ducati Monster 1200 | 1 | 6 | 4 | 3 | 2 | 3 | 9 | 4 | 9 | 4 | 12 | 9 | 66 |
133º | Kasinski Soft 50 | 19 | 11 | 9 | 1 | 6 | 12 | 5 | 63 | |||||
134º | Honda NXR 125 | 6 | 4 | 1 | 2 | 3 | 8 | 7 | 6 | 8 | 4 | 5 | 54 | |
135º | Ducati Multistrada 950 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5 | 11 | 8 | 18 | 54 | |
136º | Bull LIV 125 | 12 | 6 | 7 | 1 | 5 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 4 | 49 |
137º | Bull Maxx KRC50 | 5 | 2 | 4 | 2 | 10 | 4 | 7 | 3 | 5 | 4 | 46 | ||
138º | Honda CB 300R | 8 | 4 | 5 | 2 | 1 | 3 | 7 | 3 | 6 | 2 | 4 | 45 | |
139º | Honda Lead 110 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 | 8 | 5 | 3 | 3 | 39 | |||
140º | Kawasaki Ninja 650 | 21 | 15 | 36 | ||||||||||
141º | Dayang 150 Eagle | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 7 | 7 | 5 | 1 | 2 | 3 | 35 |
142º | BMW K 1600 GTL | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 6 | 3 | 8 | 1 | 4 | 2 | 33 | |
143º | Triumph Thruxton | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 13 | 2 | 1 | 28 | |||
144º | BRP Spyder | 6 | 4 | 3 | 1 | 4 | 4 | 2 | 1 | 1 | 26 | |||
145º | Ducati Multistrada 1200 | 8 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | 24 | |||
146º | Suzuki GS120 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 23 | ||||
147º | Avelloz Free | 7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 22 | |||
148º | Yamaha XTZ 125 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 3 | 22 | |||
149º | Traxx JH 250 | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 | 3 | 21 | |||||
150º | Suzuki GSX1300 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 6 | 1 | 1 | 20 | ||||
151º | Shineray Explorer 150 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 19 | ||
152º | Ducati 959 Panigale | 1 | 2 | 1 | 6 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 19 | |||
153º | Harley-Davidson Electra Glide | 19 | 19 | |||||||||||
154º | Vespa Classic VXL 150 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 17 | ||||
155º | Traxx Sky 125 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 15 | ||||
156º | Jonny Hype 50 | 5 | 4 | 1 | 3 | 2 | 15 | |||||||
157º | Kawasaki Ninja 1000 | 4 | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 15 | |||||
158º | Suzuki GSR125 | 1 | 2 | 2 | 6 | 1 | 1 | 1 | 14 | |||||
159º | Suzuki Boulevard M1800R | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 12 | ||||||
160º | Harley-Davidson Softail Slim | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 12 | ||||
161º | Ducati 1299 Panigale | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | ||||||
162º | Honda CBR 500R | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | |||||
163º | Suzuki Burgman 650 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 8 | ||||||
164º | Traxx Fly 150 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8 | ||||||
165º | BMW R 1200 GS | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 8 | |||||||
166º | Bull Now 125 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 7 | |||||||
167º | Dafra Zig+ | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | ||||||
168º | Suzuki Burgman i | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | |||||||
169º | Suzuki Intruder 125 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | |||||||
170º | Iros Moving 125 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | |||||||
171º | Kasinski Comet 150 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6 | ||||||||
172º | Dafra Smart 125 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | |||||||
173º | Ducati Scrambler | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | |||||||
174º | Yamaha XJ6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||
175º | Dafra Horizon 250 | 5 | 5 | |||||||||||
176º | Dafra Riva 150 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||||||
177º | Shineray Discover 250 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | ||||||||
178º | Motocar MCF 200 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
179º | Kawasaki Ninja 300 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
180º | Kasinski Win 110 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
181º | Kasinski Comet 650R | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
182º | Suzuki SV 650A | 1 | 2 | 3 | ||||||||||
183º | Yamaha XT660 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
184º | Traxx JL 110 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
185º | Traxx Fly 125 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
186º | Suzuki GSR150 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
187º | Kasinski CRZ 150 | 2 | 2 | |||||||||||
188º | Kasinski Prima 150 | 2 | 2 | |||||||||||
189º | Iros Action 100 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
190º | Kasinski Mirage 150 | 2 | 2 | |||||||||||
191º | Dafra Super 100 | 2 | 2 | |||||||||||
192º | Dafra Kansas 150 | 2 | 2 | |||||||||||
193º | Dayang DY-125 Sporter | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
194º | BMW F 800 GS | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
195º | BMW G 650 GS | 1 | 1 | |||||||||||
196º | Dayang DY-110 | 1 | 1 | |||||||||||
197º | Dafra Speed 150 | 1 | 1 | |||||||||||
198º | Dafra Next 250 | 1 | 1 | |||||||||||
199º | Harley-Davidson Street | 1 | 1 | |||||||||||
200º | Harley-Davidson Night Rod | 1 | 1 | |||||||||||
201º | Harley-Davidson Sportster | 1 | 1 | |||||||||||
202º | Motocar MTX 150 | 1 | 1 | |||||||||||
203º | Motocar MCA 200 | 1 | 1 | |||||||||||
204º | Triumph Speed Triple | 1 | 1 |